Les participants devaient créer un projet de logement pour des conditions vraiment extrêmes: la force du vent y atteint 40 m / s et la température descend en dessous de -40 degrés Celsius. Il faut garder à l'esprit que le glacier se déplace vers l'océan à une vitesse de 400 m / an, de sorte qu'il peut se fendre directement sous la station, en particulier au cours de la prochaine décennie. De plus, la nouvelle station ne devrait pas avoir d'impact significatif sur la situation écologique de la région.
Les ingénieurs de Faber Maunsell ont construit plus de stations et autres structures en Antarctique que tout autre bureau. Leur proposition, co-développée avec Hugh Broughton Architects, est une structure avec des coureurs pour faciliter le transport.
Le bureau Francis Design est spécialisé dans la construction navale.
L'équipe, dirigée par Ian Liddell (Buro Happold) et Alex Lifschutz (Lifschutz Davidson), a utilisé les dernières données scientifiques dans leur projet et minimisé l'impact sur l'environnement.
Participaient également à la compétition les équipes d'architectes Hopkins et d'ingénieurs d'expédition, Make Places et Arup, ainsi que le bureau de Richard Rogers, qui combinait des éléments d'un train, d'un avion cargo, d'un igloo, d'un cargo et même d'un pingouin en son projet.
L'exposition des projets de concours au siège de RIBA à Londres se poursuivra jusqu'au 8 janvier 2005.
MISE À JOUR 2005-07-18: le concours a été remporté par Faber Maunsell et Hugh Broughton Architects.
