Le sous-système de roulement universel a été créé par les spécialistes de la LLC "OrtOst-Fasad" et testé lors de la construction de l'église de la résurrection des forces armées russes dans le parc "PATRIOT".
Maxim Pavlov, ingénieur en chef de la société OrtOst-Facad, ingénieur en chef pour la construction du revêtement extérieur de l'église des forces armées russes
Système de support universel pour optimiser les solutions de planification
Dans le processus de conception, l'une des tâches principales des architectes et des concepteurs est de trouver de telles solutions d'aménagement de l'espace, dans lesquelles le volume de bâtiment du bâtiment serait utilisé aussi efficacement et rationnellement que possible. Cette tâche correspond à une telle option d'aménagement lorsque le rapport entre la superficie des locaux de la fonction principale et le volume total du bâtiment est maximal. Pendant ce temps, tout bâtiment nécessite l'attribution d'une partie du volume du bâtiment à des tâches de support technique et à des fins auxiliaires. Pour cela, des puits sont prévus pour la pose de communications, des locaux pour placer des panneaux électriques, et l'espace aérien pour les communications de ponte et d'élevage est augmenté. Avec une grande accumulation de communications, leur placement à l'intérieur du bâtiment pose des difficultés. L'intersection des communications entre elles et avec les structures de support du bâtiment nécessite toujours une analyse et une attention supplémentaires, devenant souvent la raison pour laquelle des ajustements sont apportés à des solutions toutes faites. Des difficultés particulières sont causées par l'installation de systèmes d'ingénierie supplémentaires ou la reconstruction de … Dans le même temps, l'architecte est également limité par la hauteur et la surface de construction autorisées. Dans ces conditions, l'espace interfacial, qui ne supporte traditionnellement aucune autre charge fonctionnelle en plus de la conception esthétique de la façade, est une ressource pour optimiser les solutions d'aménagement de l'espace de l'ensemble du bâtiment.
Options d'optimisation des solutions de planification en utilisant les capacités d'un système de transport universel
Considérons une variante de bâtiment avec une façade ventilée à charnière. Le matériau du revêtement de façade n'est pas essentiel. Dans la version standard, des sous-systèmes typiques sont utilisés, conçus pour une extension de façade minimale de 200 à 300 mm sans possibilité de maintenance. Imagine maintenant, Quel l'enlèvement du revêtement de toute la façade ou d'une partie de celle-ci passe à 1 - 2 m. En conséquence, nous obtenons espace interfacial supplémentaire, dont le volume utile peut être utilisé. Dans ce volume, un placement rationnel est possible:
- Voies de ventilation et d'évacuation des fumées,
- Câbles d'alimentation et systèmes à faible courant
- Gouttières et gouttières d'égouts pluviaux
- Sorties d'égouts ménagers
- Systèmes de dépoussiérage sous vide
- Systèmes d'élimination des déchets
- Matériel d'ingénierie (ventilateurs, climatiseurs)
- Cartes électriques et courant faible
- Systèmes de vidéosurveillance
- Éclairage architectural
- Échelles d'évacuation et d'échelle supplémentaires pour l'entretien de la façade
- Entrées de communication d'ingénierie (au lieu d'organiser des fosses)
- Périphériques de stockage
Selon la définition normative, la surface du bâtiment ne comprend pas les parties saillantes de la façade à une hauteur de plus de 4,5 m. Par conséquent, l'utilisation d'un système de support universel permet à l'architecte, parallèlement à la résolution du problème de la création d'un design décoratif expressif de la façade, créer un volume de bâtiment supplémentaire sans augmenter la surface du bâtiment … Par exemple, les communications s'étendant au niveau du premier étage à partir de locaux techniques tels que l'ITP, l'ASU, les chambres de ventilation peuvent pénétrer dans la façade à une hauteur de 4,5 m. En raison du retrait d'une partie des communications, des équipements et même des locaux dans l'espace interfacial l'architecte obtient plus d'espace et de liberté prendre des décisions de planification optimales, et les problèmes de placement des communications et de leurs intersections sont résolus automatiquement … Ceci est important étant donné qu’au stade de la conception initiale, les données sur l’espace requis pour les communications ne sont pas encore disponibles, ce qui conduit souvent à la nécessité d’adapter ultérieurement des solutions déjà convenues.
