Un délai aussi serré était dû aux termes du bail: même pendant une semaine, un déménagement retardé menaçait le client de pertes importantes. Par conséquent, les chemins de fer russes recherchaient délibérément un bureau d'architecture qui accepterait une telle "course de sprint". «Au début, le timing du projet nous paraissait impossible», admet Sergey Estrin. - Mais nous avons néanmoins décidé de nous lancer dans ce projet, y compris par intérêt sportif - que nous le puissions ou non. Nous avons pu assurer une telle rapidité de travail, d'une part, en connectant presque tous les collaborateurs de l'atelier à celui-ci, et d'autre part, en établissant un planning extrêmement bien pensé pour les étapes de développement du projet et sa coordination avec le client."
Ainsi, en un mois, «l'atelier d'architecture de Sergey Estrin» a réussi à terminer la première ébauche, et pourquoi la conception détaillée, à préparer toute la documentation pour l'appel d'offres de construction et à sélectionner un entrepreneur. Les architectes se rappellent qu'ils travaillaient presque sept jours par semaine, évoquant simultanément plusieurs sections du projet à la fois - il fallait environ une semaine pour imprimer toute la documentation, et afin de la livrer rapidement sur le chantier, une Gazelle était avait besoin. Moscou, bien sûr, est célèbre pour son rythme complètement insensé, mais une telle efficacité reste un record absolu. Et, bien sûr, sans le travail bien coordonné et de très haute qualité de tous les membres de l'équipe de conception, cela n'aurait guère été possible, surtout si l'on considère que la superficie de l'objet projeté est de 23 mille mètres carrés.
Si nous parlons des étapes d'un long voyage, alors le schéma de travail sur le projet ressemblait à ceci. Tout d'abord, les architectes ont fait un projet de conception et des visualisations d'espaces de travail ouverts, et en même temps ils ont approuvé une nomenclature standard avec le client. Tous les procédés humides ont été exclus de ce dernier: ni la brique ni la chape ne sont utilisées à l'intérieur des deux entreprises, rien du tout qui sèche pendant longtemps - cela a permis de réduire considérablement le temps de mise en œuvre du projet. Immédiatement après l'approbation de la spécification, l'atelier a commencé à faire une estimation budgétaire - pour prendre en compte toutes les dépenses à venir pour les matériaux et l'ingénierie, car le client fixait non seulement des délais stricts, mais également de sérieuses restrictions sur le coût par mètre carré de bureau. Parallèlement aux calculs, des ventilo-convecteurs, des tapis et des lampes ont été commandés - c'est-à-dire tout ce qui est généralement fourni dans les 2-3 semaines - et la conception détaillée du sol standard a commencé (le septième a été choisi comme exemple, il y en a 11 au total), et dès qu'il a été achevé, il est devenu possible de préparer et de conduire un appel d'offres de construction.
«La limite du coût au mètre carré, fixée par le client, était presque plus stricte que le délai de développement du projet», rappelle Sergey Estrin. «Nous n'avons pu nous y intégrer que du fait que la majeure partie de chaque étage est un espace ouvert, ce qui signifie qu'il n'était pas nécessaire de« traîner »trop de communications et de les« ramener »dans les bureaux». Cela a permis aux auteurs du projet de ne pas économiser sur les fabricants - le projet a utilisé des ventilo-convecteurs Carrier, des grilles de ventilation Trox, des tuyaux Rehau, des lampes Sylvania et des technologies d'éclairage. «Avec un délai de conception aussi serré, le plus important pour nous était que nous nous occupions à la fois de l'architecture et de l'ingénierie», commente Sergey Estrin. «Nous avons compris que ce n'est qu'à cette condition que nous aurions le temps de développer le projet et, heureusement, le client était d'accord avec cela.»Affectés par ces délais trop serrés également sur la manière dont le projet était mis en œuvre: en fait, les auteurs devaient visiter le chantier tous les jours afin d'expliquer personnellement à l'entrepreneur toutes les nuances du projet, et ne pas attendre qu'il le comprenne. lui-même.
Les architectes ont tout mis en œuvre pour que le budget limité n'affecte pas l'apparence de l'intérieur de l'entreprise. Comme le travail a été effectué sur la conception des bureaux de deux entreprises à la fois, des solutions ont été développées qui étaient similaires typologiquement, mais de couleur différente. Ici et là, l'intérieur était basé sur le schéma classique en noir et blanc, dans un cas complété par du rouge corporatif, et dans l'autre - bleu. Les nuances des dalles de moquette utilisées comme revêtement de sol varient également: dans les deux cas, des «carrés» sombres et clairs alternent en damier, mais quelque part c'est une échelle plus grise, graphite, et quelque part elle est gris-bleu. De grands panneaux graphiques - des images de trains, des anciennes locomotives diesel aux «Sapsans» modernes, ont été utilisés comme élément décoratif principal, ainsi que les noms de leurs destinations sont imprimés sur le film et décorent les murs séparant les espaces ouverts et les bureaux, se rencontrant chambres et cuisines. Le caractère unique de chaque étage est également formé à l'aide de portes - quelque part elles sont noires, quelque part blanches, quelque part rouges, et les combinaisons ne sont jamais répétées.
Les zones VIP des deux sociétés méritent une mention spéciale - le bois naturel domine dans leur intérieur, créant une palette très confortable allant du miel tendre aux nuances de chocolat noir. Les plafonniers étroits sont ici associés d'une manière qui ressemble sans ambiguïté à des traverses, et la pierre décorative est utilisée pour décorer les zones de réception. La superficie totale des espaces VIP est de 3 mille mètres carrés: leur projet a été développé et convenu avec le client un peu plus longtemps, donc les travaux de finition dans cette partie du bureau sont toujours en cours. Mais les étages principaux des deux sociétés ont déjà été mis en service. Les employés ordinaires qui fêtaient maintenant le déménagement ne semblaient pas avoir espéré que le nouveau bureau serait prêt si vite, mais la plus grande organisation des architectes et leur efficacité enviable ont rendu le plus incroyable possible.
