Sans exagération, les deux objets peuvent être considérés comme des événements architecturaux de la vie moderne de Moscou, car les projets des architectes ABD parmi les bureaux russes sont toujours un indicateur de qualité dans l'organisation des bureaux et des espaces publics et un alignement convaincant vers l'ouest. Nous avons déjà écrit sur les projets Metropolis et Western Gate, par conséquent, afin de ne pas nous répéter, nous allons nous concentrer sur leur mise en œuvre.
Rappelons que Metropolis occupe une vaste zone près de l'intersection de Leningradsky Prospekt avec le chemin de fer circulaire, le futur 4e anneau de transport. Il se compose d'un volume étalé d'une partie commerciale et de divertissement, qui «contourne» les bâtiments existants dans l'angle d'un carrefour de circulation en demi-cercle, et est relié par des passages à une place de parking séparée. Du côté de la station de métro Voykovskaya, il y a trois immeubles de bureaux séparés reliés au centre commercial en une seule composition à travers une place de plateau interne.
Je dois dire que différentes parties du complexe sont actuellement à différents stades d’achèvement - les immeubles de bureaux, par exemple, ont déjà acquis une apparence finie, à certains endroits, la finition intérieure est en cours d’achèvement et certains locaux sont déjà partiellement occupés par des locataires. Mais dans le bâtiment du complexe commercial, les travaux de construction battent leur plein. En relation avec les dangers qui se cachent sur le chantier de construction, notre nombreux groupe d'excursions était vêtu de combinaisons - casques, gilets et bottes, et instruit en détail.
Nous sommes entrés dans le centre commercial par l'arrière, par un parking au sol de 5 étages. En nous déplaçant le long de la galerie intérieure principale vers la zone centrale, nous nous sommes progressivement retournés. Comme l'explique Boris Levyant, l'astuce arcane a été introduite ici afin d'éviter une perspective trop lointaine, dans laquelle les détails deviennent subtils et le passage semble extrêmement infini. L'espace courbe s'avère plus petit et donc plus confortable pour la perception.
Le point final du mouvement des excursionnistes, et, en théorie, son début (nous nous déplaçions du côté opposé de l'entrée centrale) était un atrium rond à 3 niveaux, où tous les flux s'écoulent. Il est situé dans le coin du bâtiment, en face de l'entrée principale de la station de métro Voykovskaya. L'atrium est l'espace le plus important du centre commercial, car, d'une part, il y a une «jonction» de flux piétonniers, et d'autre part, le soi-disant espace événementiel, littéralement un lieu où se déroulent certains événements - présentations, vacances, etc. Dans ce coin, il y aura un nouveau passage souterrain menant du métro au 1er étage du complexe. Dans le projet ABD Architects, il existe également un pont piétonnier couvert reliant la nouvelle gare du chemin de fer de surface au complexe, mais on ne sait toujours pas s'il sera construit ou non.
La prochaine étape de notre excursion était la place intérieure, surélevée de plusieurs niveaux au-dessus du sol. De part et d'autre, il est entouré d'immeubles de bureaux du parc d'activités, du nord est de 11 étages, conçu, comme l'explique Boris Levyant, pour les petits locataires, de l'est - deux immeubles identiques de 9 étages, pour les grandes entreprises. Les façades spectaculaires avec des baies vitrées rectangulaires sont tournées vers l'extérieur, tandis que les façades intérieures, afin de réduire le coût, ont été décidées à être simplement en verre et lisses. Selon Boris Levyant, jusqu'à 90% du vitrage était initialement prévu par le client dans le projet, cependant, en même temps, il était évident que les autorités de la ville ne se contenteraient guère de plans en verre massif sur les façades de la face avant.. Cela a donné naissance à l'idée de "casser" le plan de façade avec des baies vitrées d'origine - des "réfrigérateurs", également en verre.
