Il est curieux qu'une commande aussi importante soit allée à l'équipe d'Alexandre Asadov grâce à son travail sur un autre projet de football - la région de Volgograd s'est tournée vers l'atelier après avoir remporté le concours pour le projet de reconstruction du stade Dynamo. Et si à Moscou, les architectes ont travaillé uniquement sur l'apparence du stade lui-même et du complexe multifonctionnel de sport, de shopping et de loisirs adjacent, alors à Volgograd, ils sont responsables de toutes les infrastructures nécessaires à la ville pour accueillir la Coupe du monde 2018.
Le principal symbole de Volgograd de la Coupe du monde - une arène pour 45 mille sièges - est censé être construit sur le site du stade Rotor existant, qui est situé dans la zone centrale de la ville, sur le quai de la Volga, non loin du célèbre Mamayev Kurgan. Comme nous l'a dit l'architecte en chef du projet, Yevgeny Vdovin, la proximité du complexe commémoratif a eu la plus forte influence sur le développement de la solution figurative et volumétrique-spatiale du stade. «Nous nous sommes délibérément appuyés sur l'interaction entre le monument et l'installation sportive, en essayant de relier les symboles du passé militaire de la ville et de son présent pacifique entre eux», explique l'architecte. A cet effet, la tribune la plus peuplée du stade - la tribune orientale, encore souvent appelée la tribune "du peuple", est réalisée sous la forme d'un amphithéâtre, ouvert sur le monument. Une "voile" translucide est tendue au-dessus de l'amphithéâtre, dont la parabole expressive est également bien visible du pied de Mamayev Kurgan et de la rivière. Dans un premier temps, guidés par la forme de cet élément, les architectes l'ont peint aux couleurs de l'arc-en-ciel, puis ils ont compliqué la palette, en faisant une "voile" des couleurs des drapeaux de tous les pays du monde.
La conception du nouveau stade impliquait automatiquement la nécessité d'améliorer l'ensemble du remblai et le Central Park adjacent à l'arène. Et comme il s'agit de la rive haute de la Volga, les architectes ont exploité au maximum les possibilités de relief, transformant en fait le remblai en une promenade multifonctionnelle à trois niveaux. Il y avait une place ici pour une nouvelle plage de la ville, pour un réseau de pistes cyclables et pour de nombreux magasins et cafés. Juste à côté du stade, il y a des parkings - un couvert à trois niveaux, qui est censé fonctionner après la Coupe du monde 2018, et un ouvert, qui sera éliminé après la compétition. Et le territoire du stade et du remblai sera relié à Mamaev Kurgan par une promenade cérémonielle séparée, dans laquelle les auteurs du projet ont l'intention d'inclure un autre monument commémoratif - un ensemble de héros de la bataille de Stalingrad.
Les architectes ont abordé la solution du problème du manque d'hôtels de manière complexe. D'une part, ils conçoivent tout un bloc d'appartements, qui jouxteront la frontière nord-ouest du stade, d'autre part, ils reconstruisent les résidences étudiantes et l'hôtel "Tourist" déjà à proximité du Central Park, sur le troisième, ils proposent d'utiliser la zone aquatique de la rivière et de la placer sur l'hôtel flottant de la Volga. Et si ce dernier objet a une forme profilée résolument «navigable», les hôtels au sol sont conçus dans la même palette de couleurs que le stade - les plans étendus des façades sont décorés de points lumineux, donnant aux bâtiments un aspect lumineux et festif.. Il est clair qu'après la Coupe du monde 2018, ces objets auront un destin différent: les appartements utilisés pour l'hébergement temporaire des fans seront mis en vente et reconstitueront ainsi le parc immobilier de la ville, les auberges reconstruites seront restituées aux étudiants. des universités de Volgograd, et l'hôtel flottant peut être simplement démantelé et voyagera par voie maritime partout où il est nécessaire.
La nouvelle artère de transport le long de la digue de la Volga, qui est nécessaire pour accéder au stade, ne sera pas superflue - elle deviendra une sauvegarde de l'avenue Lénine, l'autoroute centrale de la ville, et aidera à la décharger. La nouvelle gare "Mamayev Kurgan", que les architectes du studio d'A. Asadov planifient non loin du complexe d'appartements, rendra également la nouvelle arène et le mémorial lui-même plus accessibles aux citoyens.
Evgeny Vdovin souligne que les architectes ont d'abord été confrontés à une tâche très difficile: créer un concept compact et économique de préparation des infrastructures de Volgograd pour la réception de la Coupe du monde, ce qui a été grandement compliqué par la proximité du mémorial peut-être le plus célèbre de Russie. dédié à la Grande Guerre patriotique. Et si les auteurs ont compris presque sans effort la compacité (et tous les objets, à l'exception de l'aéroport, sont situés dans un rayon de 4 km de l'arène centrale) et l'économie (toutes les solutions de conception et les matériaux ont été sélectionnés en tenant compte de leur budget), alors la proximité du monument les a obligés à concentrer leurs forces principales précisément sur l'élaboration de la partie urbanistique du projet. L'apparition sur le talus de la Volga d'un volume lumineux à la plasticité très active et à l'amélioration bien pensée de l'ensemble du territoire en fait un ajout moderne et logique à l'ensemble urbanistique du complexe mémoriel.
