Svetlogorye est un projet de développement ambitieux, mis en œuvre depuis plusieurs années maintenant sur le 38ème kilomètre de l'autoroute Novorizhskoe. Il y a à la fois des demeures d'auteur très chères et des maisons assez économiques - elles sont unies par leur proximité avec le paysage pittoresque près de Moscou et une distance agréable de l'autoroute reliant l'autoroute et la ville d'Istra. Afin de fournir cette distance confortable, le développeur a fait un pas décisif loin de la route, et pendant un certain temps, la section entre elle et Svetlogorye n'a pas du tout été construite. Maintenant, lorsque le besoin s'est fait sentir de séparer visuellement le bâtiment du chalet de l'autoroute, l'atelier d'architecture de Vladimir Bindeman a été invité à participer au projet. Les concepteurs ont été chargés de créer une sorte de zone tampon universelle, saturée en infrastructures et capable de «compléter» le village avec des logements de différents types et classes. En conséquence, la «strate», qui avait initialement un rôle purement utilitaire dans le plan général, les architectes ont pu se transformer en un espace cosy et autosuffisant avec son propre visage et caractère.
La parcelle allouée au développement mixte a une forme très complexe en termes de plan et se divise en fait en deux polygones indépendants. Le plus petit a été attribué par les architectes pour un jardin d'enfants et un complexe sportif, les séparant de la route avec une large bande d'espaces verts et tout un groupe de terrains de jeux extérieurs. Le deuxième rectangle a été transformé en un système de cours vertes ouvertes et fluides, entre lesquelles se trouvent des bâtiments résidentiels. Cependant, il est clair que, contrairement à un jardin d'enfants, vous ne pouvez pas protéger les logements du bruit de la route avec des arbres seuls, par conséquent, le long de la bordure sud-ouest du site, où le rectangle «repose» sur l'autoroute, Architecturium a conçu un centre commercial. En plan, ce bâtiment a la forme d'un segment de cercle et ressemble à un rapporteur, et derrière lui se trouve un immeuble d'appartements voûté, dont les premiers étages sont également occupés par des locaux commerciaux et de services. Ensemble, ces volumes forment une rue commerçante et piétonne interne, qui non seulement contribue à isoler le nouveau quartier résidentiel de la route, mais lui donne également le caractère d'un environnement urbain intégral.
«Nous avons basé notre projet sur l'idée d'introduire des éléments d'urbanisme et de design urbain dans la campagne», explique Vladimir Bindeman. "Après tout, quand un immense territoire est découpé en sections séparées et en allées entre eux, cela devient vite ennuyeux, et la seule chose qui peut être opposée à cela est un espace public saturé de fonctions différentes." Comme déjà mentionné, les premiers étages d'un immeuble résidentiel multi-sections sont réservés à toutes sortes de commerces et services, mais ce n'est pas la seule façon de «charger» la rue piétonne. Du côté du complexe commercial, les architectes placent également plusieurs cafés miniatures confortables - la façade convexe du bâtiment est bordée de larges coins en bois, dont les extrémités de certains sont fortement pliées et deviennent des auvents. La terrasse supérieure du complexe est recouverte de bois et les hauts côtés la protègent de manière fiable du bruit et de la poussière de la route. Mais le centre commercial fait face à l'autoroute avec de larges surfaces vitrées - des «vitrines» insérées dans des cadres minimalistes en briques de clinker.
Le bâtiment résidentiel voûté est confronté à la même brique, seulement d'une teinte brun foncé, et dans l'apparence du bâtiment qui le suit, les architectes combinent les deux couleurs dans des proportions différentes. Pour que la maison ne paraisse pas trop sombre et pleine de lignes, même si elle est astucieusement courbée, les auteurs la divisent en quatre blocs distincts (entre eux, vous pouvez vous rendre sur le territoire du district, mais seuls ses habitants légaux peuvent le faire), et le thème est introduit dans la conception des façades de nombreuses fentes verticales de différentes largeurs. Certains d'entre eux sont remplis de verre, d'autres de panneaux de bois clair; sur les façades latérales, les surfaces de verre-bois, au contraire, dominent, entrecoupées seulement de minces ponts de briques sombres. Le premier étage public est complètement transparent, et ici le thème des rectangles est joué avec des morceaux de verre rectangulaires de différentes couleurs.
La deuxième ligne de construction est formée par des maisons de style club à une entrée. Ils sont constitués de trois volumes, chacun - un à deux étages sur piliers, un central à trois étages et un à quatre étages, dont le niveau supérieur est garni de bois et conçu comme un grenier des plus grands appartements.. Et à côté d'eux se trouvent des maisons de ville à deux étages - une sorte de lien de transition entre les maisons et les chalets privés. Leur aspect architectural est également basé sur une combinaison d'éléments géométriques simples, cependant, au thème des briques et des fentes, de grandes fenêtres carrées et des bras en porte-à-faux rectangulaires sont ajoutés ici, assimilant ces volumes à des téléviseurs géants.
Afin de ne pas ériger une clôture traditionnelle autour du nouveau quartier, les architectes proposent de placer des parkings ouverts autour de son périmètre extérieur - cela aidera non seulement à isoler les bâtiments résidentiels des parcelles voisines, mais leur fournira également les espaces de stationnement nécessaires, de manière significative économie sur la création de parkings souterrains. Comme déjà mentionné, un principe de planification similaire a été utilisé sur le deuxième rectangle, seulement il y a des terrains de jeux au lieu de parkings. Et la façade de l'institution pour enfants, face à eux, les architectes se composent de carrés des couleurs les plus vives, soulignant ainsi à la fois la fonction et la tâche principale de cet objet.
