La décision historique d'étendre le territoire de Moscou reste le thème central des discussions dans la presse. Alexey Mitrofanov à Izvestia le compare aux plans de Nikolai Ladovsky, qui en 1932 proposa d'agrandir la ville vers le nord et, à l'avenir, de la fermer à Leningrad. La nouvelle "parabole" a été tournée vers le sud - cela fait toute la différence, estime le critique. "Butovo deviendra le centre géométrique de Moscou", prédit Mitrofanov, "mais il est peu probable que le statut officiel de Butov augmente". Des microdistricts d'élite apparaîtront quelque part à Krasnaya Pakhra, continueront la route, expulseront les résidents d'été, sur lesquels le plan directeur Sobianinsky se terminera, sombreront dans l'oubli, comme une parabole de Ladovsky, car «dans toute l'histoire de l'existence de Moscou, pas un seul le plan de développement a été pleinement mis en œuvre », et ce dernier a duré un an, conclut le critique.
Les responsables sont beaucoup plus enthousiasmés par le projet Big Moscow. Par exemple, le président du NOP, le chef de Mosproekt-2 et le premier architecte en chef adjoint de Moscou, Mikhail Posokhin, dans un entretien avec RIA Novosti, affirme que le nouveau plan général "contribue en partie à la solution des problèmes de transport. " De plus, il contribuera à abandonner la politique désastreuse du logement menée par l'ex-maire, et à passer d'innombrables panneaux à la construction d'infrastructures. Posokhin propose de le développer principalement sous terre: en Suisse, par exemple, il y a un parking sous le lac Léman, et à Moscou, vous pouvez creuser un parking, par exemple, sous le canal Vodootvodny. L'architecte a longtemps rêvé d'une autoroute souterraine sous Novy Arbat.
Cependant, jusqu'à présent, la construction souterraine se déroule avec difficulté dans la capitale. Ainsi, l'autre jour, le maire adjoint de Moscou, Vladimir Resin, a déclaré que le commerce était à jamais exclu du projet sous la place de la gare de Paveletsky - il n'y aura qu'un parking là-bas. La société Colliers International, qui agit en tant que consultant pour le projet, a quant à elle annoncé qu'il était prévu de construire un complexe multifonctionnel ici, et se demande qui va interférer avec le centre commercial de la gare. Cette position est partagée par l'architecte Alexander Asadov, qui estime que «toute gare ferroviaire européenne décente est pratiquement un centre commercial sans boutiques chères», et c'est ce qui transforme les gares en espaces publics à part entière.
C'est également difficile pour Moscou avec l'aménagement d'espaces sous les monuments architecturaux. L'histoire de la reconstruction du théâtre Bolchoï, qui à un moment planait littéralement au-dessus d'une fosse géante, l'a prouvé en entier. Et pourtant aujourd'hui, à la veille de l'ouverture tant attendue du théâtre numéro un, son directeur général Anatoly Iksanov est convaincu que le monument a souffert pour une raison. Maintenant en dessous se trouve une salle de concert et de répétition et un immense espace souterrain de la scène, où le décor s'est déplacé de la cour près de la maison de Khomyakov. La profondeur de la fosse d'orchestre est telle que l'ensemble peut être monté en dessous et surélevé pendant la représentation. Selon Iksanov, les experts de l'UNESCO sont ravis, et deux mille restaurateurs employés depuis plusieurs années sont également satisfaits. Et quant aux dépenses excessives - le réalisateur estime que le BDT n'est pas sorti plus cher que l'opéra norvégien - seuls les Norvégiens ont dépensé leurs 500 millions d'euros pour un nouveau bâtiment, et nous avons une restauration sans précédent.
Un projet d'une ampleur similaire est prévu à Saint-Pétersbourg, où au milieu de l'été a eu lieu un autre concours pour le projet de reconstruction de New Holland, et maintenant ses résultats sont activement discutés. Le critique Mikhail Zolotonosov a publié un article critique sur le portail ZAKS.ru, consacré aux activités de construction de Roman Abramovich en Russie en général et dans "New Holland" en particulier. «L'exposition et ces« concepts »- tout cela n'était rien de plus qu'une moquerie de nous, un hack démonstratif conçu pour les profanes», dont, entre autres, les autorités de la ville, KGA et KGIOP se sont complètement retirés, - conclut Zolotonosov. Sur le portail Gorod 812, le démenti du porte-parole de campagne John Mann, qui a attrapé Zolotonosov «dans de vaines tentatives pour créer un scandale à partir de zéro», n'a pas tardé à apparaître: -Petersburg ». Le critique ne s'est pas calmé et a répondu à cela avec un autre document, dans lequel il a qualifié le concours d'imitation, couvrant le sciage de l'argent offert par l'oligarque aux autorités de la ville. Sa position est inchangée: tout ce qui se passe actuellement sur l'île est de la fiction, car il est impossible par la loi de construire ou de reconstruire l'ensemble.
