Vingt-trois FRAC - Fonds Régional d'Art Contemporain - ont été créés en France au début des années 1980: ils achètent des œuvres et les utilisent à des fins pédagogiques - pour organiser des expositions sur leurs propres sites et sur des sites tiers et pour la location à des institutions publiques, ce qui est aussi une exposition de forme. Le bâtiment du FRAC conçu par Kengo Koum a ouvert à Marseille cet été, et la Fondation Nord-Pas-de-Calais, basée à Dunkerque à la frontière belge, a désormais reçu son nouveau siège.
Le nouveau bâtiment est situé très près de la plage. Sa base est un hangar à bateaux de 35 mètres de haut, construit en 1949 et surnommé par les habitants "cathédrale". Lors d'un concours pour le projet FRAC en 2009, les clients s'attendaient à une reconstruction plus ou moins traditionnelle de la part des participants, mais les gagnants, Lacaton & Vassal, ont souhaité conserver intact l'intérieur «temple» du hangar à bateaux, et placer les réserves, les bureaux des employés et le centre éducatif dans le «jumeau» adjacent Les mêmes dimensions.
Le hangar à bateaux a maintenant été transformé en "place de la ville" couverte, toujours ouverte à tous pendant la journée. Il est conçu pour les grandes expositions et installations, les concerts, les performances et même les performances numériques - parrainés par le FRAC ou des organisateurs tiers. Le Turbine Hall de la Tate Modern de Londres par Herzog & de Meuron a servi de modèle aux auteurs du projet.
La décision de "doubler" le hangar à bateaux devrait, semble-t-il, affecter déplorablement le budget, mais les architectes, utilisant les matériaux de construction les moins chers et les détails standard, n'ont dépensé que 12 millions sur le budget initial de 12,8 millions d'euros. La couche extérieure du La façade du nouveau bâtiment est constituée de dalles de polycarbonate ondulé, dont certaines peuvent être écartées comme des volets. Par conséquent, le bâtiment semble translucide, bien qu'en fait, une partie de la couche intérieure de la façade soit constituée de panneaux sandwich: derrière se trouvent des espaces de stockage cachés où la lumière du jour n'est pas nécessaire. Le reste des zones est vitré.
Le nouveau bâtiment coupe le long de la "rue intérieure": à l'avenir, il deviendra une continuation de l'itinéraire de la plage, qui attire des masses de touristes en été. Et dans la partie supérieure du bâtiment il y a un «belvédère»: un espace sans programme défini, d'où les environs peuvent être vus à travers la membrane ETFE.
Lacaton & Vassal, les auteurs de la reconstruction économe en ressources d'une tour résidentielle à la périphérie de Paris, ont également pensé au côté «vert» ici: bien que le polycarbonate devra être changé dans 20 ans en raison de l'air humide de la mer, il fournir une température à l'intérieur de 7 degrés plus élevée que le vitrage habituel ou l'ETFE - et cela est important dans le climat frais de Dunkerque.
