Normal 0 faux faux faux RU X-NONE X-NONE Les résultats de la première étape de reporting du concours pour le concept de développement de l'agglomération de Moscou ont été résumés, rapporte RIA Novosti. Le plus grand nombre de points (7,8 sur 10) a été marqué par l'équipe, qui comprend le célèbre OMA néerlandais, le projet Meganom, le Strelka Institute for Media, Architecture and Design et Siemens. Moins que d'autres, seulement 4,8 points, a reçu l'Institut d'architecture de Moscou. Selon les règles du programme du concours, les travaux notés en dessous de 5 points ne sont pas payés: l'Institut d'architecture de Moscou s'est vu proposer de continuer à participer au concours gratuitement, mais l'équipe de création a refusé cette option de coopération et a donc abandonné le concurrence.
Le concept, développé par l'Institut d'architecture de Moscou, prévoyait le développement de l'agglomération de Moscou sous la forme d'une structure linéaire, où l'infrastructure est construite sur des poutres allant du centre à la région, explique The Village. Mais les Néerlandais, qui ont remporté une victoire intermédiaire, proposent, en plus du centre principal, d'en créer quatre autres - à proximité des aéroports de Vnukovo, Sheremetyevo, Domodedovo et Chkalovsky. Conformément à ce schéma, dans la région de Vnukovo, il y aura des installations gouvernementales, près de Sheremetyevo - une zone de science et d'éducation, à Domodedovo - finances et affaires, et à Chkalovsky - zones industrielles. La présence d'aéroports dans chacune des zones, selon les auteurs du projet, réduira la charge sur les transports urbains. Les centres seront reliés entre eux par le rail et d'autres types de transports publics. Pendant ce temps, tout le monde n'aimait pas les idées d'OMA. Ainsi, le vice-président de l'Union des architectes de Russie, Maxim Perov, estime que le «contenu primitif» du concept de base se cache derrière la présentation «artistique» du matériau. Selon le responsable, les propositions les plus détaillées ont été formulées par l'atelier d'Andrey Tchernikhov, qui considère non seulement Moscou, mais également les centres régionaux qui l'entourent. Les résultats définitifs du concours, selon l'architecte en chef de Moscou, Alexander Kuzmin, seront annoncés au plus tôt début 2013. Rappelons qu'il n'y a pas longtemps, une date complètement différente pour résumer les résultats du concours était appelée - septembre de l'année en cours. Le terme a changé, entre autres, du fait que le concept même d '«agglomération» n'apparaîtra dans le Code de l'urbanisme de la Fédération de Russie que le 1er juin 2012.
Cette semaine, les résultats du concours créatif pour le développement d'un concept d'aménagement de l'espace public sur le site de l'ancien hôtel "Russie" ont été résumés. Sur plus d'une centaine d'œuvres, 30 meilleures ont été sélectionnées, dont dix ont été déterminées par des experts, dix étaient des visiteurs de l'exposition et dix autres ont été remportées par le vote par Internet. Dans le vote «populaire» et par Internet, des projets qui impliquent la reconstitution de ruelles historiques et d'une section du mur de Kitaygorodskaya, ainsi que la construction d'objets d'image, par exemple la tour Tatlin ou une immense salle de concert en forme de rose, a gagné. Les projets, sélectionnés par des experts, se concentrent sur une zone de parc pratique avec un réseau développé de sentiers pédestres et de nombreux points de vue. Des informations plus détaillées sur une partie des projets sélectionnés sont disponibles sur le portail du magazine Afisha. Le sort de Zaryadye sera finalement déterminé par la deuxième étape du concours, que les autorités envisagent d'organiser parmi les architectes professionnels.
Le magazine Bolchoï Gorod publie les principales thèses de trois entretiens avec le maire de Moscou Sergueï Sobianine, qu'il a donnés en une journée. Le maire, en particulier, a évoqué la nécessité de réorganiser les zones industrielles du centre, mettant en évidence les zones les plus problématiques - le territoire derrière l'hôtel "Ukraine" et le site près de la place Bolotnaya. Le maire a également évoqué les problèmes de transport de la capitale: le potentiel de Moscou permet d'augmenter encore le parc de stationnement, mais, néanmoins, la priorité doit être donnée aux transports en commun. A l'appui de ses propos, Sergueï Sobianine a approuvé cette semaine un programme de construction du métro en 2016-2020, sur lequel les autorités de la ville dépenseront 500 milliards de roubles, écrit le journal Kommersant. En seulement cinq ans, il est prévu de construire 33 stations et environ 75 km de lignes de métro. Une nouvelle ligne de métro apparaîtra sur le territoire annexé à la capitale, et après 2020, le métro sera lancé dans la région de Moscou - le long des autoroutes Rublevskoye, Novorizhskoye et Shchelkovskoye. En particulier, les lignes existantes seront étendues et de nouvelles branches construites - de Maryina Roshcha au nord et de la station Tretyakovskaya à Vystavochnaya à l'ouest. Mais les principaux efforts seront consacrés au lancement d'une nouvelle ligne circulaire, le soi-disant troisième circuit d'échange, qui reliera les stations Kuntsevskaya, Prospekt Vernadsky, Kashirskaya, Pechatniki et Sokolniki. Sa construction a déjà commencé, selon le journal Moskovskaya Perspektiva.
Le sort du monorail de Moscou n'est pas si rose. En raison de sa nature non rentable, il sera très probablement fermé puis démantelé. Le monorail a été lancé sous le règne de Yuri Loujkov dans le cadre de l'infrastructure de l'exposition EXPO, qui n'a finalement jamais eu lieu à Moscou. Le principal inconvénient du monorail était qu'il ne fournissait pas une connexion pratique avec le métro: une extrémité de celui-ci est située à côté de la station Timiryazevskaya, tandis que l'autre est à une distance décente de VDNKh. De plus, en raison de la piste sinueuse, les voitures monorail se déplacent à faible vitesse.
