Le projet du stade de football CSKA ("Moskomproekt-4", Bokov AV, Bush DV), présenté au conseil, combine deux fonctions - sportive et commerciale. Accès au stade par Khodynka, par l'arrière et depuis la station de métro Polezhaevskaya. De tous côtés, en particulier du sud, le stade est entouré d'une zone spécialement protégée d'un bosquet de bouleaux. Le projet propose une petite coupe du bosquet avec compensation ultérieure. Le nouveau stade a une capacité de 30 000 places, avec un parking de 1 300 places. Le projet comprenait également des tours d'hôtels et des bureaux. Yu. M. Loujkov a soutenu le projet du stade en termes de capacité, mais avec les conditions: le retrait simultané des installations souterraines de stockage de carburant et l'utilisation de la piste libérée pour agrandir le parking, pour lequel il a proposé de développer un Solution. Il a également rejeté la composante investissement du complexe, qui "ne correspond pas aux concepts d'un complexe sportif moderne". Le maire a qualifié la solution architecturale d '«absurde et primitive», il a suggéré de lisser les formes verticales.
Le deuxième projet, le stade du Spartak, est censé être situé sur le territoire vacant de l'ancien aérodrome de Tushino, ce qui peut facilement fournir au complexe le nombre de places de stationnement requis. L'entrée du stade est maintenant surchargée, mais bientôt la station de métro Strogino sera construite et d'ici 2009 la station Mitino sera construite. Deux versions du stade ont été proposées - un projet vieux de 2 ans des mêmes architectes que le CSKA avec deux grands dômes, et un nouveau, «ondulant». Les deux projets réunissent deux stades: une arène couverte et un stade ouvert pour 30 000 spectateurs. Dans le même temps, il existe deux options pour combiner les stades, à angle droit et en parallèle, mais dans les deux cas, il y a des problèmes d'évacuation et, selon A. Kuzmin, les stades devront très probablement être un peu écartés. Les représentants du club Spartak présents ont exprimé un souhait en faveur du premier projet de longue date. Parmi les discours, il y avait des inquiétudes concernant la fiabilité de la structure et sa légèreté. Après avoir écouté les avis, le maire a décidé de reconsidérer le respect des normes et a exhorté chacun à s'éloigner de la tendance émergente de surcharge des structures. Les architectes ont été invités à réaliser le parking pour au moins 10 mille places, en plus de relancer le projet de la station de métro, qui a été développé pour cet endroit il y a longtemps.
Après le changement du thème sportif en celui de l'église, un projet a été proposé pour la création de la cathédrale de la Nativité de la Bienheureuse Vierge Marie ("Moskomproekt-2", architecte Obolensky AN) sur le territoire du couvent de la Conception. L'histoire de ce lieu est telle qu'il y avait plusieurs cathédrales, en commençant par celle en bois et en terminant par la construction de Kazakov, qui a été démolie en 1917. Maintenant, le monastère voulait faire revivre la cathédrale, mais pas pour recréer la cathédrale cosaque, faite en pseudo-gothique, mais pour en construire une nouvelle, à l'image des églises des 16-17 siècles, avec cinq dômes en oignon, et légèrement plus haut que son prédécesseur cosaque. Cette décision a suscité de nombreux points de vue contradictoires, à commencer par le fait qu'un bâtiment aussi imposant est généralement un signe de fierté et que par la loi seule la régénération du monument est possible ici, et non l'érection d'une église de grande hauteur avec un œil sur les temps anciens, à la thèse que «puisque tout Moscou grandit vers le haut, alors les églises doivent aussi grandir». La question s'est posée pourquoi il est impossible de recréer l'ancien temple? Il s'est avéré que, en général, c'est possible: il y a des fondations anciennes qui peuvent être fermées ou laissées à l'intérieur de la cathédrale, mais le fait est, comme l'a dit Vladyka lors de la réunion, que le monastère a besoin de plus d'espace pour recevoir les paroissiens. Loujkov a confirmé le nouveau projet du temple, qui a également été approuvé par le patriarche, mais a réduit sa hauteur avec une petite réserve.
Le prochain sujet de discussion était le projet de reconstruction du remblai Luzhnetskaya, où il est prévu de construire un complexe multifonctionnel avec des bureaux, des hôtels, des appartements et des espaces commerciaux d'une superficie totale de 450 000 mètres carrés.
Du côté du public, le mécontentement a été provoqué par la construction de bureaux, pour lesquels, selon les mots d'Aleksey Klimenko, «il est temps de montrer le feu rouge dans le centre-ville» et le système d'itinéraires de transport, qui ne se développe pas dans le projet, depuis longtemps. Mais surtout, Yuri Loujkov lui-même a été indigné, disant que "l'architecte en chef a autorisé les volumes de construction impossibles sur un si petit lopin de terre, qui, de plus, selon le plan général, ressemble à une zone publique", et a appelé ces actions «la poursuite du profit». La principale et jusqu'à présent la seule solution à ce problème était de limiter la construction de quoi que ce soit.
Le dernier projet considéré était un hôtel sur le boulevard Nikitsky, 6/20, l'architecte M. V. Posokhin, rejeté lors du conseil précédent en raison du nombre élevé d'étages. Au lieu de 9 étages, ils ont maintenant présenté un bâtiment de 7 étages, face au coin de l'Arbat, exécuté à la manière de l'éclectisme. Le public s'est prononcé en faveur d'un nombre d'étages encore plus bas et de la régénération de la "Nightingale House" qui se trouvait autrefois ici. La décision de Loujkov était encourageante - "nous avons déjà une honte sur l'Arbat - une banque, cela ne devrait pas être autorisé." Par conséquent, le 5ème étage est devenu la marque supérieure de la maison. Le maire ne s'est pas opposé à la solution architecturale.