La présence d'un espace inter-façades exploité est également simplifie et réduit le coût d'entrée des communications dans le bâtiment, qui peut être organisé non pas à travers le dispositif de fosses, mais à travers la façade, tandis que les entrées elles-mêmes seront cachées par la façade.
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zoom 1/4 Le temple principal des forces armées RF. Intégration du sous-système et du conduit d'évacuation des fumées © fourni par "ORTOST-FASAD"
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zoom 2/4 Le temple principal des forces armées RF. Intégration avec des éléments de plateaux, rétention de neige et ventilation © fournis par "ORTOST-FASAD"
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zoom 3/4 Le temple principal des forces armées RF. Escalier intégré dans l'espace interfacial © fourni par "ORTOST-FASAD"
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zoom 4/4 Le temple principal des forces armées RF. Éclairage architectural intégré à la structure de la façade © fourni par "ORTOST-FASAD"
Organisation de l'espace inter-façades exploité à l'aide d'un système de palier universel et l'avantage de son fonctionnement
Lors de l'organisation d'un espace interfacial exploité, l'accès à celui-ci est nécessaire. L'accès au service est pratique à organiser à partir de différents niveaux du bâtiment au moyen de la disposition des sorties des couloirs directement dans l'espace interfacial. Les mêmes sorties peuvent être aménagées à partir d'un escalier intégré ou intégré. Un autre exemple est le placement dans le volume inter-façades des locaux pour l'installation de panneaux électriques aux étages. Les panneaux eux-mêmes sont placés dans l'espace inter-façades et leur accès est facile à organiser depuis le bâtiment principal sans accès direct à l'espace inter-façades.
Le mouvement dans l'espace interfacial est organisé selon les structures de support du système de support universel. Dans certains cas, de telles sorties, avec un équipement technique approprié, il est conseillé de faire également des sorties d'évacuation, ce qui permettra réduire le nombre d'escaliers de secours et couloirs à l'étage.
Les sorties du bâtiment vers l'espace interfacial exploité créeront accès facile au service non seulement les communications d'ingénierie, mais aussi façade … Remplacement d'éléments individuels de la façade, réparations mineures, remplacement des lampes d'éclairage architectural, installation de structures publicitaires, inspection de l'état de l'isolation et des structures - tout cela devient possible.
En présence d'un espace de façade exploité il n'est pas nécessaire de faire des sorties de communication à travers le toit et placez-y des équipements, ce qui non seulement augmente la charge, y compris celle des sacs à neige, mais augmente également toujours le risque de fuites. Lorsque vous placez des équipements de ventilation et des sorties de conduits d'air dans la façade, et non sur le toit, cela les protégera de la neige, de la pluie et du vent.
Je veux surtout noter pertinence des opportunités nouveau sous-système pour des projets de rénovation ou de rénovation bâtiments. Lorsque les communications existantes doivent être remplacées et qu'il n'y a pas assez d'espace pour les poser, dans de tels cas, la combinaison de la pose de nouvelles communications avec le revêtement de façade est raisonnable et vous permet d'éviter des travaux à grande échelle à l'intérieur du bâtiment.
Souvent, lors de l'organisation de restaurants et de cafés au rez-de-chaussée d'un immeuble, il est nécessaire de poser une hotte séparée au niveau du toit du bâtiment, dont l'apparence gâche la façade. Le dispositif de l'espace inter-façades exploité permet à ces derniers et à d'autres installer des systèmes à tout momentsans dénaturer l'aspect de la façade.
L'effet économique de l'utilisation d'un système de transport universel
Les principes de conception du système de support universel vous permettent de créer un volume utilisable supplémentaire d'un bâtiment de n'importe quelle configuration. Où le coût ce volume de construction, de manière significative moins le coût du volume de construction chauffé du bâtiment principal. Ceci est réalisé grâce à efficacité du système et le fait que les structures de support existantes du bâtiment servent de support. Ainsi le bâtiment devient moins cher dans son ensemble en raison de l'économie d'espace utilisable coûteux … Dans les bâtiments à plusieurs étages, seule une diminution de l'espace inter-plafonds peut permettre de placer un étage supplémentaire dans le même volume de bâtiment.
