Pas De Deux Au-dessus Du Tunnel Du Métro

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2024 Auteur: David Durham | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 02:34

Le gratte-ciel Leeza SOHO de 45 étages est le quatrième projet conjoint entre Zaha Hadid Architects et le principal développeur chinois SOHO China. Auparavant, ils implémentaient des complexes multifonctionnels Galaxy SOHO et Wangjing SOHO à Pékin et Sky SOHO à Shanghai. Le nom Leeza SOHO est une variation sur le thème "Lize": c'est l'une des autoroutes à l'intersection de laquelle se trouve une tour.

Les bureaux situés dans le nouveau bâtiment sont conçus pour les petites et moyennes entreprises pour lesquelles Pékin ne dispose pas de centres d'affaires de classe A. Sur les quatre niveaux souterrains de Leeza SOHO, les deux inférieurs sont occupés par un garage pour 480 voitures et les deux supérieurs sont occupés par des cafés et des magasins.

Leeza SOHO est situé dans le quartier des affaires de Fengtai au sud-ouest de Pékin, entre le centre-ville et le nouveau

L'aéroport de Daxing, un autre bâtiment ZHA remarquable. Le concept de développement de la capitale chinoise implique sa croissance sans augmenter la charge sur le système de transport du noyau urbain, donc Fengtai a sa propre gare, où se croisent cinq lignes de métro en construction. Leeza SOHO est très proche, et sa section est coupée en diagonale par un tunnel de service.

La tour semble avoir chevauché ce tunnel: elle est divisée verticalement en deux parties, et entre elles se trouve l'atrium le plus haut du monde: sa hauteur est de 194,15 m et l'ensemble du bâtiment est de 207 m, si vous comptez jusqu'à l'héliport sur le toit.. Les architectes comparent leur projet au pas de deux de deux parties d'un gratte-ciel, se courbant doucement à mesure que la hauteur augmente dans l'enveloppe commune de la façade. Des ponts traversent l'atrium à la hauteur des 13e, 24e, 35e et 45e étages, offrant une vue panoramique sur la ville.

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1/3 Tour Leeza SOHO Photo © Hufton + Crow
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2/3 Tour Leeza SOHO Photo © Hufton + Crow
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3/3 Tour Leeza SOHO Photo © Hufton + Crow

L'atrium fournit un accès à la lumière naturelle au centre du bâtiment et agit également comme un «tube thermique» dans le système de ventilation, ce qui maintient la surpression positive à un faible niveau et restreint ainsi le flux d'air. Dans le même temps, chaque étage du gratte-ciel est équipé de vannes d'admission d'air, c'est-à-dire que vous pouvez, si nécessaire, y régler la température de manière autonome, en fonction des besoins actuels.

La façade est une double peau de verre unifiée à faible émissivité qui protège l'intérieur des conditions météorologiques souvent difficiles à Pékin. Pour les vitrages, la déperdition thermique U (1 / R) est de 2 W / m²· K, et l'indice d'ombrage est de 0,4. Facteur U de la coque entière - 0,55 W / m²·À.

Le projet prétend être LEED Gold: le système de gestion de bâtiment surveille la consommation d'énergie et les indicateurs de température, d'humidité, etc. 24 heures sur 24. Parmi les technologies «vertes» utilisées figurent la ventilation à récupération de chaleur, les pompes à haut rendement, les ventilateurs, les unités de refroidissement et de chauffage, l'éclairage. La collecte des eaux pluviales, des mélangeurs à basse pression, l'utilisation de l'eau «grise» dans les toilettes sont prévues. La toiture est paysagée, des panneaux solaires y sont installés. Il y a 2 680 places de stationnement pour vélos, qui, surtout, sont combinées avec des vestiaires et des douches.

Les architectes soulignent qu'ils ont utilisé le BIM dans tous leurs projets pour SOHO China, ce qui, entre autres, a rendu ces quatre structures très économes en ressources.

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