Parler des mêmes avantages des pneus auto et camion signifie sous-estimer les capacités et les fonctions de ces derniers, conçues pour assurer la stabilité d'un véhicule chargé sur la route la plus difficile. Ce n'est pas un hasard si les fabricants choisissent les pneus poids lourd dans une direction particulière de leur propre activité. Ils doivent dépenser beaucoup d'efforts et d'argent pour offrir aux acheteurs une vaste sélection de modèles répondant aux exigences de sécurité les plus strictes. Cela explique pourquoi les pneus de camion doivent être sélectionnés en fonction de critères spécifiques pertinents pour différents aspects de l'exploitation des camions. Détails - dans la consultation préparée par le personnel de la boutique en ligne Tir-shina.com.ua pour les clients réguliers et nouveaux.
Variétés de pneus cargo, en tenant compte de l'objectif et des caractéristiques fonctionnelles
Aujourd'hui, il existe des centaines de marques sur le marché qui produisent des pneus poids lourds pour différents types de voitures et d'équipements spéciaux. Mais seuls quelques-uns d'entre eux ont réussi à gagner la confiance des consommateurs en raison de la haute qualité des modèles. Parmi les leaders incontestés figurent Athos, Continental, Michelin, Rosava, Matador, Kama et autres, dont l'utilisation assure la sécurité de la voiture et du chargement, son excellente maniabilité et la stabilité de la route même dans des conditions climatiques difficiles.
Selon le but, ils se distinguent:
- Pneus route pour routes asphaltées.
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Pneus de coffre capables de supporter d'énormes charges de poids sans risque de fissures ou de dommages importants.
- Pneus tout-terrain équipés d'un porte-charge pour des déplacements en toute confiance sur routes mouillées ou verglacées.
- Un pneu polyvalent adapté à toutes les conditions routières.
- Pneus de carrière, dont la différence est le motif à chevrons caractéristique. Ils peuvent être vus sur les camions à benne minière et les équipements spéciaux.
Par emplacement, les pneus sont répartis dans les groupes suivants:
- Caoutchouc d'essieu arrière. Il possède des rainures transversales pour une bonne adhérence des roues.
- Pneus d'essieu avant. Ils ont des rainures longitudinales spéciales qui éliminent l'effet de l'aquaplaning lors de la conduite sur une piste mouillée.
- Pneus de remorque. Sont dépourvus de motif ou recouverts d'un motif de faible profondeur, ce qui permet de réduire la résistance des roues au fonctionnement du moteur de la tête de transport.
Lors du choix des pneus de camion, consultez un spécialiste pour savoir si le modèle prévu correspond aux caractéristiques de la voiture.