Lors de la mise en œuvre du projet, bien sûr, il n'a pas été possible d'éviter certaines divergences, par exemple, il n'y a pas de canapés en verre au-dessus des escaliers entre deux immeubles de bureaux de 9 étages, ce qui, selon Boris Stuchebryukov, a gâché la belle composition de l'entrée principale du côté de Voykovskaya. Cependant, les fonctions de base incluses dans le projet, comme l'espace événementiel susmentionné, selon les architectes, continueront de fonctionner, au moins jusqu'à ce que des changements significatifs dans le concept de l'auteur aient été remarqués.
Le centre d'affaires Zapadnye Vorota, situé près de l'intersection de l'autoroute Mozhaiskoye avec le périphérique de Moscou, est un autre grand chantier réalisé par les architectes ABD. Selon sa typologie, il s'agit d'un projet unique pour Moscou qui combine les caractéristiques d'un parc d'affaires et d'un centre d'affaires. Déjà maintenant, la composition générale du complexe de trois bâtiments de 7 étages de forme similaire, placés sur un stylobate commun et reliés par des passages, est clairement visible.
Jusqu'à présent, les bâtiments dans toute leur splendeur présentent des structures ouvertes en béton armé, sur lesquelles les murs n'ont été «accrochés» que par endroits - des parties d'une façade élémentaire, que les architectes ABD, suivant la pratique occidentale, introduisent progressivement dans la construction russe. Le design de la façade ressemble à des fenêtres à ruban modernistes, séparées par des rayures vertes opaques, mais dans l'obscurité, tout devrait paraître beaucoup plus inhabituel, grâce à l'éclairage d'origine. Des colonnes verticales de lampes sur la façade les éclairent tangentiellement, "cassant" un seul plan, ce qui crée une vision nocturne complètement nouvelle des bâtiments.
Étant des rationalistes cohérents en architecture, les architectes ABD ont conçu des bâtiments d'une configuration telle que, d'une part, ils donnent un maximum de zones utiles, et d'autre part, en raison de leurs formes brisées, ils «cassent» le son du Moscou Ring Road et ne le laissez pas passer dans les zones résidentielles voisines. La composition pittoresque, formée par les formes organiques des bâtiments, exprime clairement l'idée d'un parc d'activités - un espace de travail indissociable de l'environnement naturel. Comme l'a noté Boris Levyant, pas un seul arbre n'a été abattu pendant le processus de construction, mais au contraire, un verger de pommiers sera également planté.
De l'autre côté de l'autoroute Mozhaisk, la deuxième étape du centre d'affaires est prévue - la deuxième, le pylône de la porte ouest. La deuxième étape est également en cours de conception par ABD. La solution architecturale démontre une fois de plus une approche durable. Dans un effort pour préserver le parc existant, Boris Levyant abandonne le stylobate, comme dans la première étape, et décide de la composition sous la forme de 4 bâtiments séparés de 15 mille mètres carrés. chaque. La troisième étape devrait être une tour couronnant la composition, située entre deux centres d'affaires. Ce complexe est entièrement conçu par les architectes d'ABD - un peu plus loin, à côté du cinéma de Minsk, une autre tour Aleksey Vorontsov doit apparaître. Cette tour est conçue par concours dans le cadre d'un projet d'urbanisme à grande échelle pour la reconstruction de Kutuzovsky Prospekt et Mozhaisk Highway. De ces quatre projets, une solution d'urbanisme intégrale pour le début de l'autoroute Mozhaisk - la «porte ouest» de Moscou, devrait émerger, d'où le nom du centre d'affaires en construction.
Pendant ce temps, le locataire principal des bâtiments à moitié achevés a déjà été identifié - il s'agira d'une grande entreprise de TNK BP, ce qui en soi témoigne de la haute qualité des bureaux et des infrastructures projetés. Outre BP, le «Western Gate» abritera également le bureau de Philips. La bonne nouvelle pour les architectes ABD, comme l'a dit Boris Levyant, a été la victoire dans l'appel d'offres de design d'intérieur pour BP. Dans un futur proche, Boris Levyant continuera donc à travailler sur cet objet.
