Le territoire du futur RC "Faina Town" est situé à la périphérie ouest de Kiev, dans le microdistrict de Nyvky, situé entre une chaîne de parcs dans la vallée de la rivière Syrets et le territoire de l'ANTK im. Antonov. Les bâtiments de cinq étages, construits dans les années 1960, sont envahis par les arbres, de grands fragments d'un secteur privé de faible hauteur ont été préservés ici, à côté du parc Cherry Orchard, le choix de l'emplacement doit donc être considéré comme réussi. L'accessibilité des transports est assurée par la station de métro Nivki, qui est à 10-20 minutes à pied, et l'autoroute Brest-Litovsk, le long de laquelle, en fait, passe la ligne de métro, et qui dans cette section s'appelle Pobedy Avenue.
Le complexe résidentiel devrait être grand - il devrait être situé sur environ 40 hectares, qui sont maintenant occupés par des jardins potagers et des serres de la décharge agricole et des bâtiments de Kiev Expoplaz, qui céderont également la place à un complexe résidentiel. C'est ici, dans la partie nord du territoire le long de Salyutnaya, que sont prévues la construction du premier étage et des maisons les plus hautes, de 9 à 19 étages.
En général, le complexe dépasse un peu son environnement de cinq étages. Du nord au sud, l'altitude diminue progressivement, d'abord à 6-9, puis, sur l'emplacement de la dernière consécutive, la ligne sud, en bordure du secteur privé, à 4-5 étages. La basse altitude du complexe résidentiel fait l'objet d'une fierté compréhensible des auteurs: à notre époque, les nouveaux bâtiments se développent à l'infini, en particulier dans les capitales, et Kiev est sans aucun doute une capitale, ils ont réussi à convaincre le client du bon approche, qui forme non seulement des milliers de compteurs utiles, mais un environnement urbain confortable, qui devient l'un des avantages commerciaux du complexe. Ce n'est pas la première fois qu'ARCHIMATIKA travaille avec le client KAN Development: le complexe résidentiel «Comfort-town» a déjà été construit, ce qui a relancé le contexte de quartier de la Rive Gauche avec des façades lumineuses et des silhouettes de toits en pente. Et pas trop de grande hauteur: de 2 à 14 étages.
Les maisons à l'intérieur du complexe suivent les principes de la planification trimestrielle moderne: les sections sont regroupées autour de cours sans voiture, les allées sont situées entre les quartiers, des places de parking au sol sont plantées dessus (il n'y a pas de parking souterrain, mais deux autres bâtiments d'un des parkings aériens à plusieurs étages sont prévus plus près de la rue Tupolev dans la partie ouest du complexe résidentiel) Mais les quartiers, selon le principe professé par les ARCHIMATIQUES, ne sont pas fermés - ils sont «entrouverts». Cela permet, en utilisant les avantages du quartier, tout d'abord de créer une cour privée, d'éviter ses inconvénients: isolation excessive, "puits-tuyaux", ombrage. Par conséquent, les quartiers sont ouverts principalement vers le sud. Mais quelque part un zigzag serpentin se forme, quelque part entre les deux cadres une assiette apparaît.
La même diversité est observée dans les silhouettes: aux coins des blocs de la maison 2-3 étages plus haut, de plus, souvent une section au milieu du "linteau" pousse également un peu, dans ce cas - animant la composition avec une pente unilatérale. «Une telle technique est pratique pour obtenir le maximum d'appartements d'angle, l'option d'aménagement la plus rentable et la plus populaire», expliquent les architectes. "Dans un bloc ordinaire, il n'y a que quatre coins, mais nous en avons beaucoup, jusqu'à 16-20 dans un bloc."
La disposition des appartements dans le complexe résidentiel est un sujet distinct. Déjà dans cinq maisons du premier étage, 40 options sont proposées: du 1 pièce et des studios aux appartements 3 pièces de deux étages. Comme nous déjà
Ils ont dit, ARCHIMATIKA a développé sa propre approche efficace de la planification, l'appelant PRO - cela permet de ne pas gaspiller un seul mètre carré, les architectes en sont sûrs. Donc, si dans LCD Time il y en a environ 97%, alors ici à Fine Town - tous à 100%.
Mais revenons à la disposition du complexe. Les architectes ont délibérément ouvert les quartiers: leurs cours, fermées aux voitures, sont réunies en un réseau piétonnier, formant une sorte de parc distribué. En marchant, il sera possible de se déplacer d'une cour à une autre, et ainsi les résidents bénéficieront d'un changement d'impressions et de connaissances au lieu du seul monde privé fermé. Franchement, cette dignité a été transférée à la mise en page trimestrielle du microdistrict - et, il faut le penser, le bon hybride s'est avéré.
