Les clients souhaitaient rénover une partie importante du port, le rendre plus agréable pour les passagers, se connecter au reste de la ville et ouvrir l'accès à l'eau pour les citadins.
Dans le même temps, l'aérogare était censée non seulement desservir le trafic de passagers, mais également contenir les locaux administratifs de l'administration portuaire et d'autres institutions. L'option «Reiser + Umemoto» suppose la séparation de toutes les fonctions verticalement: du salon pour les passagers au départ en dessous à l'administration au-dessus. Le "terminal maritime" proprement dit est enfermé dans un podium dont la surface supérieure, entre les bâtiments à plusieurs étages, deviendra un nouvel espace public, surélevé au-dessus du niveau du remblai.
L '«urbanisme tridimensionnel» des architectes s'exprime dans l'utilisation à la fois de la configuration du site étiré au bord de l'eau et de la possibilité de division verticale des zones fonctionnelles, ainsi qu'en lien avec la ville en dehors du territoire portuaire. Des installations de loisirs urbaines, ainsi qu'un centre de musique pop à proximité (
les résultats du concours correspondant seront annoncés le mois prochain) assurera une activité autour du terminal 24 heures sur 24.
Le budget du projet est de 80 à 85 millions de dollars, la construction est prévue pour 2012-2014. Il est à noter que la victoire de "Raiser + Umemoto" n'a pas surpris les observateurs: ils ont pris la première place lors de la récente
concurrence pour le projet Taipei Pop Center, et les clients taïwanais sont connus pour leur penchant pour les options éprouvées.
