Le complexe de jonction ferroviaire datant du milieu du XXe siècle recevra une nouvelle façade sur rue sous la forme d'un «ruban» d'un étage de 550 mètres avec des boutiques. Un volume plus grand, plus compact et de couleur gingembre en sortira: des bureaux et un centre de conférence y seront installés. Mais le nouvel élément le plus notable sera le volume en forme de V des terrasses avec un aménagement paysager tourné vers l'intérieur de cette «fronde». Ses côtés extérieurs seront reflétés: les voies ferrées se refléteront dans leurs surfaces verticales. Ainsi, le mouvement énergétique des trains entrera dans le panorama de la ville.
La gare du Sud est un hub clé pour les trains à grande vitesse Eurostar: c'est le terminus de Londres, où les passagers doivent changer pour d'autres lignes ou pour des trains sur le réseau TGV français. L'importance du terminal en tant que carrefour clé des lignes ferroviaires à grande vitesse en Europe exigeait sa transformation en une structure «phare».
N. F.
