Le nombre de "nervures" de la charpente du futur bâtiment a maintenant doublé, et ses "ailes" ont perdu leur vitrage. La base du bâtiment a également été considérablement renforcée, les éléments structurels les plus importants sont protégés par des murs en béton supplémentaires. En conséquence, ce qui était autrefois un terminal ressemblant à un oiseau est maintenant beaucoup plus massif. Le plafond du hall principal a conservé sa capacité à s'ouvrir par temps chaud, mais l'ouverture qui en résultera n'aura plus que 9 m de largeur au lieu de 15.
Sur le mur blanc du demi-étage au-dessus de l'espace principal du terminal, Calatrava prévoit de placer le drapeau américain, qui pendait jusqu'au 11 septembre 2001 au-dessus de la place devant les Twin Towers. Brûlé et recousu à partir de morceaux survivants, il deviendra un symbole de résilience face à toute catastrophe.
La construction devrait commencer en septembre de cette année et se terminer en 2009.
