Le nouveau titre du prix - Renault Traffic Future Awards - n'a pas affecté son contenu. Elle note les projets déjà mis en œuvre, qui combinent une solution formelle originale, des fonctionnalités, des principes de conservation des ressources et de responsabilité sociale et d'efficacité. Cette année, le prix, décerné sous les auspices du ministère fédéral allemand des transports et avec le soutien de l'Union allemande des architectes, a été présenté par un jury présidé par l'architecte Christoph Ingenhoven. Sur les cinquante projets soumis pour les ponts, garages, stations-service et tunnels, quatre ont été retenus:
- Gare de Mitte à Solingen par l'atelier de Cologne ASTOC Architects + Planners;
- Pont Dreilanderbrücke à Weil am Rhein par l'architecte Dietmar Feichtinger;
- la gare principale de Dresde reconstruite par l'atelier de Norman Foster (également sélectionné pour le prix Sterling de cette année);
- Pont Spannbandbrücke pour l'Exposition fédérale des jardins 2007 (BUGA 2007) à Ronneburg par l'architecte et ingénieur Richard J. Dietrich.
En guise de prix, les lauréats ont reçu des sculptures de Thomas Schönhauer.
