Le «Prix du Groupe Zumtobel - Innovation pour la durabilité et l'humanité dans l'environnement bâti» a été décerné pour la cinquième fois au cours de l'année écoulée (les premiers lauréats ont été décernés en 2007). Elle célèbre les projets qui prennent en compte les exigences d'aujourd'hui et de demain pour améliorer les conditions de vie et les normes énergétiques dans les villes. L'idée derrière le prix est que des solutions significatives et innovantes en architecture et en urbanisme peuvent réduire considérablement la consommation d'énergie mondiale et améliorer la qualité de vie de l'humanité. Le but du prix est également d'encourager la recherche sur de nouvelles perspectives socialement bénéfiques dans l'environnement bâti et la mise en œuvre de leurs résultats.
Le prix du groupe Zumtobel est éligible pour des travaux achevés ou conceptuels avec un contenu, une conception, une technologie et une construction innovants exceptionnels. La cinquième édition du prix a couvert quatre catégories: pour la première fois, les Jeunes Professionnels ont été ajoutés aux trois habituels, «Bâtiments», «Projets de développement urbain» et «Innovations appliquées». Le premier lauréat était l'atelier de Beijing Atelier TeamMinus pour leur centre d'accueil sur la digue sacrée de Gyanak-mani dans la ville tibétaine de Yushu. En plus de la fonction réelle d'une plate-forme d'observation (plus précisément, onze sites) et d'un centre d'information, il y a un bureau de poste, une clinique, des toilettes et une petite archive nécessaires aux riverains. Le centre a été construit en pierre et en bois immédiatement après le tremblement de terre dévastateur de 2010, tout en fournissant du travail aux victimes de cette catastrophe à Yushu; des fragments de structures détruits par les éléments ont été utilisés dans la construction. Selon le jury du prix, l'exemple de ce bâtiment montre que l'innovation n'exclut pas le contexte.
Le meilleur bâtiment a été reconnu comme le complexe résidentiel Star Apartments dans le centre de Los Angeles, conçu par le bureau de Michael Maltsan. Comme les six,
récemment publié par Archi.ru, il s'agit d'un projet du développeur Skid Row, qui fournit des logements principalement aux sans-abri. Les 102 Star Apartments sont situés sur les quatre étages supérieurs, assemblés à partir de pièces modulaires préfabriquées en une série de consoles spectaculaires. Le bâtiment principal était un magasin en béton d'un étage, construit à un autre niveau: au nouveau deuxième étage, il y a une cuisine commune, un atelier d'art, une bibliothèque, une salle de sport, une piste de jogging et de marche et des espaces pour les services de soutien social. Il y a une clinique publique au niveau de la rue. De nombreuses terrasses, cours, ouverture à la lumière et à l'air et un potager commun font de ce complexe un exemple réussi de durabilité sociale et environnementale et de planification ascendante.
Dans la section Innovation appliquée, le gagnant était le dispositif Warka Water, un projet d'Arturo Vittori. Il sert à collecter la pluie, le brouillard et la rosée et à les transformer en eau potable (capacité nominale - 100 litres par jour): nous rappelons qu'aujourd'hui pour un quart de la population mondiale, une eau salubre et propre est pratiquement inaccessible. Le principe de fonctionnement de Warka Water est entièrement basé sur les phénomènes de condensation, d'évaporation et de gravité et ne nécessite aucune énergie supplémentaire. La structure, pesant 80 kg, est capable de résister à des vents forts, et diverses parties des surfaces et la structure de la structure sont inspirées par des exemples de flore et de faune tels que les feuilles de lotus, les toiles d'araignées, les ailes.
le coléoptère Stenocara gracilipes du désert du Namib (il est déjà devenu une source pour plus d'une invention pour collecter l'eau de l'atmosphère, comme il le fait "pour un usage personnel" à l'aide d'ailes), etc.
Selon le projet UNStudio, la nouvelle gare centrale de la ville néerlandaise d'Arnhem a été récompensée comme la meilleure solution d'urbanisme. Ce nœud du système de transport public comprend de manière organique des bureaux, des commerces, un nouveau hall de gare, des plafonds de quais, un passage souterrain, un tunnel automobile, un parking à vélos et un parking, tout en brouillant la ligne entre la ville et son intérieur. Le jury a notamment noté «l'étonnante persévérance» des architectes qui ont concrétisé leurs idées à travers tous les obstacles, à commencer par le masterplan qu'ils ont créé en 1996.
