Dans le cadre d'une rénovation à grande échelle des gares les plus fréquentées du pays, le bâtiment en béton de la gare centrale de La Haye, construit dans les années 70, a été démoli et remplacé par une boîte en verre complètement transparente. Une forme simple et rigide a une base qui dépasse largement la superficie d'un terrain de football: 120 mx 96 m. La hauteur du bâtiment est de 22 m et la superficie totale est de 20 000 mètres carrés, ce qui a permis de combiner ville tramways (soulevés sur un pont transversal spécial), lignes interurbaines de tramway du réseau Randstadrail, trains à grande vitesse nationaux et européens (en bas), ainsi qu'une gare routière à proximité. Pas sans, bien sûr, de petits commerces et des espaces d'attente confortables.
La gare dispose de quatre sorties à la fois, ce qui a permis de relier avec son aide le centre-ville et le quartier financier moderne de Beatrikskvartir. La place de la ville qui en résulte - c'est ainsi que les architectes interprètent leur projet - est recouverte d'une verrière soutenue par huit colonnes élancées.
L'espace entier du toit est tapissé de structures en losanges uniformes avec des plaques répétitives au centre de chaque cellule. Ils constituent un élément décoratif et technique important, car ils créent un jeu d'ombre et de lumière légèrement théâtral dans l'espace intérieur, protègent de l'excès de soleil et de la surchauffe et améliorent les caractéristiques acoustiques du terminal. Enfin, les plaques s'ouvrent automatiquement, car elles sont impliquées dans le fonctionnement des systèmes de ventilation et de désenfumage.
Le résultat est un espace clair, presque unifié, facile à lire de n'importe quel point, ce qui signifie qu'il devrait être facile pour les passagers d'y naviguer, même si le travail actif des autorités sur le développement du réseau ferroviaire conduira à une double augmentation prévue du trafic passagers dans les années à venir. Après tout, La Haye est déjà la deuxième après
Rotterdam est la ville où Benthem Crouwel rénove complètement la gare. Le prochain en ligne est Utrecht.
