Les organisateurs du concours estiment que les pôles de transport de tout type dans tous les pays sont souvent peu attrayants et peu pratiques, et qu'ils doivent être utilisés souvent et pendant longtemps. Il a été demandé aux participants de «raffiner» la gare de Malmi dans la capitale finlandaise, et la principale condition était l'utilisation du fibrociment comme matériau principal.
La première place est allée à un diplômé de la Faculté d'architecture de l'Université de Lund Selime Osman et à l'architecte et designer Ilyas Awadh de Suède. Leur projet Papilio consiste à décorer la station avec des triangles de fibrociment tridimensionnels multicolores, rappelant une volée de papillons.
Le second était le bureau suédois Arklab Sthlm, qui a baptisé son projet "Malmi Waffles". Il est basé sur les tôles ondulées habituelles pour la couverture, qui sont proposées pour être découpées en bandes et enfilées sur des tiges métalliques. Les murs ajourés qui en résultent peuvent être utilisés pour décorer des kiosques, clôturer des espaces verts, etc.
Les architectes russes Maxim Bataev et Anna Suprunova ont remporté le troisième prix avec le projet MDSUPR. Les chevauchements de plateforme qu'ils ont inventés, comme les œuvres d'autres lauréats, sont basés sur un principe modulaire. Les rayures en zigzag ressemblent à des mouettes volantes ou à des nuages, en même temps, leur apparence captive par la clarté et la clarté des lignes et le potentiel fonctionnel.
