La cour d'Egzibition Road était à l'origine destinée à abriter une chaufferie-musée, elle est donc clôturée de la ville par un «écran», qui prendra désormais la forme d'une colonnade perméable. Ceci est pertinent car la route d'Egzibition elle-même est prévue pour être fermée au transport et transformée en espace public, de sorte que le musée sera directement connecté à cette zone de loisirs.
La cour elle-même deviendra également un espace public, un «salon» pour les citadins, comme l'appelle elle-même Leavit: son trottoir doit ressembler à un tapis. Divers événements culturels y seront organisés et, surtout, les Londoniens pourront s'y détendre ou s'asseoir dans un café.
Une salle d'exposition temporaire (1 500 m2) apparaîtra sous la surface de la cour: V&A organise constamment des expositions «blockbusters» à grande échelle, mais il n'y a pas assez de place pour elles. Une tâche importante pour l'architecte était de «révéler» à la surface de cet espace caché, alors qu'il était important de prendre en compte l'environnement historique - le complexe muséal. La sortie était la structure «pliée» des plafonds de la salle souterraine.
Le projet de 35 millions de livres sterling devrait être achevé en 2015. Il fait partie du vaste programme Future Plan du Victoria and Albert Museum, qui comprend, entre autres, l'ouverture de nouvelles salles d'histoire des costumes en mai 2012, des meubles en novembre 2012 et un centre du textile et de la mode dans l'actuel dépôt du musée de la maison Blythe.
Jamie Fobert Architects, Tony Fretton, heneghan.peng.architects, Snohatta (avec Scots Gareth Hoskins Architects), Jun Aoki & Associates et Michael Maltzan Architecture ont également participé à la finale du concours: nous avons publié leurs créations plus tôt ce mois-ci.
