Nouvel âge Du Cuivre

Nouvel âge Du Cuivre
Nouvel âge Du Cuivre

Vidéo: Nouvel âge Du Cuivre

Vidéo: Nouvel âge Du Cuivre
Vidéo: Bienvenue de le nouvel âge d'or du cuivre 2024, Avril
Anonim

Ce n'est pas la première fois que JKMM choisit le cuivre pour ses projets. Mais si les façades de leur bibliothèque de la ville de Seinäjoki sont finies avec des panneaux de cuivre dit oxydé, qui a une apparence délibérément «minable» et assez modeste, alors cette fois les architectes ont préféré le métal poli flashy et «flamboyant». Ainsi, les objets sont clairement visibles même sur les images satellite de Google Maps.

zoom
zoom
zoom
zoom

Le chantier a été attribué en plein centre de la ville, à côté de la gare historique de briques. La tâche des architectes n'était pas seulement de créer une infrastructure pour la communication interurbaine et locale par bus, mais aussi de combiner différents types de transport en un centre d'échange pratique. Ce sera la première étape des autorités de la ville vers la formation d'un quartier moderne de développement mixte de bureaux et résidentiel.

Транспортный узел в Лахти © Mika Huisman
Транспортный узел в Лахти © Mika Huisman
zoom
zoom

Pour éviter que la structure principale - un terminal de bus d'une longueur de plus de 60 m - ne bloque la vue de la gare, il a fallu la déplacer un peu. Pour cela, le survol de la rue Vesiyarvenkatu a été élargi et un tunnel de 80 mètres a été aménagé en dessous. Ses parties extérieures sont également finies avec du cuivre, et à l'intérieur sont utilisés des panneaux d'aluminium ondulés, derrière lesquels une couche d'isolation phonique est cachée. Vous pouvez descendre ou descendre du passage par des marches ou en utilisant trois ascenseurs. Leurs fûts sont garnis de treillis de cuivre et placés dans des volumes rectangulaires, dont certains des bords sont entièrement en verre. En plus du terminal, des mines et du passage, le projet a installé trois arrêts de bus, plusieurs bancs et garni de cuivre les supports et les clôtures du pont. La superficie totale des bâtiments est de 11 000 m2.

Транспортный узел в Лахти © Mika Huisman
Транспортный узел в Лахти © Mika Huisman
zoom
zoom

Toutes ces structures brillantes ressemblent à des objets sculpturaux expressifs qui réussissent à organiser, «collecter» le territoire. Pour que l'effet ne disparaisse pas même dans l'obscurité, les architectes ont activement travaillé avec la lumière, intégrant les lampes entre les panneaux, les cachant derrière des surfaces perforées (y compris dans la partie souterraine) ou «éclairant» complètement les parois de verre.

Conseillé: