Archiconseil De Moscou - 52

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Vidéo: Archiconseil De Moscou - 52

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Vidéo: Paon de Moscou, éspece particulière, Russie 2024, Avril
Anonim

Il est proposé de construire un complexe résidentiel multifonctionnel le long du Prichalny Proezd, dans la zone côtière de la rivière Moscou. Un terrain d'environ 2,5 hectares borde un grand complexe résidentiel "Cœur de la Capitale", à environ 2 km de celui-ci se trouve le MIBC "Ville de Moscou".

Le projet a été présenté au Conseil d'architecture par le chef du projet UNK, Yuliy Borisov. Il a dit que le développement de ce site est une assez longue histoire. L'un des concepts a été développé par l'atelier "Sergey Kiselev et ses partenaires". Il a proposé de construire le site avec des tours à plusieurs étages. Cependant, les restrictions d'ensoleillement et les charges de vent sont devenues un obstacle important à la mise en œuvre du plan. Ensuite, il y avait d'autres propositions qui ne pouvaient pas non plus répondre à toutes les questions d'urbanisme - la proximité de la rivière Moskova et le survol projeté, la forte densité de bâtiments résidentiels, la proximité d'une zone industrielle abandonnée, etc.

Le projet UNK n'est pas non plus parvenu immédiatement à une décision finale. Il y avait des options pour les bâtiments du quartier et de la tour. Mais le plus optimal était l'idée de créer une ville verticale à plusieurs niveaux. Des blocs de 12 à 17 étages sont empilés les uns sur les autres de manière à former une cour verte et à la protéger du bruit du viaduc. La cour, aménagée sur le toit du stylobate, est libre de voitures et s'ouvre vers le remblai, offrant une vue sur le fleuve depuis la plupart des appartements. Le parking pour les résidents et les invités du complexe est caché sous terre. Le stylobate du côté du remblai sera complètement commercial. Il est prévu d'abriter deux restaurants, de petites boutiques et un centre sportif avec accès au remblai de Shelepikhinskaya. Les premiers étages côté cour seront réservés aux logements des résidents.

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Жилой комплекс «Кандинский Баухаус» в районе Шелепихинской набережной © UNK project
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Compte tenu de la densité élevée des bâtiments, les auteurs du projet ont proposé de résoudre chaque bloc différemment des autres, en conservant le style général et la gamme monochrome. Par exemple, les façades des volumes proches de l'eau sont tapissées de lignes ondulées, le bloc référencé à la profondeur du site présente un motif vertical prononcé, et la partie bureau est principalement en verre. Sur le toit de l'un des volumes se trouve un centre communautaire avec une petite piscine et un restaurant. Aussi à partir de ce bloc résidentiel, il y a une sortie vers un patio séparé.

La hauteur totale du complexe ne dépassera pas 106 m, ce qui se traduira par une transition relativement douce du complexe résidentiel de grande hauteur «Heart of the Capital» aux immeubles résidentiels de hauteur moyenne de la période soviétique. Au total, le complexe est censé accueillir plus de 800 appartements. La construction d'une école et d'un jardin d'enfants n'est pas envisagée par le projet. Cependant, les auteurs admettent la possibilité de placer le jardin d'enfants dans la partie stylobate.

Жилой комплекс «Кандинский Баухаус» в районе Шелепихинской набережной © UNK project
Жилой комплекс «Кандинский Баухаус» в районе Шелепихинской набережной © UNK project
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Le projet présenté a paru très convaincant aux membres du conseil. Tous ont noté à l'unanimité l'ampleur du travail effectué, les décisions pleines d'esprit et l'attention portée à l'environnement. Andrey Gnezdilov a attiré l'attention sur les données initiales complexes du projet. Les concepteurs ont dû décider de la formation d'un nouveau développement à haute densité, mais en même temps, selon Gnezdilov, ils ont pu libérer le potentiel du site, dont la principale valeur est sa proximité avec la rivière. Andrei Gnezdilov était gêné par le manque de sécurité sociale et le manque de cour, qui seraient isolées de la ville. À cela, Yuliy Borisov a répondu que les concepteurs ont agi dans le cadre du Fonds de la propriété de l'État, qui ne prévoit pas la construction d'installations sociales. Cependant, l'investisseur a exprimé sa volonté d'investir dans l'agrandissement de l'école voisine. Quant à la cour, plus de 20% de l'ensemble du territoire sera aménagé - et c'est déjà beaucoup dans la situation actuelle.

Vladimir Plotkin a fait l'éloge du projet, mais a rappelé qu'une fois que son bureau avait travaillé avec ce site, toutes ses fonctionnalités sont bien connues de Plotkin. Il a regretté que les auteurs n'aient pas prévu de passage traversant la cour, ce qui assurerait une connexion directe entre le TPU voisin et le remblai. Yuliy Borisov a expliqué que la cour avait été délibérément fermée et sécurisée et qu'une zone piétonne aménagée le long du complexe avait été prévue pour le transit du TPU à la rivière.

Жилой комплекс «Кандинский Баухаус» в районе Шелепихинской набережной © UNK project
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Andrei Bokov, qui a également soutenu le projet en général, a été contrarié par la solution de transport qui, à son avis, n'était pas suffisamment développée - la situation avec le viaduc n'est pas claire. Il n'aimait pas non plus l'absence de plan directeur. Surtout Bokov a été alarmé par la zone qui sépare le complexe de la rivière. Ce site est géré par un autre propriétaire. À ce jour, on ne sait pas s'il sera construit. Yuri Grigoryan a convenu avec Bokov que si, par exemple, deux gratte-ciel y apparaissent, l'idée principale de ce projet sur l'interaction avec la rivière sera perdue. Yuri Grigoryan a également suggéré aux auteurs de penser à la façade de l'un des blocs avec un motif vertical prononcé. Il est très différent des autres volumes et dans son esthétique "ressemble à une maison à panneaux". Une telle similitude, selon Grigoryan, semble dangereuse.

Жилой комплекс «Кандинский Баухаус» в районе Шелепихинской набережной © UNK project
Жилой комплекс «Кандинский Баухаус» в районе Шелепихинской набережной © UNK project
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Résumant la discussion, Sergey Kuznetsov a noté que la plupart des commentaires concernant l'absence de plan directeur ou l'élaboration insuffisante du schéma de transport ne concernent pas les travaux de l'atelier d'architecture. Quant à la partie architecturale du projet, elle est, de l'avis unanime des membres du conseil, exécutée avec brio.

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