Le nouveau bâtiment conçu par Koop Himmelb (l) ay complétera l'ensemble des bâtiments appartenant à BMW, composé d'une usine automobile (qui est apparue ici en 1928 et produit maintenant des voitures de la 3ème série), un bâtiment administratif sous la forme d'un moteur à quatre cylindres et musée en cours de reconstruction (tous deux construits dans les années 1970).
«BMW World» pourrait être attribué à une série de bâtiments non manifestement fonctionnels que les constructeurs automobiles européens construisent actuellement activement. Ce groupe comprend le musée Mercedes de Stuttgart, l'Autocity de Volkswagen à Wolfsburg et son usine de verre à Dresde, ainsi que le musée Porsche, également en construction à Stuttgart. Mais il se distingue de ses «camarades» par une fonction de publicité directe. Si les musées et les usines conçus pour les excursions touristiques, en plus de vulgariser une marque de voiture particulière, satisfont un intérêt totalement innocent de la population pour la technologie, alors «BMW World» atteint des sommets presque religieux de relations publiques. Le directeur marketing Michael Ganal l'a même comparé à la basilique Saint-Pierre de Rome, comparant les concessionnaires BMW du monde entier à des églises paroissiales.
Son immense toit en acier semble être soutenu par un double cône, orienté vers une autoroute voisine (en fait, il est soutenu par 11 supports en béton). Ce cône, de forme tourbillonnante en acier et en verre, sert de point de référence visuel pour les voitures qui passent. Le volume principal du bâtiment est entièrement vitré, ce qui permet aux intérieurs d'être remplis de soleil. L'espace intérieur du bâtiment ressemble à des plans de films de science-fiction: des ponts se croisant sous différents angles, des rampes vissées en spirale, une abondance de surfaces métalliques brillantes. L'architecture «futuriste» mise en valeur laisse subtilement allusion au caractère innovant des voitures produites par l'entreprise.
Après tout, la structure mesure près de 30 mètres de haut et a une superficie utilisable de 25 000 m2. m est conçu pour rendre la réception de sa voiture la plus agréable possible pour l'acheteur. Pour cela, au centre du «forum» - sorte de zone couverte - une zone spéciale de scène avec 20 plates-formes tournantes a été aménagée, sur laquelle les voitures commandées par les clients descendront chez les propriétaires. Pour le plaisir de participer à un tel "rituel de consommation" sur le prix de la voiture, vous devrez débourser 457 euros.
Outre cette «attraction» principale, le BMW World contient un centre d'affaires, des cafés, des boutiques, un auditorium, ainsi qu'un espace d'exposition représentant la gamme actuelle de voitures et de motos produites dans les usines de l'entreprise.
