C'est le plus grand terminal ferroviaire d'Asie et aussi l'un des plus modernes. Avec une superficie totale de 940000 m2. m et avec 13 quais pour les trains, le bâtiment est couvert d'un toit de taille égale à 20 terrains de football, avec un vitrage de 30 000 m2. m.
Le complexe combine, en plus des voies des trains ordinaires, des lignes de train urbain, une gare routière, un métro, ainsi qu'une ligne de chemin de fer à grande vitesse reliant Pékin à Tianjin. Les trains le longent à une vitesse de 350 km / h, et le trajet complet ne prend pas plus de 30 minutes. À l'avenir, la même ligne reliera la capitale chinoise à Shanghai.
La gare est une structure de cinq étages, dont seulement deux sont au-dessus du sol. L'attention principale des architectes a été portée à l'utilisation maximale de la lumière naturelle à tous les niveaux du bâtiment, ainsi qu'à l'unification des zones fonctionnelles séparées du complexe en un seul espace pour faciliter l'orientation des passagers.
L'immense salle d'attente est conçue pour accueillir 10 000 personnes en même temps, et d'ici 2030, le trafic de passagers de la gare devrait atteindre 105 millions par an.
