La réunion a commencé par une minute de silence en l'honneur de la mémoire de l'architecte Yevgeny Grigorievich Rozanov.
Le premier point à l'ordre du jour était la discussion des projets de reconstruction d'une partie de Kutuzovsky Prospekt et de l'autoroute Mozhaisk qui la relie entre le troisième anneau de transport et le périphérique de Moscou. Ce projet de développement urbain a déjà été discuté et a été rejeté avec la décision de tenir un concours dont le résultat final sera également déterminé par le conseil. Trois des cinq projets soumis pour ce concours ont été discutés aujourd'hui.
En général, les projets sont proches, mais il y a aussi des différences. Le premier (International Architectural Academy MAAM) relie des immeubles de grande hauteur en compositions nodales autour de l'intersection des autoroutes. Le second (MNIIP Mosproekt-4, le bureau d'architecture de Vorontsov) a beaucoup en commun avec le premier. Cela permet également de garder le Apple Garden et Poklonnaya Gora ouverts, mais les gratte-ciel sont dispersés ici séparément, «comme des gulivers», et ne sont pas connectés en nœuds. Dans le troisième projet, un bâtiment plus dense a été proposé, concentré principalement sur le territoire de Poklonnaya Gora.
Selon la majorité des orateurs, il y a des failles dans les trois projets. Les bâtiments sont fortement plaqués contre l'avenue, limitant les possibilités de son développement ultérieur, l'entrée de la ville est trop construite, ce qui, selon les orateurs, ne devrait être qu'accentué. En outre, le développement proposé autour de Poklonnaya Gora a été reconnu comme trop massif, ce qui, dans la forme proposée, réduira l'échelle visuelle de la zone, réduira son urbanisme et, surtout, son importance idéologique.
En conséquence, Yu. M. Loujkov a approuvé le premier projet en tant que concept, proposant de prendre en compte certaines des conclusions du second, à savoir, de rendre les maisons «plus intéressantes»: «… nous avons un concours inhabituel devant nous - ce n'est pas un bâtiment ou un groupe de bâtiments, mais une avenue entière, et l'une des plus prestigieuses … », et gardez l'entrée de la ville ouverte. Selon le maire, "… on ne court pas après les mètres carrés, la première place est donnée à l'architecture de la ville!"
Lors de la réunion, 10 projets de bâtiments hôteliers ont été examinés.
Le projet de grande envergure présenté par l'atelier d'Alexandre Asadov consiste en la construction d'un complexe de bureaux et d'hôtels avec une véritable piste de ski hors-temps au-dessus de la voie ferrée entre les gares Savelovsky et Belorussky. Selon le plan, le complexe devrait changer radicalement la situation urbanistique de la zone, divisée par les chemins de fer en deux parties mal connectées - Tver, plus proche du centre, et Butyr, derrière les gares.
De plus, le projet comprend l'agrandissement des rues avoisinantes et le complexe lui-même est censé être installé sur une nouvelle autoroute. Après un long débat sur la nécessité d'un complexe sportif en centre-ville en dehors des zones vertes, les enjeux de son esthétique et de sa rentabilité, le maire a déclaré qu'il aimait l'élaboration d'autoroutes, le blocage des voies ferrées et l'utilisation de l'espace au-dessus. eux, mais «la piste de ski, comme on dit, n'est pas au village ni à la ville, ce projet est plus adapté pour l'anniversaire de Sotchi, par exemple. Et si nous proposons un projet uniquement parce qu'il y a un investisseur, alors nous trouverons une demande pour son milliard."
Ensuite, le projet de l'hôtel Zaha Hadid a été envisagé, qui est censé être placé sur l'axe entre le MIBC Moscou-Ville et le centre, comme un prélude séparé à la ville, sans être intégré dans le groupe principal de gratte-ciel. L'hôtel sera situé dans deux tours, des salles d'exposition sont prévues dans le stylobate horizontal. La hauteur de l'hôtel se rapproche de la hauteur moyenne de la ville, 46 et 52 étages. Le projet a été adopté presque à l'unanimité, avec le seul amendement - il a été proposé de permuter la disposition des tours de plus grandes à plus petites afin de créer une transition plus douce de la ville.
Le projet d'un immeuble de grande hauteur (OOO Arka) dans la zone de Trois gares, sur la place Kalanchevskaya, dans l'écart entre la tour de la gare de Yaroslavsky et l'hôtel Moskovskaya, a été rejeté en raison du déséquilibre entre les tours de grande hauteur de la gare, de l'hôtel et du gratte-ciel stalinien. Ainsi que l'existence d'une maison des années 30 sur ce site, qui pourrait bien servir de petit hôtel de 40 chambres.
En outre, des modifications ont été apportées au projet précédemment discuté de l'hôtel sur la place Pushkinskaya par Pavel Andreev (16/2 Tverskaya) sur le site de la Maison de presse de Moscou. Comme l'a noté le maire, les façades sont «primitives et monotones, il faut adhérer à l'éclectisme de Tver». Le projet n'a pas été accepté en raison d'un désaccord sur le ratio de places de parking - il a été décidé de réviser les normes pour les hôtels.
Dans la zone de Kitaï-gorod, dans le bloc 5, sur le site de «dépendances délabrées sans valeur historique», le conseil a approuvé la construction de trois hôtels (GUP «Mosproekt-2»), qui «s'intègrent dans les bâtiments historiques à leur échelle et offrent le maximum disponible pour les territoires de cour publiques ».
Dans la zone Tsaritsyn des étangs de Borisov, Yu. M. Loujkov a accepté avec approbation l'hôtel paysager de Pavel Andreev (GUP Mosproekt-2, atelier 14), notant que «… seulement sans toit plat, pas de 5 étages et avec un point de référence à Tsaritsyno», ce qui signifie un design blanc et rouge.
Un autre projet de Pavel Andreev, qui a récemment reçu un diplôme d'or de Zodchestvo, un projet d'hôtel au début de l'autoroute Entuziastov, à l'entrée du centre historique de la ville, a été approuvé par le maire, mais il a spécifiquement demandé de ne pas supprimer le poster avec l'inscription «trois milles de Moscou», mais plutôt pour le déplacer vers un endroit plus visible afin que «vous puissiez estimer la distance». Il a été décidé de ne pas accepter le projet de toute façon, mais de parler en plus avec les habitants du quartier.
En ce qui concerne l'hôtel dans la zone du parc Kuskovsky, à l'intersection de Perovskaya st. et Svobodny Prospekt, tel que présenté par Kiselev and Partners LLC, la décision du maire était la suivante - ne devrait pas dépasser 43 mètres, augmenter l'espace de stationnement en agrandissant le garage souterrain.
À côté de l '«Airbus» achevé de Vladimir Plotkin, donnant également sur le parc de l'Académie Timiryazev, il est prévu de construire un centre grec multifonctionnel «Ellada», dont l'échelle n'est pas inférieure à celle de son déjà célèbre voisin (environ 30 étages également). Le projet, présenté par l'atelier «LVA», n'a pas été présenté de manière suffisamment détaillée, de nombreuses questions se sont posées quant à son emplacement et le maire a reporté une discussion plus approfondie à la prochaine réunion.
