Longchamp du milieu du 19ème siècle. - le lieu de la plus importante compétition équestre d'Europe, connue depuis 1920 sous le nom de "Prix de l'Arc de Triomphe" (Prix de l'Arc de Triomphe). Au 19e et au début du 20e siècle. Les courses de chevaux à Longchamp, à la frontière du bois de Boulogne, attiraient les aristocrates et les bohèmes, ils étaient représentés dans leurs œuvres par Zola et Degas. Depuis, Longchamp n'a pas perdu son statut, mais au fil des années, le complexe de l'hippodrome s'est transformé en un ensemble de bâtiments mal connectés d'époques différentes, entourés d'un paysage protégé par l'État.
Perrault a conservé tous les bâtiments d'importance historique, les unissant à l'aide d'une promenade en bois «Les Planches» («planches») élevée au-dessus du sol, recouverte, comme des platanes sur les boulevards parisiens, de verrières en treillis métallique. Malgré leur perméabilité, ils pourront protéger les visiteurs du vent et du soleil, et dans l'obscurité ils serviront de support pour les lampes.
Le deuxième élément du projet était les nouveaux stands. Il s'agit d'une «pile» de plates-formes en béton légèrement décalées est-ouest pour rapprocher les spectateurs de la piste, et sud-nord afin que les visiteurs soient plus près de la ligne d'arrivée. Leur «mouvement», entre autres, protégeant le public des intempéries, l'architecte comparait à un cheval au galop.
Les stands seront complétés par un bloc transparent du restaurant Grand Panorama, d'où la vue sur Paris et la Seine s'ouvrira. Le restaurant, le musée, le terrain de golf, les pavillons séparés seront ouverts aux visiteurs toute l'année, ce qui sera également facilité par l'entrée nouvellement conçue du complexe. L'aménagement paysager du territoire qui entoure immédiatement le complexe sera mis à jour. Le projet implique l'utilisation de l'énergie géothermique et solaire, des toits verts, des systèmes de purification d'eau.
N. F.
