Sur le premier numéro, envoyé au Conseil d'architecture de Moscou de la Commission municipale pour la suppression des constructions non autorisées, la communauté architecturale a été tenue d'exprimer son attitude à l'égard de la construction non autorisée sur le toit du centre commercial Evropeyskiy sur la place de la gare de Kievsky. Après qu'il ait été interdit d'y faire un parking ouvert en réponse aux protestations des habitants des maisons voisines, le client a commencé à construire une patinoire couverte sur le même toit. Certes, ils ont "oublié" d'approuver l'achèvement. En conséquence, la hauteur convenue pour ce bâtiment a été dépassée de 7,5 m; la patinoire n'apparaît pas dans les documents, c'est donc "samostroy".
Les objets de construction non autorisée ne faisant pas l'objet d'un examen d'État, le conseil d'architecture a dû assumer toute la responsabilité. Les experts ont réagi confidentiellement à la petite liberté de leur collègue, en tenant compte du fait que Yuri Platonov est non seulement le chef de l'équipe de l'auteur du bâtiment superstructuré (c'est-à-dire qu'il a agrandi son propre projet), mais il conçoit également plusieurs autres objets sur la place de l'Europe. Plus critiqué le client, qui, sans être d'accord, a commencé la construction et encadré l'architecte. L'erreur dans cette affaire était purement juridique et, comme l'a noté Andrei Bokov, ne relève pas de la compétence du conseil d'architecture.
Du point de vue architectural, la couleur de la superstructure est devenue difficile - bleu foncé au lieu d'argent dans le projet. Selon Svyatoslav Mindrul, qui a agi en tant qu'assistant, "cette chose n'est pas un facteur gênant et se trouve dans le système de plasticité générale". Beaucoup étaient d'accord avec lui. Certes, avec la suggestion du même Svyatoslav Mindrul, une discussion sur les problèmes de vulnérabilité des transports de l'ensemble de la zone de la gare dans son ensemble a surgi. Il y a peu de places de stationnement ici, y compris pour la patinoire malheureuse. De plus, le prochain en ligne est la construction d'un certain nombre d'objets gigantesques, comme une maison-arc de triomphe au début du boulevard ukrainien, une usine de construction de maisons, qui démarre un projet de construction à grande échelle sur son territoire, etc.
En conséquence, il a été décidé que si le gouvernement de Moscou juge nécessaire de quitter la fonction de patinoire, le conseil d'architecture donnera ses recommandations. Selon Yuri Grigoriev, qui préside le Conseil, la fonction d'une patinoire est possible ici, et dans l'ensemble, il est bon qu'il y ait plus d'espaces artificiels à Moscou. Cependant, Yuri Grigoriev a proposé de refaire la partie avant de la superstructure, pour la rendre plus inclinée afin que l'éclairage aérien «l'affaiblisse», l'allège visuellement et réduit le contour. Le client devrait être condamné à une amende de lui-même, a résumé Yuri Grioryev, cependant, l'organisation de conception aussi.
Le deuxième projet envisagé - un centre d'affaires à l'intersection de Serpukhovsky Val avec le 1er passage Roshchinsky, la rue Ordzhonikidze et la rue Shabolovka, sur le site de l'usine de métaux non ferreux en cours de retrait - est tout simplement gigantesque maintenant. Il était une fois l'organisation de projet Natal LLC de Sergei Tkachenko a travaillé sur ce site, mais le logement d'élite conçu s'est avéré impossible à construire sur ce site en raison de la proximité du cimetière de Donskoï. Après cela, le site est passé à l'atelier de Sergei Kiselev.
Neuf bâtiments, placés le long du périmètre du site sur un stylobate puissant, forment une zone au centre. Comme l'a expliqué Sergey Kiselev, les bâtiments seront construits un par un et vendus comme des bâtiments entiers, ce qui est rentable d'un point de vue commercial. Cela a permis au projet de survivre pendant la crise, bien que pour cela, il était nécessaire de rendre plus rationnel (c.-à-d.moins cher, principalement en raison des matériaux de façade), option. De la variété de matériaux précédemment conçue, il reste maintenant: la pierre au 1er étage, le grès cérame et le métal dans la partie supérieure.
En général, la composition architecturale a reçu plus d'éloges que de revendications. Certains doutes ont été causés par la décision de l'atrium. Selon Boris Levyant, il a tout aimé du projet, à l'exception du noyau: «L'attitude vis-à-vis de l'espace intérieur n'est en quelque sorte pas suffisante, mais du point de vue du commerce, tout a été fait correctement». D'un autre côté, Yuri Platonov considérait que l'architecture du complexe était plutôt sèche, qu'il manquait d'intrigue et de liberté de pensée. Certains doutes ont été causés par la surconsolidation du projet - sur un terrain de 4,7 hectares, Sergey Kiselev a réussi à placer 300 mille mètres carrés. Cependant, comme l'a noté à juste titre Andrei Bokov, le projet a déjà passé l'étape de pré-conception, où tous ces paramètres ont été approuvés, il n'est donc pas nécessaire d'y revenir maintenant lorsqu'il est nécessaire de discuter des façades. De plus, Bokov a exhorté à respecter le développeur qui ne renonce pas à ses engagements même en cas de crise.
Svyatoslav Mindrul a exprimé des souhaits rationnels d'amélioration du système de transport. Il a attiré l'attention sur le manque de parking pour les invités, malgré le fait que les deux premiers étages sont réservés aux fonctions publiques. De plus, comme l'a montré la pratique de réorienter le territoire de l'usine Dukat et d'y construire un centre d'affaires, les employés de bureau ne cherchent pas à mettre leur voiture dans des garages souterrains pour 700 euros par mois, de sorte que le parking projeté pour 3800 places pourrait ne pas le faire. même être rempli.
Résumant les discours des membres du conseil, Yuri Grigoriev a invité les auteurs à comprendre la solution architecturale de la place intérieure; a mis en garde contre l'émergence d'une "soufflerie" entre les coques (comme cela s'est produit dans la ville). Il a également conseillé de résoudre le problème du stationnement des invités, de rendre les premiers étages des bâtiments plus diversifiés et de rendre le bâtiment faisant face au puits Serpukhovskaya "plus actif" … Dans l'ensemble, j'ai aimé le projet et je l'ai soutenu.
