Le seul sur le marché russe fabricant de trappes "invisibles" – société "PATTEK" - sur la base des résultats de 10 mois de 2015, augmentation du bénéfice de 300% par rapport à l'année précédente. Selon le propriétaire de la société, Petr Ivanov, le facteur de croissance décisif a été les caractéristiques élevées des produits, associées à une politique de prix optimale et à un programme de motivation clairement établi pour les clients. Aujourd'hui, parmi les clients de PATTEKA se trouvent des entreprises extrêmement exigeantes en termes de qualité de services - Sberbank, CROCUS INTERNATIONAL, l'Institut des relations internationales du ministère russe des Affaires étrangères (MGIMO) et d'autres.
L'innovation et les nouvelles entreprises sont parfois le résultat de circonstances aléatoires. Né à Mourmansk, mais ayant vécu aux États-Unis pendant 15 ans, Peter Ivanov a décidé de venir en Russie et de faire des affaires ici - dans l'espoir qu'il y ait beaucoup plus de chances dans sa patrie historique. Une fois au volant d'un taxi dans une rue de Moscou, il s'est retrouvé dans une situation plutôt ordinaire: la voiture a heurté le volant dans un puits ouvert. «C'était vraiment dommage pour le temps et les nerfs perdus», se souvient Peter, «mais cela m'a donné matière à réflexion. Dans l'amélioration des routes russes, j'ai vu un énorme créneau pour l'utilisation de mes pouvoirs. Il est rapidement devenu clair que ce n'est pas, disons, le marché le plus facile, et seul un débutant qui a proposé quelque chose de fondamentalement nouveau aura une chance de gagner de l'argent."
Ivanov a trouvé le créneau assez rapidement. Regards d'égout invisibles "cousus" dans le sol. L'idée de déguiser le couvercle du regard comme la surface qui l'entoure n'est pas nouvelle. Dans de nombreux pays, les couvercles de regard encastrés sont utilisés depuis longtemps. Ayant étudié l'expérience étrangère, les spécialistes de la société PATTEK fondée par Peter Ivanov ont développé et breveté leur propre conception unique, conçue pour les spécificités de fonctionnement et les caractéristiques climatiques de la Russie, - trappes de regard fabriquées sous Marque TORSAR … La production est située dans la région de Moscou.
Il s'est avéré assez difficile de percer immédiatement chez les fournisseurs d'amélioration des routes fédérales et municipales, alors Ivanov a concentré ses efforts sur les opérateurs locaux de territoires privés qui se soucient de leurs clients non pas en paroles, mais en actes. «Nous avons eu la chance de convaincre rapidement le propriétaire de l'une des colonies de chalets près de Moscou que nos écoutilles donneront non seulement une nouvelle esthétique de qualité à l'apparence des chemins et des rues du village, mais aussi absolument sûres. Personne ne tombera jamais dans notre écoutille en aucune circonstance, personne ne peut voler notre écoutille pour de la ferraille, car l'essentiel de la masse de la couverture tombe sur le remplisseur. En même temps, ils sont faciles à entretenir: une seule personne peut soulever le couvercle à l'aide d'un élévateur spécial."
Parmi les avantages des produits PATTEC, on peut également noter le fait que la couverture épaisse massive (beaucoup plus lourde que la fonte) ne jaillit pas sous les roues d'un véhicule lourd en mouvement rapide. Il ne peut pas être retourné et ne peut pas être recouvert «pas complètement»: l'écart entre les bords du couvercle et les parois de la base de la trappe est minime. La fente est fermée avec un joint résistant aux produits chimiques fabriqué à l'aide de la technologie antigel, qui empêche le couvercle de se coincer et de geler pendant la saison froide.
Les trappes «route» standard TOPCAP sont faciles à installer. Ils sont installés sur une dalle de béton de sorte que leurs bords supérieurs affleurent la surface projetée de la route. Les couvertures sont remplies d'asphalte et roulées en même temps que la surface de la route. La conception peut supporter des charges allant jusqu'à 25 tonnes et convient à la plupart des autoroutes et des rues. En cas de trafic particulièrement dense, des écoutilles principales lourdes de type TM (selon la classification de la norme inter-états GOST 3634-99) sont utilisées, conçues pour 40 tonnes. Tous les produits ont passé avec succès les tests de certification.
