On parle de 10,5 hectares de rails entourés de parkings et d'entrepôts. Ils couvrent six pâtés de maisons le long de la West Side Highway et de la rivière Hudson. Les autorités de la ville ont fixé une tâche aux aménageurs: maîtriser cet espace sans interférer avec les travaux du chemin de fer. Les soumissionnaires ont été invités à bloquer les voies avec une plate-forme en béton, sur laquelle pourraient être situés des immeubles de faible hauteur et un nouveau parc de la ville, et l'espace restant pourrait être occupé par des tours résidentielles et des bureaux. La superficie totale utilisable de l'immobilier commercial dans le nouveau complexe (c'est-à-dire une source de revenus pour les promoteurs participant au concours) peut atteindre 1,2 million de mètres carrés. m.
Les conditions difficiles des organisateurs ont obligé tous les participants à placer des immeubles de grande hauteur sur des terrains vacants dans les parties nord et sud du territoire qu'ils proposaient, déplaçant les bâtiments résidentiels vers l'ouest, de sorte que de leurs fenêtres une vue sur l'Hudson soit ouverte.
Des entreprises associées, avec le soutien d'un locataire potentiel, le magnat des médias Rupert Murdoch, ont chargé Robert A. Stern, Cohn Pedersen Fox et Arcitectonics de développer leur projet. Ils voient un gratte-ciel de 74 étages comme le centre du complexe, entouré de trois tours plus petites. Il comprendra également un immense centre commercial, un parc et une nouvelle place qui seront utilisés pour la publicité, les projections de films et les concerts en plein air par Murdoch's News Corporation.
Cesar Pelli et FXFowle (développeurs Durst Organization et Vornado Realty Trust) travaillaient pour un autre locataire, Conde Nast Publication. Il sera propriétaire de la plus haute tour de l'ensemble, qui sera complétée par un certain nombre de bâtiments résidentiels à l'ouest. Des ponts piétonniers courbes relieront les bâtiments du complexe en passant au-dessus de l'espace du parc.
Helmut Jahn s'est associé à l'architecte paysagiste Peter Walker (développeurs Tischman Speyer Properties) pour aménager quatre immenses gratte-ciel sur les côtés du bâtiment. Entre eux, il y a une place arrondie reliée au parc et aux rues de la ville par un large escalier.
Brookfield Properties a invité Diller Scofidio & Renfro, SOM et l'atelier japonais SANAA à travailler sur leur projet. Ils proposent de construire des tours de bureaux le long de l'autoroute de la 10e Avenue, à côté d'un centre commercial et d'un hôtel, en divisant le parc en deux parties et en le clôturant de la ville.
Le projet le plus intéressant du point de vue architectural de Stephen Hall pour les développeurs Extell Development Company. Hall suggère de placer la majeure partie de l'espace commercial dans trois tours interconnectées dans le coin nord-est du site. Ils sont reliés au sommet par une immense plate-forme d'observation. Un autre groupe de trois immeubles de grande hauteur est complété par six structures inférieures, que l'architecte appelait «sun slices». Ils sont disposés de telle sorte que le soleil, selon l'heure et la saison, illumine l'une ou l'autre partie du parc pendant la journée. Ce parc ne sera pas construit sur une plate-forme en béton: au lieu de cela, Hall a conçu une structure légère à haubans de 7,5 hectares, une vallée courbe avec l'eau de pluie collectée coulant le long du fond. Le projet comprend également la construction d'un théâtre à ciel ouvert, d'une salle de concert et d'un jardin de sculptures.
