La demande d'itinéraire sur la carte de Yandex montrait clairement qu'il faudrait un jour et 19 minutes pour aller de Moscou à Solikamsk. La ville est située dans le territoire de Perm, sur la rivière Usolka à sa confluence avec le Kama, et elle a grandi au 17ème siècle sur l'industrie du sel, et à la fin de ce siècle, ainsi que plus tard, de nombreux temples en pierre et des maisons y sont apparues, une bonne architecture, digne d'attention des touristes, il y a maintenant au moins 23 monuments d'importance fédérale. La ville est un véritable centre touristique, c'est dommage qu'elle ne se trouve pas à proximité des capitales. Le territoire de Perm fait partie des lauréats du concours du ministère de la Construction pour la deuxième fois: en 2018, il n'y avait pas de gagnants d'ici, en 2019, ils ont choisi un projet pour Chusovoy, et maintenant deux villes ont gagné: Solikamsk, dans la plus grande catégorie de villes de 50 000 à 100 000 habitants, elle recevra 90 millions de roubles pour la mise en œuvre du projet, et Gubakha, des villes de 20 000 à 50 000 habitants, recevra 70 millions, - rapporte RBC.
Donc, Solikamsk. Une ville avec d'excellents monuments d'architecture et un musée de la production de sel, mais jusqu'à présent, on ne peut pas dire que les tendances modernes de l'aménagement paysager l'ont touchée. Autrement dit, en général, tout n'est pas mal, les rues sont asphaltées, il y a plusieurs places au centre, mais toutes sont assez pragmatiques et laconiques. Le Kama est loin du centre-ville, seules des branches de chemin de fer s'en approchent, et l'étroite rivière Usolka qui forme la ville n'a pas de remblais et, en principe, n'a pas été maîtrisée par la ville. Les buissons, les jardins privés et la cathédrale de l'Exaltation de la Croix du XVIIIe siècle, qui ont poussé dans le sol, surplombent le fleuve.
Conseils de l'auteur du projet aux futurs collègues participants:
«Il est important de prendre en compte l'avis des habitants, d'inclure une fantaisie architecturale uniquement selon les termes de référence des habitants, rien de superflu. Il est important de mettre l'accent sur l'histoire du lieu, d'essayer de s'y plonger profondément et d'identifier les points importants et de déjà les mettre en œuvre dans l'architecture. Il est important de réfléchir à l'infrastructure du projet, à la manière dont tout sera exploité à l'avenir et à faire attention aux détails. Ils n'ont pas peur de nouvelles choses, d'expérimenter!"
Le projet, qui a remporté le concours du ministère de la Construction, propose d'organiser autour du centre, y compris le long de la rivière, un parcours pédestre d'un kilomètre de long.
-
Image 
zoom 1/8 Étapes prospectives de développement du système d'espaces publics. Salt verst © ISAEV Architects
-
zoom 2/8 Schéma des problèmes identifiés du territoire. Salt verst © ISAEV Architects
-
zoom 3/8 Carte schématique des sites d'importance culturelle ou d'un potentiel culturel inexploité. Salt verst © ISAEV Architects
-
zoom 4/8 Un schéma montrant les zones d'activité existantes des communautés urbaines avec une indication de scénarios d'utilisation du territoire. Salt verst © ISAEV Architects
-
zoom 5/8 Zonage fonctionnel existant du territoire. Salt verst © ISAEV Architects
-
zoom 6/8 Carte schématique de l'organisation des transports, des piétons et des vélos du territoire, y compris la disponibilité des parkings. Salt verst © ISAEV Architects
-
zoom 7/8 La disposition des objets les plus typiques de l'environnement architectural et spatial existant. Salt verst © ISAEV Architects
-
zoom 8/8 Schéma montrant la population vivant à distance de marche du territoire. Salt verst © ISAEV Architects
Dans les anciennes mesures russes, la longueur d'un verst variait d'environ un kilomètre à deux, - dans ce cas, l'itinéraire sera tracé en boucle le long de la rive gauche de la rivière de la rue Karl Liebknecht au sud-ouest à la botanique Jardin au nord-est, au total, un peu plus de 4 km de boucle piétonne et de la piste cyclable. Selon l'auteur, le tracé prévoit «la création de multiples approches à partir des rues existantes» et active ainsi la zone fluviale dans le centre historique de la ville.
Il est prévu de restaurer et de revitaliser le stade, qui se trouve sur le parcours, ainsi que de nombreuses fonctions: un ethno-parc, une usine de sel pour enfants, une zone sportive, "Terrikons", Lyudmilinskaya bien, "Parc des entreprises formant la ville ".
-
Image 
zoom 1/5 Un diagramme montrant les zones d'activités du projet créées pour différentes communautés urbaines, indiquant les scénarios d'utilisation du territoire. Salt verst © ISAEV Architects
-
zoom 2/5 Schéma de la conception du zonage fonctionnel du territoire. Salt verst © ISAEV Architects
-
zoom 3/5 Carte schématique du projet d'organisation des transports, des piétons et des vélos du territoire, y compris l'organisation du stationnement. Salt verst © ISAEV Architects
-
zoom 4/5 Carte schématique du projet d'organisation des transports, des piétons et des vélos du territoire, y compris l'organisation des parkings. Salt verst © ISAEV Architects
-
zoom 5/5 Schémas et images illustrant des propositions d'amélioration du territoire, des solutions architecturales, la localisation de petites formes architecturales, pavillons et autres équipements. Salt verst © ISAEV Architects
Le remblai est conçu comme un chemin piétonnier et ne touche pas l'eau, ce qui, espérons-le, exclura l'apparition de quelque chose de similaire au problème de Vologda. En revanche, un sentier en pierre rencontre des piliers en bois qui le relient à l'eau.
L'une des zones thématiques, une grande aire de jeux pour enfants "L'usine de sel pour enfants", reconstruit une vieille ville russe avec des tours en bois.
-
zoom 1/6 Salt verst © ISAEV Architects
-
zoom 2/6 Salt verst © ISAEV Architects
-
zoom 3/6 Salt verst © ISAEV Architects
-
zoom 4/6 Salt verst © ISAEV Architects
-
zoom 5/6 Salt verst © ISAEV Architects
-
zoom 6/6 Schémas et images illustrant des propositions d'amélioration du territoire, des solutions architecturales, l'emplacement des petites formes architecturales, des pavillons et autres équipements. Salt verst © ISAEV Architects
Je dois dire que le projet, qui est moderne en général, a un certain degré d'adhésion au thème des reconstructions historiques, ce qui lui donne un caractère un peu juste, ce qui, d'ailleurs, peut être bon pour le développement du tourisme: par exemple, une roue à eau avec des lames est prévue sur la jetée devant l'église de l'Épiphanie, et la place est entourée de huttes en bois et de granges à sel. Sur une autre jetée, nous assistons à un spectacle dédié au principal artisanat local - un puits de sel. Il existe «un journal pour une bataille d'oreillers» et d'autres dispositifs rares, qui rendront sans aucun doute le parcours attractif tant en termes de tourisme que pour l'organisation de vacances thématiques.
-
zoom 1/4 verst de sel © ISAEV Architects
-
zoom 2/4 Salt verst © ISAEV Architects
-
zoom 3/4 Pier et bien saler. Salt verst © ISAEV Architects
-
zoom 4/4 Schémas et images illustrant des propositions d'amélioration du territoire, des solutions architecturales, l'emplacement des petites formes architecturales, des pavillons et autres équipements. Salt verst © ISAEV Architects