A Moscou à louer pendant 49 ans au taux symbolique de 1 rouble pour 1 m2. Les premiers bâtiments ont été mis en service chaque année, mais le loyer ne deviendra fabuleusement bon marché qu'après la restauration des bâtiments par de nouveaux utilisateurs. Trois hôtels particuliers du centre-ville ont été mis aux enchères: le domaine de la ville des Morozov des XVIIe-XIXe siècles, la maison d'habitation du marchand Baulin sur la rue Nikoloyamskaya et la maison principale du manoir des XVIIIe-XIXe siècles sur Podsosensky Lane. Et dans la salle publique, des fonctionnaires, des architectes, des militants des droits de la ville, des personnalités publiques et des représentants de la communauté muséale ont discuté du projet de développement du Musée Pouchkine. Pouchkine. La directrice du musée, Irina Antonova, a déclaré qu'au moins trois nouveaux bâtiments sont nécessaires pour le développement efficace du musée Pouchkine. En particulier, un espace supplémentaire est nécessaire pour accueillir une salle de cinéma et de concert, un dépôt, un centre d'exposition, une bibliothèque et également des ateliers. Le coordinateur du mouvement public Arkhnadzor, Konstantin Mikhailov, a suggéré que les bâtiments des autorités fédérales libérés lors du déménagement sur le territoire du «nouveau» Moscou soient transférés au musée. Il soutient également l'idée d'une muséification de sept domaines dans la périphérie du musée Pouchkine. Ces mesures, selon Mikhailov, empêcheront la construction de nouveaux objets pour le musée. L'architecte Sergei Skuratov pense que le musée peut se développer vers le remblai - de la galerie d'Ilya Glazunov à la rivière Moskova. Le directeur scientifique de l'Institut de recherche scientifique sur les transports et les infrastructures routières Mikhail Blinkin, quant à lui, s'interroge sur le système d'organisation de la circulation dans la ville musée. Malgré tous les désaccords et remarques, les participants à la réunion ont convenu de la nécessité de développer rapidement le musée Pouchkine.
Mais le Centre de Culture Contemporaine "Garage" a déjà décidé de son nouveau lieu de résidence - il ouvrira dans le pavillon "Saisons" du Parc Central de la Culture et des Loisirs nommé d'après Gorky. La reconstruction du pavillon est réalisée par le fondateur du bureau OMA, Rem Koolhaas, en collaboration avec le bureau russe Form. Les deux étages du pavillon abriteront tous les espaces nécessaires au centre: performances, installations et art vidéo seront présentés au premier étage, et des expositions de peintures, photographies, dessins et sculptures au second. L'architecte prévoit de préserver et même de restaurer à certains endroits les vieux murs de briques recouverts de mosaïque verdâtre, et de placer des panneaux blancs sous le plafond autour du périmètre de la salle, qui, si nécessaire, peuvent être abaissés et ainsi changer la palette de couleurs de la salle. salle. La façade du bâtiment sera recouverte de polycarbonate translucide, et ses fenêtres partiront directement du sol, brouillant la ligne entre le parc et l'espace de la salle d'exposition. Dans quelques années, Garage reprendra également le pavillon adjacent Hexagon, conçu par l'architecte Ivan Zholtovsky. Bien que les pavillons n'aient pas été reconstruits, le centre sera situé dans le pavillon temporaire de Gorky Park, qui a été conçu par l'architecte japonais Shigeru Ban.
La zone verte autour du palais des pionniers sur Vorobyovy Gory pourrait être privée du statut de monument de jardinage paysager, écrit le journal Moskovskiye Novosti. Désormais, la question du transfert du parc dans la catégorie des «lieux d'intérêt» est en cours de résolution. Il est prévu de construire la deuxième phase du palais sur ce territoire, qui comprendra non seulement une arène sportive couverte, une piscine, des bâtiments éducatifs et sportifs et un théâtre d'été, mais aussi un hôtel, ainsi qu'un parking souterrain, des attractions, magasins d'alimentation et galeries marchandes. En général, la deuxième étape doublera presque la superficie des bâtiments existants. Cependant, le chef du bureau d'architecture du projet Yauza, Ilya Zalivukhin, a déclaré que le projet qu'ils avaient développé n'avait pas été accepté, donc maintenant nous ne pouvons parler que de la restauration de l'ensemble existant.
Et le magazine Ogonyok, à la lumière de la Journée du monument récemment célébrée, analyse pourquoi la plupart des sites du patrimoine culturel de Moscou étaient fermés aux visiteurs. La publication fait une conclusion simple et décevante: les vieilles demeures luxueuses ont été données à des fonctionnaires ou des oligarques qui se sont isolés des personnes avec des clôtures et des systèmes d'accès. Ainsi, les chambres des boyards Troyekurov se sont retrouvées dans la cour du complexe de bâtiments de la Douma d'État protégé par l'OFS, le manoir de Varvara Morozova a été adapté pour la Maison des réceptions du gouvernement de la Fédération de Russie, et le Petrovsky Passage Palace - pour la maison des réceptions de la mairie de la capitale avec un hôtel de luxe. Dans le quartier de Prechistenka, par exemple, il serait possible de créer toute une ville musée de manoirs Art nouveau, mais 91 monuments ici sont occupés par des missions diplomatiques, qui, bien sûr, ne pensent même pas à laisser entrer les amateurs d'architecture et les historiens locaux..
