Le champ de Khodynskoe, connu pour les événements tragiques de l'histoire russe, est resté inactif pendant longtemps, jusqu'à il y a quelque temps, les investisseurs l'ont atteint, et ce vaste vide a commencé à se constituer progressivement avec les merveilles de l'architecture moderne. Du coup, Khodynka ressemble désormais à une sorte d'incubateur ou de terrain d'expérimentation de fantasmes architecturaux, construits de manière inégale et en attente de sa conclusion logique. Pendant ce temps, de nouvelles constructions envahissent de plus en plus le quartier. Ainsi, dans l'atelier de Pavel Andreev, un concept d'urbanisme a été développé pour la restructuration des trois quarts situés entre Khodynskoye Pole et Leningradsky Prospekt, dans la zone de l'aérogare.
La tendance qui a récemment prévalu de commander de grands architectes non pas pour des bâtiments individuels, mais pour des quartiers entiers, est sans aucun doute productive dans ce cas, car au lieu de bâtiments dispersés, Pavel Andreev propose une solution d'urbanisme pour un site de 50 hectares, soumis à une architecture générale et principes de planification. Des objets aux fonctions différentes sont interconnectés en un seul «secteur d'activité», qui recevra également une ligne de front architecturale intégrale de façades donnant sur Leningradka.
Les travaux sur le concept du bloc 37-39 ont commencé avec la suggestion de l'architecte en chef de Moscou, le considérant comme faisant partie intégrante de la planification de la perspective Leningradsky dans son ensemble. La particularité du projet qui en résulte était sa contextualité, exprimée notamment dans le schéma d'aménagement du périmètre, selon lequel toute l'avenue est construite. A l'intérieur du nouveau quartier, bien qu'il se trouve à côté des «records» de Khodyn, les formes radicales comme le Palais de Glace ou «l'oreille de maison» n'ont pas été remarquées, les plans sont assez traditionnels, maintenant la continuité avec les bâtiments historiques de Leningradka. L'ampleur du quartier conçu par l'atelier de Pavel Andreev est cependant plus grande que les bâtiments de l'ère soviétique, ce qui s'explique à son tour par la réticence à se perdre dans le contexte des bâtiments existant dans les profondeurs de Khodynskoye Pole, comme le déjà mentionné " bâtiment résidentiel le plus long."
Afin de lisser cette multi-niveaux, le nouveau quartier augmente son nombre d'étages depuis l'avenue plus profondément dans le bâtiment. Les plus hauts bâtiments-plaques sont rapprochés des «géants» existant sur Khodynka. Et vers Leningradka, les hauteurs diminuent, se rapprochant de l'échelle du monument historique - le palais ambulant Petrovsky, situé directement de l'autre côté de l'avenue. Le vaste territoire du parc du palais joue le rôle d'une pause spatiale, cela accentue le palais et attire l'attention sur lui. En maintenant une connexion visuelle entre le nouveau quartier et le château Petrovsky, les architectes ont placé un coursier ouvert à l'intérieur de la première ligne de construction, juste le long de l'axe du palais. La «cour avant» du nouveau quartier reflète celle du palais dans un miroir. Mais il a aussi une tâche pragmatique: ajouter de la verdure au futur quartier des affaires. Les «branches» des boulevards forment le «squelette» de toute la composition du vert «Courdoner». Deux grands boulevards plus larges se croisent à angle droit: l'un est parallèle à Leningradsky Prospekt derrière la ligne de front des bâtiments, le second traverse le territoire au milieu. Ces boulevards sont les rues intérieures du quartier, libres de circulation automobile et devraient être transformés en loisirs avec cafés et boutiques.
L'esquisse de projet actuelle est au stade initial du travail et fonctionne avec les catégories architecturales les plus générales sans élaboration détaillée. Selon son PDG Andrei Pakhomov, il y avait beaucoup d'options pour la construction, et celle qui nous attend en conséquence est une sorte de projet final réalisé par Pavel Andreev en collaboration avec l'atelier territorial. En général, la proposition d'urbanisme a été accueillie favorablement par le Moskomarkhitektura, mais l'atelier territorial lui-même a rencontré les intérêts des propriétaires des bâtiments déjà existants ici au cours des travaux sur le concept d'aménagement. Le tracé montre comment le nouveau quartier en comprend certains, mais le problème est compliqué par le fait qu'un certain nombre d'attributions de terrains privés tombent également sur la chaussée, de sorte qu'il est désormais impossible de résoudre le problème de la perforation de nouvelles routes. et il est trop tôt pour parler de la mise en œuvre du plan.