En entreprenant une étude de pré-conception du territoire, approximativement au milieu du site, les auteurs ont trouvé une allée d'épicéas de 50 ans et ont décidé de préserver les arbres. La ruelle deviendra un boulevard, un axe piétonnier transversal. Il y aura également une piste cyclable de 3 kilomètres le long du boulevard, la partie centrale du territoire, elle sert d'axe de la promenade piétonne et assure l'interconnexion de la plupart des zones piétonnes, en les transformant en promenade intégrale. «Quelque part, il est étroit, quelque part large», disent les architectes, «et à deux endroits, il passe au-dessus d'un passage d'autoroute sur un pont piétonnier et cyclable.
Il est prévu de développer l'infrastructure: 2 jardins d'enfants privés et une école primaire, un supermarché, un centre de fitness, des terrains de jeux pour les sports, les loisirs et, curieusement, deux aires de barbecue (qui ne sont encore disponibles dans aucun nouveau complexe résidentiel à Kiev). Puisque le territoire sera ouvert, l'infrastructure pourra être utilisée par les résidents des maisons voisines, ce qui, à son tour, élargira la clientèle des services opérant sur le territoire de Comfort Town.
Les bâtiments de la première étape, qui devraient être construits en 2018, comme on s'en souvient, s'étireront sur le site des hangars Expoplaza le long de la rue Salyutnaya, et dans un premier temps ils construiront 3 maisons dans la partie est. C'est la seule frontière du complexe adjacente à une ligne de bus très fréquentée, la tâche des architectes était donc de développer ses avantages en tant que rue de la ville - par opposition à la zone «calme et familiale» à l'intérieur. Les maisons sont plus hautes ici, la différence de hauteur est plus grande: côté rue, il y a 16 à 9 étages.
«Nous avons regardé Khreshchatyk, mesuré sa partie piétonne et découvert que sa longueur est d'environ 450 mètres, presque la même que la longueur de notre partie de rue», explique Dmitry Vasiliev. - Et nous avons décidé de transformer notre section de la rue Salyutnaya en une promenade de la ville - avec une rangée dense de cafés et de boutiques. Il y aura un environnement complètement différent, riche et vivant. A cet effet, tous les premiers étages de la rue ont été transformés sur toute la hauteur en vitrines vitrées, les locaux sont réservés à la location commerciale.
Des améliorations sont également envisagées: arbres, bancs, herbe des champs proprement dite dans les parterres de fleurs; des terrasses de café d'été sont prévues entre les maisons. Cependant, pas seulement l'aménagement paysager, mais, comme dans le cas de l'aménagement d'appartements ici, sa version PRO: il est basé sur le concept de rue intelligente proposé par le partenaire créatif d'ARCHIMATIK Andrey Brazhnik de la société
Un atelier Kullman est un environnement urbain «intelligent» qui répond à la présence de personnes - par exemple, en rendant l'éclairage plus lumineux lorsqu'il y a beaucoup de monde et en le tamisant, ce qui permet d'économiser de l'électricité lorsqu'il n'y a personne. Cela inclut également des services modernes, comme la possibilité de recharger votre smartphone assis sur un banc, ou des bornes de recharge pour véhicules électriques. À propos, ils sont conçus non seulement dans la rue de la ville, mais également sur le boulevard.
Dans les cours des maisons du premier étage, cependant, beaucoup est également pensé: géoplastiques, arbres, galeries le long des premiers étages et terrasses privées pour leurs résidents.
Les façades du premier étage, ainsi que toutes les suivantes, sont subordonnées au thème du modernisme strict des proportions verticales. Cependant, la variété de plastique texturé n'est pas moins intéressante pour les auteurs, en particulier dans le cas de deux maisons-accents dans les coins nord-est et nord-ouest, qui se voient attribuer le rôle de "cartes de visite"; l'un d'eux regarde la ville, se tenant presque au carrefour, l'autre fait face à l'ANTK, mais sert de paire au premier.
Les tours sont claires, presque blanches. Ils étireront un bloc horizontal de briques cramoisies foncées, à l'échelle et aux proportions - à peu près comme un bâtiment de cinq étages, mais dans un respect plastique - un accent brillant, je dirais, dans l'esprit des recherches MVRDV. Au-dessus se trouve une bande de verre, au-dessus se trouve une autre ligne horizontale - beige, composée de projections peu profondes mais visibles - "téléviseurs".
C'est la partie la plus flexible et la plus accentuée du complexe. Plus loin dans la profondeur, les solutions deviennent plus calmes et moins gaufrées, bien que la profondeur des façades, la variété des couleurs, la fragmentation visuelle des maisons, en accord avec la structure de la rue du XIXe siècle, «quand les possessions territoriales étaient petites », Est préservée partout comme principe. La couleur, dans ce cas, a été choisie respectable, voire conservatrice, contrairement à l'arc-en-ciel Comfort Town: la gamme est composée de beige, blanc, gris clair, boisé brunâtre.
«Nous nous efforçons de créer un environnement architectural confortable pour tous: personnes âgées, enfants, jeunes, piétons, cyclistes et athlètes, automobilistes, enfin», explique Alexander Popov. «Nous sommes convaincus que tout le monde, résidents et promoteurs, bénéficie de cette approche, car les logements aux prestations variées se vendent mieux».
