Le matériel fait partie d'une série de textes sur les structures des pavillons de l'Exposition panrusse de 1896 découverts à Strelka à Nizhny Novgorod. Nous avons également publié des documents sur leur histoire et l'importance de l'urbanisme de Strelka.
Les entrepôts de Nizhegorodskaya Strelka, qui ont «hérité» de leurs créations du pavillon de l'Exposition panrusse de 1896, appartiennent à un type rare de structures qui nous ont été données au XIXe siècle. Jusqu'à récemment, cette espèce était menacée d'extinction presque partout, et dans notre pays, cette menace, hélas, est aujourd'hui plus réelle que jamais. Jusque dans les années 1970, les bâtiments utilitaires à ossature métallique (gares, gares, marchés, entrepôts et pavillons d'exposition, etc.), à de rares exceptions près, n'étaient pas reconnus comme une propriété particulière. Soit ils vivaient tranquillement leurs jours, se décomposant progressivement, soit ils cédaient la place à des structures plus modernes et, comme cela paraissait à l'époque, plus parfaites.
Cependant, au tournant des années 1960-1970, les attitudes à l'égard de ces bâtiments ont commencé à changer. En 1963 à New York, malgré le tollé du public, le bâtiment Penn Station, construit par le cabinet d'architectes McKim, Mead & White en 1901–1910, a été démoli pour faire place au laid Madison Square Garden.
Au début des années 1970, le marché central des Halles, légendaire «matrice de Paris», est démantelé à Paris dans les pavillons de Victor Baltard et de Félix Callet, érigés entre 1850 et 1870. Malgré les protestations actives des Parisiens et des sympathisants, un seul des 12 pavillons a été conservé, et même alors seulement au prix de son déplacement vers la banlieue parisienne de Nogent-sur-Marne.
L'ancien bâtiment du Friedrichstadt-palast à Berlin, construit en 1865–67 selon la conception de Friedrich Hitzig comme pavillon de marché, et en 1918–19 a subi une reconstruction en «stalactite» par Hans Poelzig pour le Max Reinhard théâtre. Cependant, ni la riche histoire ni la valeur artistique n'ont sauvé le bâtiment de la démolition, décision qui a été prise après la construction d'un nouveau complexe de panneaux en béton armé dans le quartier en 1980-1985.
Ces pertes et bien d'autres ont inévitablement dû conduire à une réévaluation des valeurs, et de plus en plus de gens ont commencé à prendre conscience de l'importance des bâtiments du XIXe siècle. Au besoin abstrait de préserver le patrimoine historique s'ajoute l'admiration pour le génie de l'ingénierie des créateurs et la beauté romantique de ces bâtiments, nés de «l'ère de la vapeur et du fer», dont les images nous sont bien connues depuis l'enfance grâce à la romans de Jules Verne et les films de Karel Zeman.
Depuis, nombre d'entre eux ont été rénovés, continuant à remplir leurs fonctions d'origine: gares, marchés (ouverts et murés), serres, pavillons d'exposition, galeries thermales … D'autres ont été plus ou moins profondément reconstruits et adaptés pour une nouveau but, utilisant de manière rentable les capacités spatiales des structures de grande portée et des plafonds vitrés. Certains ont été démontés et remontés dans un nouvel emplacement, à l'instar du Crystal Palace de Londres.
Voici une courte sélection des projets les plus connus de ce genre.
Pavillon de Baltar
Paris
Le seul des 12 pavillons du marché central des Halles, qui a survécu lors de la reconstruction radicale de 1971-1979, a été acheté par la commune de Nogent-sur-Marne à la mairie de Paris et déplacé vers un nouvel emplacement en 1976 Aujourd'hui, il est utilisé pour des réunions, des concerts, des expositions et autres événements culturels.
Carreau du Temple
Paris
Jusqu'à récemment, un marché de vêtements, construit en 1863 par les architectes Ernest Legrand et Jules de Mérindol sur le site du "Temple Rotunda", un bâtiment commercial et résidentiel de la fin du XVIIIe siècle dans les limites de l'ancienne forteresse templière. En 2008-2014, après des fouilles archéologiques, le bâtiment a été reconstruit selon le projet de Jean François Milou en un centre universel de concerts, de sports et d'expositions.
Musée d'Orsay
Paris
La construction de la gare sur le site du Palais Orsay, qui a brûlé à l'époque de la Commune de Paris, a été programmée pour coïncider avec l'ouverture de l'Exposition Universelle de 1900. Un projet des architectes Lucien Magn, Émile Bénard et Victor Laloux a servi de modèle aux créateurs de Penn Station à New York. Le service ferroviaire a fonctionné jusqu'en 1958, après quoi le bâtiment a été utilisé pour divers besoins: du logement temporaire pour les sans-abri à un théâtre. En 1970, il fut décidé de démolir la gare délabrée, mais déjà en 1974, Georges Pompidou approuva l'idée de placer dans ses murs un musée d'art du milieu du XIXe - début du XXe siècle. Le bâtiment a été reconstruit en 1981-1986 selon le projet de Gae Aulenti, et c'est aujourd'hui l'un des musées les plus visités au monde.
Gare d'Atocha
Madrid
La partie ancienne de la gare principale métropolitaine a été construite en 1892 par l'architecte-ingénieur Alberto de Palacio Elissague, étudiant et employé du Bureau de Gustave Eiffel, et l'ingénieur Henry Saint James. Le débarcadère d'une portée de 51 m et d'une hauteur de 27 m était recouvert de fermes métalliques. En 1985–1992, un nouveau bâtiment conçu par Rafael Moneo a été ajouté à l'ancien bâtiment, où presque toutes les fonctions de profil ont été supprimées. Les locaux libérés abritaient des magasins, des cafés et une discothèque, et un jardin d'hiver était aménagé à la place des plates-formes.
Salle Tony Garnier
Lyon
L'une des œuvres les plus importantes et les plus célèbres de l'architecte Tony Garnier, auteur du célèbre projet visionnaire "Ville industrielle". Le bâtiment à une travée (220 m de long, 22 m de haut et 80 m de large) a été construit en 1909–1913 sur le modèle de la Galerie des Machines à l'Exposition Universelle de Paris en 1889, environ la moitié de sa taille. Il servait à l'origine de marché couvert aux bestiaux dans les abattoirs lyonnais, dont un vaste complexe a également été conçu par Garnier. Pendant la Première Guerre mondiale, le bâtiment a été utilisé comme atelier pour une usine militaire, puis comme salle d'exposition. En 1975, elle a reçu le statut de monument architectural, en 1988 elle a été restaurée et transformée en salle de concert transformable par les architectes Bernard Reichen et Philippe Robert. Aujourd'hui, c'est l'un des symboles de Lyon.
Pavillon d'Arsenal
Paris
Un lieu connu de tout architecte, urbaniste ou critique d'art visitant la capitale française. C'est ici que se trouve le centre d'information et d'exposition dédié à l'urbanisme et à l'architecture parisienne. Le bâtiment, qui a remplacé une usine de poudre à canon, a été construit en 1878-1879 par l'architecte Clément pour stocker et exposer une collection privée de peintures. Cependant, presque immédiatement après la construction, le pavillon a été utilisé comme entrepôt pour le grand magasin de la Samaritaine, puis comme archives municipales. En 1988, le bâtiment a été reconstruit selon le projet de Reishen et Robert.
