La base de la composition de la façade du nouveau complexe est une baie vitrée semi-circulaire et une console de corniche la traversant, des détails qui sont sans ambiguïté perçus comme une paraphrase du chef-d'œuvre d'Ilya Golosov, le club de Zuev, situé dans la rue Lesnaya voisine.. Mais bien que la renaissance de l'avant-garde architecturale russe soit le thème programmatique d'Alexei Bavykin, ce n'est pas l'essentiel du nouveau complexe.
L'espace urbain entre les gares de Savelovsky et de Belorussky est maintenant extrêmement gênant pour la circulation; ici il y a une voie ferrée, à travers laquelle vous pouvez traverser de Butyrsky Val au quartier des rues Yamskie uniquement le long d'un chemin piétonnier, ou - le long des viaducs, après avoir atteint l'une des deux gares. Le long de la voie ferrée, des bâtiments en partie résidentiels, en partie industriels au look extrêmement terne et négligé, dont une série n'est surmontable que pour un piéton, et même alors - vous ne voulez pas vraiment y aller.
La nouvelle maison est en cours de construction au bout de la 3e rue Yamskaya, à côté de la voie ferrée. Bavykin intègre un pont à travers la voie ferrée dans le bâtiment, fait une ouverture à l'intérieur de la maison et mène une nouvelle rue à travers elle, menant à Butyrsky Val. En conséquence, le bâtiment se trouve au centre des flux de trafic, ce qui est d'une importance fondamentale pour un complexe commercial. La rue à laquelle le complexe fait face est en pleine expansion et devient l'une des rues les plus populaires de la région. De nouvelles constructions sont également prévues sur les parcelles voisines et les architectes, selon Alexei Bavykin, ont accepté de créer une composition urbanistique intégrale.
La reconstruction des zones industrielles du XIXe siècle dans la zone du ring est l'un des domaines les plus prometteurs de la construction actuelle de Moscou. Le principal problème ici est de savoir comment intégrer de nouvelles formations dans le tissu de la ville - après tout, historiquement, elles ont été créées comme des territoires industriels isolés. Bavykin a proposé la solution la plus radicale: «nouveau bâtiment = nouvel axe de transport». «Il s'agit d'un bâtiment d'urbanisme», a déclaré Aleksey Bavykin dans une interview à l'Académie des sciences. Pas une composition sur un territoire vide, mais une unité d'urbanisme. Et c'est important pour moi ici en premier lieu ».
