Le terminal passagers pour l'entretien des ferries locaux et internationaux, ainsi que des paquebots de croisière, a été conçu dans le cadre du plan de développement général de Salerne en 1993, et le bureau de Zaha Hadid a remporté le concours pour sa conception en 2000.
Un bâtiment relativement petit d'une superficie totale de 4500 m2 est situé sur une partie de la promenade faisant saillie dans l'espace portuaire. Sa surface s'élève légèrement à l'approche du terminal, «préparant» le passager aux rampes à l'intérieur, le long desquelles il se lèvera pour monter à bord de grands ferries et paquebots.
La coque en béton du bâtiment ressemble à une coquille d'huître, selon les auteurs du projet: elle protège les passagers du chaud soleil méditerranéen. En même temps, de l'intérieur, il y a des vues sur la pittoresque côte amalfitaine et le golfe de Salerne.
Le bâtiment est divisé en trois parties fonctionnelles: les bureaux des gardes-frontières et des sociétés de transport, et les zones de service pour les passagers nationaux et internationaux. Il y a une salle d'attente, des magasins et des cafés, des zones d'enregistrement, un contrôle des passeports et des douanes, une inspection personnelle, une récupération des bagages.
Le nouveau terminal devrait contribuer à augmenter la capacité du port de Salerne de 500 000 passagers par an, ce qui créera 2 000 emplois supplémentaires dans le secteur des services urbains.
