Le bâtiment, dont la façade principale présente un revêtement rouge et auburn frappant, est construit sur la route de transport la plus importante du nord de la Norvège - la route qui relie le continent aux îles Lofoten.
Et bien que formellement la nouvelle installation s'appelle un poste de contrôle du poids, il s'agit en fait d'un centre de communication complet, qui comprend un café, un magasin, une gare routière et un centre d'information pour les touristes. Cependant, du point de vue de la logistique et du développement de toute la région, c'est le poste de contrôle de la charge à l'essieu du transport de marchandises qui joue le rôle le plus important - son apparence permet un transit régulier de camions du continent vers les îles et vice versa.
La tâche assignée aux architectes était compliquée par le fait qu'ils devaient concevoir non seulement un objet d'infrastructure routière, mais un volume qui serait proche du parc national pittoresque. De plus, dans ce cas, le parc ne signifie pas une forêt ou même des champs avec une rivière pittoresque, mais un paysage rude vraiment nordique dominé par des sommets enneigés.
La crête des pics est devenue la principale source d'inspiration des architectes - le toit du nouveau complexe a une forme complexe et cassée et est abaissé au sol le long des bords. Il est fait de béton non traité et est partiellement verdi, de sorte que le bâtiment est lié aux montagnes environnantes non seulement par une silhouette dynamique, mais aussi par une solution coloristique - en hiver, le béton gris fait écho avec des sommets enneigés, et au printemps et l'été, la végétation sur le toit se combinera organiquement avec des pentes vertes.
Et pour que le bâtiment ne se confond pas complètement avec son environnement, les architectes ont peint sa façade principale face à l'autoroute dans les couleurs les plus vives - des panneaux verticaux rouge vif et orange s'alternent, rendant le nouveau complexe visible de loin.
SUIS.