Le fabricant offre une garantie de cinq ans sur les trappes. Pour la commodité des services d'exploitation, le marquage des écoutilles selon les règles généralement admises est appliqué à des bouchons en plastique spéciaux directement sur la surface des écoutilles elles-mêmes.
Trappes de remplissage TORSAR ouvrent de nouvelles opportunités aux architectes et aux urbanistes. Pour l'installation dans les zones piétonnes, dans les cours et les allées, la conception des couvertures prévoit de les remplir non seulement d'asphalte, mais même de pavés et de dalles de pavage. En raison de la pose des éléments de chaussée conformément au modèle général de revêtement, les trappes se confondent pratiquement avec la surface des trottoirs et des trottoirs. D'autre part, l'architecte a la possibilité de jouer avec les options de pavage et la couleur du remplissage de la trappe et de le mettre en valeur visuellement sans le soulever au-dessus de la surface.
Les trappes invisibles sont également d'un grand intérêt pour les paysagistes lors de l'aménagement paysager dans des conditions urbaines et suburbaines. Après tout, les couvertures sont conçues, entre autres, pour le remplissage de gazon avec de l'herbe à gazon. Dans ce cas, les trappes deviennent complètement invisibles et s'intègrent de manière organique dans les zones d'aménagement paysager. Ainsi, les réseaux d'ingénierie ne violent pas l'harmonie du milieu naturel. Les puits ne peuvent être trouvés que si vous avez entre les mains un plan de communication détaillé. Des séries spéciales de produits sont conçues pour être installées sur des surfaces avec un angle d'inclinaison de 15 à 45 degrés.
Les trappes gonflées TORSAR sont produites dans une large gamme: du polyéthylène léger (types L et LM), supportant une charge d'une tonne et demie, au type de ligne principale lourde TM. Les trappes invisibles présentent de nombreux avantages par rapport aux trappes traditionnelles. Ils sont, en particulier, très solides et durables. Les boîtiers et couvercles en forme de boîte de forme ronde ou rectangulaire, fabriqués (selon le but du modèle) en acier noir, combiné ou inoxydable, en plastique ou en fonte, sont renforcés avec des raidisseurs et sont capables de résister à des charges extrêmes pendant une longue période.
Trappes invisibles TORSAR est une technologie qui confère une intégrité architecturale et une valeur esthétique aux objets d'urbanisme, aux routes, aux complexes résidentiels et publics urbains et suburbains.
Après plusieurs colonies de chalets, plusieurs sociétés propriétaires et exploitants de territoires assez vastes ont attiré l'attention sur les produits du PATTEC. Plusieurs dizaines de trappes TORSAR ont été installées sur le territoire de l'Institut des relations internationales de l'Institut d'État des relations internationales de Moscou du ministère des Affaires étrangères de la Fédération de Russie, CROCUS International, l'université d'entreprise de la Sberbank de Russie, a utilisé des produits innovants. «En effet, les clients avertis comprennent que le confort de haute qualité est le confort même dans des bagatelles telles que les écoutilles de route», déclare Petr Ivanov, «mais nous sommes convaincus que cette compréhension passera progressivement à un niveau plus répandu.»
Déjà aujourd'hui, les trappes TOPCAP ont été incluses dans les projets de plusieurs dizaines de territoires locaux - colonies de chalets, zones de parcs, complexes commerciaux et de divertissement dans plusieurs régions de Russie. Grâce à un programme de motivation efficace développé par l'entreprise, tant les architectes privés que les grandes sociétés de gestion se tournent vers Ivanov. La gamme de produits de trappes TORSAR permet aux consommateurs disposant de différentes options budgétaires d'utiliser des technologies innovantes.
«Nous ne faisons pas que des remises sur volume», déclare Petr Ivanov, «nous donnons à nos clients une nouvelle compréhension qualitative de la façon dont les dernières technologies de construction routière peuvent économiser de l'argent sur la construction et l'entretien des territoires. Parce qu'au 21ème siècle, il ne peut y avoir de bagatelles dans le vrai confort."
Les détails sur les nouvelles trappes technologiques TOPCAP et les coordonnées sont disponibles sur le site Web de PATTEC - www.superluk.rf (www.superlyuk.ru)