Les architectes en exercice ont également parlé des projets du concours: leur enquête a été organisée par le même «City 812». Rafael Dayanov, par exemple, estime que «chacun des projets soumis enfreint la législation sur la protection des monuments», et par conséquent «je ne veux pas discuter des projets, en particulier de certains gadgets de conception américains - boules, cubes». Selon Anton Glikin, «de toutes les propositions soumises au deuxième concours, le projet le plus réussi est le Studio 44, qui propose l'inclusion de l'ensemble dans la circulation piétonne de la ville au moyen de ponts supplémentaires en combinaison avec la reconstruction du façade architecturale et paysagère le long du périmètre ». Alexander Kitsula a déclaré que la restauration du bâtiment périphérique de l'île, proposée dans les projets, est justifiée, mais "personne n'a été en mesure de proposer une solution plus ou moins intéressante à l'écart entre les bâtiments le long du canal Kryukov".
Un autre conflit lié au développement de territoires protégés par l'État a éclaté à Arkhangelsk près de Moscou, qui a combattu les promoteurs de ses terres depuis dix ans avec un succès variable. Comme le rapporte "Vedomosti", le 16 août, le ministère de la Défense a vendu aux enchères 20 hectares de son terrain, situé dans les limites de la réserve-musée. Le ministre de la Culture Alexander Avdeev est venu à la défense du musée: les deux ministères ont décidé de mener des litiges avec l'implication du parquet, rapporte RIA Novosti. Cependant, le tribunal d'arbitrage de Moscou n'a finalement pas interdit au ministère de la Défense de conclure un accord avec le gagnant de la vente aux enchères: les fonctionnaires ravis ont immédiatement annoncé que seuls des immeubles commerciaux et de bureaux et aucun chalet allaient être construits dans la réserve, et ils étaient même prêts à construire de nouvelles salles d'exposition pour le musée.
L'intervention du ministère de la Culture dans l'histoire de la restauration de l'église en bois d'Elie le Prophète à Belozersk, dont parle Novye Izvestia, est devenue plus efficace. La rare église à plusieurs niveaux du 17ème siècle avec peinture intérieure sur rondins a été démantelée au sol en 2010 par des restaurateurs afin d'être triée et restaurée plus tard. Cependant, le concours pour l'assemblage a été remporté par une autre firme, inconnue des experts, qui a promis d'achever le travail en un temps record. La fameuse loi fédérale 94 s'est avérée être le coupable, choisissant parmi les candidats non pas celui qui sait, mais celui qui travaille rapidement et à bon marché. Cependant, dans ce cas, les victimes seront très probablement évitées, car le ministère a annulé un contrat suspect.
Mais le pavillon récemment incendié "Médecine vétérinaire" de l'ancienne exposition agricole de l'Union ne pourra pas revenir: le monument non reconnu du milieu des années 1930 avec des fragments d'intérieurs d'origine a été victime de l'un ou l'autre des concurrents (il y avait un entrepôt dans le construction), ou de la négligence, qui, comme le croit Arhnadzor, entre les mains des futurs reconstitueurs de l'ensemble. La chose la plus impressionnante dans cette histoire est le silence du Comité du patrimoine de Moscou. Cela effraie sérieusement les protectionnistes de la ville, car il existe des dizaines de ces «non-monuments» sur le territoire de l'actuel Centre panrusse des expositions.
Et à la fin de la revue - le matériel historique le plus intéressant de l'écrivain Gleb Shulpyakov, publié dans le magazine Ogonyok et dédié au développement du premier et dernier village «occidental» de Sibérie, réalisé par l'architecte fonctionnaliste néerlandais Johannes van Lochem dans les années 1920. Dans la caserne délabrée actuelle de Kemerovo, il est difficile de reconnaître les chalets expérimentaux et les premiers «logements bloqués» de Russie. Parfois, les habitants eux-mêmes ne le savaient pas, à qui la présence d'un architecte étranger était soigneusement cachée. Et pourtant, une implantation fonctionnaliste dans une mine soviétique est un fait qui confirme une fois de plus la nature démocratique de l'architecture des années 1920 avec ses larges connexions internationales, que l'architecture russe d'aujourd'hui ne peut qu'envier.
