Un scandale se prépare autour du bâtiment projeté de la galerie d'art de Perm. Dans une lettre adressée au gouverneur régional Viktor Basargin, la communauté architecturale locale s'est plainte du projet du Suisse Peter Zumthor, qu'il développe seul, tandis que les auteurs de l'appel aimeraient participer à la prise et à la discussion des décisions. La construction d'un tel bâtiment, à leur avis, est «pratiquement impossible et extrêmement coûteuse». Répondant aux critiques, Viktor Basargin a noté dans son blog qu'il était reconnaissant à Peter Zumtor d'avoir rencontré les autorités à mi-chemin et d'avoir accepté de mettre en œuvre ses plans "en tenant compte des capacités financières de la région". Dans l'intervalle, les habitants de la ville se sont également plaints du projet, par exemple, le blog de l'activiste des droits de l'homme de Perm Denis Galitsky note qu'un long bâtiment le long du bord de la rive de Kama bloquera l'une des meilleures vues de la rivière depuis le début de la perspective Komsomolsky et de la place de la cathédrale. Les utilisateurs discutent des raisons pour lesquelles le projet n'a jamais été présenté à un examen public, où le «vaisseau» Zumtor peut être déplacé pour enregistrer le panorama, et s'il est temps de commencer à collecter des signatures pour annuler le projet. Cependant, Denis Galitsky estime que "l'idée est tellement délirante que, je l'espère, elle mourra sans recueillir de signatures".
À leur tour, les Moscovites devront dire au revoir à la vue "carte postale" habituelle de la Moskova depuis Vorobyovy Gory: le département de la construction de Moscou a déclaré que lors de la reconstruction de Loujniki pour la Coupe du monde de football 2018, ils sacrifieraient probablement la Big Sports Arena. qui, dans sa forme actuelle, ne répond pas aux exigences de la FIFA. Les blogueurs sont unanimement convaincus que la démolition entraînera non seulement une perte historique, mais aussi une autre construction à long terme, comme le stade Zenit de Saint-Pétersbourg. En tout cas, jusqu'à présent, comme le notent les lecteurs de Rambler novostei, les autorités de la ville sont devenues plus célèbres pour la démolition du stade Dynamo que pour la construction de nouveaux - le CSKA et le Spartak promis, qui n'ont pas encore été ouverts.
Le stade Zenit a également été rappelé par les participants à la discussion sur les dernières nouvelles concernant le Centre Lakhta à Saint-Pétersbourg. Le journal Kommersant a appris que les autorités de la ville, dans une atmosphère de secret strict, ont approuvé le projet d'aménagement du territoire. Les lecteurs en ligne de la publication parlent déjà de l'apparition d'un autre "trou noir" dans le budget, comme dans le cas de "Zenith", et ont pitié des futurs employés du gratte-ciel de Gazprom, qui devront travailler dans le "nuage laiteux" "à l'extérieur des fenêtres pendant près de dix mois par an.
La méthode révolutionnaire de construction a été discutée l'autre jour dans la communauté «Architectes et architecture» sur VKontakte. Ils ont parlé de la construction de bâtiments à l'aide d'une imprimante 3D, à l'aide de laquelle, aujourd'hui, seules des mises en page sont créées jusqu'à présent. Comme l'expliquent les auteurs de l'idée, la méthode permettra de se passer de coffrage et de gagner beaucoup de temps - il ne reste plus qu'à couler du béton spécial. Les membres du groupe ont été stupéfaits par l'imprimante 3D, mais cela semblait trop fantastique. Beaucoup pensaient que les maisons étaient «faites de lisier», c'est-à-dire sans armature sont impossibles, et la précision élevée déclarée de la construction peut produire le résultat le plus imprévisible lorsque le point de départ de la "presse à imprimer" est placé de manière tordue.
La construction de nouvelles autoroutes métropolitaines, la reconstruction de parcs et de cours ont été discutées avec l'architecte en chef de Moscou, Sergei Kuznetsov, par les visiteurs de l'exposition Cities for People, dont nous avons parlé la dernière fois. Sur le site Web du journal "Moscow News", les utilisateurs du réseau se sont joints à la discussion. Ils ont peut-être manqué de la présence vivante de l'architecte en chef, mais nombre de ses déclarations ont été interprétées de manière plutôt radicale et ont même semé la panique. Par exemple, les mots selon lesquels la ville n'est «pas un lieu d'élevage d'animaux sauvages et d'insectes rares» et que les zones de parc sont plus appropriées ici que les zones forestières ont été considérées comme une volonté de construire les espaces verts restants.
Pendant ce temps, Sergei Kuznetsov lui-même est plutôt favorable à une rationalisation du développement: par exemple, parlant de l'expansion prochaine des routes sortantes, il note qu'il serait plus correct de développer un «réseau de petits capillaires».
Le blog russos a discuté de la conception architecturale de la nouvelle station de métro de Moscou "Brateevo", qui devrait ouvrir ses portes à la mi-décembre. Le public du réseau a aimé l'aspect avant-gardiste de la salle souterraine avec des arcs paraboliques de 11 mètres, ce qui ne peut être dit du deuxième nom de la station - Alma-Atinskaya. Certes, lequel des deux restera est encore inconnu.
Le même blog a récemment publié un rapport détaillé sur la reconstruction actuelle des gares de Moscou. Le public du réseau découvre le but du "remake" de briques à Kazanskoye et fait l'éloge de la nouvelle illumination de Leningradskoye. La valeur historique des bâtiments, quant à elle, est loin de s'inquiéter pour beaucoup, même si parmi les blogueurs il y avait aussi ceux qui jugeaient approprié de quitter les stations non seulement la décoration d'origine, mais aussi les fonctions: par exemple, ne pas tourner le salle de restaurant richement décorée de la gare de Kazan en "salle pour VIP" et trouver un endroit plus approprié pour les stalles qu'un nouveau bâtiment en brique directement sur la plate-forme transversale.
Et le blogueur alex-avr2 a consacré ses grandes recherches aux canalisations d'eau pré-révolutionnaires de Moscou - Mytishchi et Moskvoretsky. L'auteur du blog a personnellement recherché et examiné les galeries de briques survivantes, découvrant que certains de leurs sites datent du 19e au début du 20e siècle. utilisé à ce jour.
