L'aéroport, anciennement nommé Chiang Kai-shek, porte désormais le nom de la ville voisine - Taoyuan. Il est situé près de la capitale taïwanaise - Taipei - et sert de principale porte d'entrée aérienne de l'île, et est également le 11e plus grand trafic de passagers au monde. En 2020, lorsque la construction du nouveau complexe terminal sera achevée, l'aéroport pourra desservir 45 millions de passagers par an.
Le projet, doté d'un budget de 74,6 milliards de dollars taïwanais (2,3 milliards de dollars) et d'une superficie totale de 640 000 m2, comprend l'actuel terminal n ° 3 ("méga-terminal"), reliant les terminaux n ° 1 et 2 existants, nouvelles portes d'embarquement, salons, soi-disant boîtier multifonctionnel. Des infrastructures de routes techniques, de stands pour avions, de voies de circulation, de transfert automatique de personnes et de routes d'accès seront également construites.
Tout cela ne servira pas seulement à développer l'économie de Taiwan et de la zone métropolitaine, mais activera également l '«aérotropole» de Taoyuan, c'est-à-dire la ville à l'aéroport.
Le projet gagnant Rogers Stirk Harbour + Partners (qui comprend également CECI Engineering Consultants, Ove Arup and Partners, Hong Kong Limited, Fei & Cheng Associates) a été ravi par la combinaison du jury entre une diffusion efficace et un design innovant. Les architectes du RSHP décrivent eux-mêmes leur projet comme liant la disposition orientée vers la croissance du terminal 5, Londres Heathrow, et l'échelle humaine du terminal 4, Barajas Madrid, leur travail antérieur.
La coque «dure» du terminal taïwanais est associée à une doublure «souple», dont les plis séparent les zones fonctionnelles et permettent de naviguer dans d'immenses espaces. Parallèlement, l'efficacité du système d'aménagement et de signalisation réduira le temps consacré au transfert à 40 minutes, ce qui constituera un record régional.
Le projet est suffisamment flexible pour que le nouveau terminal puisse être facilement adapté aux besoins futurs encore inconnus des transporteurs aériens.
Projet UNStudio. 2ème place.
Projet Foster + Partners. 3ème place.