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zoom 1/4 Le temple principal des forces armées RF. Colonne du niveau inférieur du beffroi © fournie par "ORTOST-FASAD"
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zoom 2/4 Le temple principal des forces armées RF. Caisse claire © fournie par "ORTOST-FASAD"
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zoom 3/4 Le temple principal des forces armées RF. Installation de la charpente cintrée des fenêtres principales du tambour © fournie par "ORTOST-FASAD"
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zoom 4/4 Le temple principal des forces armées RF. Installation de la charpente cintrée des fenêtres principales du tambour © fournie par "ORTOST-FASAD"
Ce n'est pas par hasard que nous utilisons le terme «universel» au nom du système. Son but n'est pas seulement d'organiser le retrait et la fixation du bardage. Ses éléments sont intégrés à la fixation des communications d'ingénierie … L'installation de communications techniques à l'intérieur d'un bâtiment nécessite souvent l'installation de systèmes de support supplémentaires séparés pour les réparer, en particulier dans les endroits où il n'y a pas de structures de support à côté des communications. Avec la pose combinée des communications dans l'espace interfacial pour les fixer, les mêmes structures de support sont utilisées, ce qui réduit également le coût du bâtiment dans son ensemble. L'organisation de la maintenance de la communication sera non seulement plus pratique et moins chère grâce à l'accès gratuit, les voies de communication elles-mêmes seront moins chères en réduisant leur longueur. Et, par exemple, pour les voies de ventilation, il n'est pas nécessaire d'éviter les intersections avec des structures porteuses et d'autres communications permet d'appliquer les plus efficace et économique conduits d'air circulaires, ce qui réduit également considérablement le coût de ce système. On note également que la suppression des voies de ventilation dans la façade permet Reduire le bruit d’eux et réduire le coût des mesures de protection contre le bruit. Bien entendu, il faut garder à l'esprit que pour le fonctionnement normal de certains systèmes d'ingénierie dans l'espace inter-façades, ils doivent être isolés et parfois chauffés. Mais en même temps, on constate que la protection locale contre le gel est bien moins chère que de chauffer (ou de refroidir) ce volume de construction supplémentaire du bâtiment, que ces structures occupent à l'intérieur. De plus, la température de fonctionnement requise est inférieure à la température à l'intérieur du bâtiment. En outre, dans de nombreux cas, compte tenu des délais de construction généraux serrés, sera importantqu'en présence d'un sous-système monté avec l'organisation des sorties vers celui-ci du bâtiment pour l'installation ultérieure du bardage les forêts ne sont plus nécessaires. L'installation peut être effectuée de l'intérieur, du côté de l'espace interfacial ou avec l'utilisation de berceaux et de petite mécanisation. Cela réduira non seulement le coût de la location des forêts, mais vous permettra également de commencer plus tôt les travaux d'amélioration du territoire..
Il est également important de noter que le GOST développé, mais pas encore approuvé, sur la protection contre la corrosion des structures de sous-bardage des systèmes de façade ventilée nécessite un accès pour l'inspection et le diagnostic de l'état du sous-système. En l'absence d'une telle possibilité, les conditions de fonctionnement du sous-système augmentent d'un point, ce qui conduit à la nécessité d'une protection supplémentaire de la sous-structure.
Conception intégrée de l'espace interfacial et des systèmes d'ingénierie qu'il contient
Bien sûr, l'utilisation de l'espace interfacial pour résoudre les tâches décrites nécessite une conception qualifiée en tenant compte de toutes les exigences réglementaires. Pour certains systèmes, une isolation est nécessaire, pour certains, au contraire, une ventilation naturelle pour le refroidissement, pour certains - le dispositif de niches pour la pose cachée. L'idée même de l'installation intégrée conjointe de systèmes d'ingénierie et de structures porteuses du revêtement de façade nécessite une conception conjointe de ces systèmes. Tous ces problèmes sont résolus lors de la conception détaillée. au sein d'un seul système de transport universel. Les spécialistes de la LLC "OrtOst-Fasad" ont l'expérience et les capacités nécessaires pour cela.
