MISE À JOUR 2016-03-23: Les lauréats du concours sont les architectes belges Ney & Partners en coopération avec le bureau britannique William Matthews Associates.
Tintagel est situé dans un environnement pittoresque - sur la soi-disant île, reliée à la côte par un isthme étroit, maintenant gravement détruit par les vagues de l'océan et le vent. Le château, ou plutôt ses ruines, sont pris en charge par l'Agence du patrimoine anglais. Grâce à la renommée légendaire de Tintagel, elle est visitée par 200 000 touristes par an: c'est l'un des sites EH les plus populaires. Vous pouvez accéder au monument par un pont en bois, sur lequel du côté de la côte et des îles sont des escaliers raides qui effraient les visiteurs potentiels, et sa petite largeur crée des «embouteillages» les jours particulièrement chargés.
Dans le même temps, la popularité de Tintagel ne fait que croître: contrairement à l'abbaye de Glastonbury, où la tombe d'Arthur et Guenièvre, connue depuis de nombreux siècles, a été exposée cet automne d'autant plus
un faux - XI-XII siècles - tardif, ici en 1998 ils ont trouvé une plaque du 6ème siècle avec le nom du souverain, rappelant "Arthur", qui correspond à l'époque supposée du règne de ce héros légendaire, c'est-à-dire, pratiquement "preuve d'authenticité" pour les amoureux de l'antiquité. Ce lieu a une aura romantique depuis le Moyen Âge: selon différentes versions de la légende, Tintagel est le lieu de conception ou de naissance d'Arthur, et est également étroitement lié à l'histoire de Tristan et Isolde. C'est pourquoi, au XIIIe siècle, le comte de Cornouailles Richard, le frère cadet du roi anglais Henri III, y construisit un château: ce sont ses ruines qui ont survécu jusqu'à nos jours. Tintagel devint une attraction touristique dès le XVIIe siècle, mais le véritable «boom» commença au XIXe siècle, à l'ère du romantisme, lorsque les légendes d'Arthur et des Chevaliers de la Table Ronde devinrent incroyablement populaires.
Les légendes sur Tintagel sont basées sur des faits, plus précisément, de vagues souvenirs de celui-ci en tant que centre commercial important du début du Moyen Âge, peut-être la résidence de dirigeants locaux: plus de céramiques des Ve-VIe siècles y ont été trouvées, apportées d'Afrique du Nord., la Méditerranée orientale, de l'ouest de l'Asie Mineure, que le reste des îles britanniques réunies, et jusqu'à présent, seuls 5 à 10% de la zone archéologique de Tintagel ont été fouillés.
La tâche du concours était le projet d'un pont à travée unique de 72 m de long et 2,4 m de large, placé 28 m plus haut que celui existant. Il doit suivre la trajectoire le long de laquelle se situait autrefois l'isthme entre l'île et la terre, maintenant fortement rétréci en raison de la pression des éléments. Les participants au concours devaient prendre en compte le contexte historique et naturel exigeant un respect particulier (il s'agit d'une «zone de beauté exceptionnelle» protégée par l'État), les conditions climatiques difficiles - vents forts et tempêtes, la commodité et la sécurité des visiteurs. Le nouveau pont aidera également English Heritage à créer une nouvelle route touristique à Tintagel (certaines des fortifications du château sont situées sur la côte et le pont les reliera avec succès à la partie «île») et ouvrira de nouvelles vues panoramiques sur la ruines, paysage et océan Atlantique.
137 candidatures ont été soumises pour participer au concours, à partir de ce nombre, le jury a sélectionné 6 équipes, qui ont été invitées à développer le projet du pont. Le gagnant sera annoncé début février 2016.
Dietmar Feichtinger Architectes (France - Autriche)
avec Terrell
"Entre terre et mer"
Le pont en acier de 65 m de long «tire vers le bas» de minces panneaux d'acier ancrés dans les pentes de la gorge, ce qui est le contraire d'une structure de pont conventionnelle. Ils sont complétés par des pylônes appariés du côté de l'île. Dietmar Feichtinger n'est pas étranger au travail avec des monuments précieux de l'architecture et de la nature: son
le pont menant à l'île du Mont Saint-Michel a déjà reçu la reconnaissance du public et des collègues.
Marks Barfield Architects (Royaume-Uni)
conjointement avec Flint & Neill, J&L Gibbons LLP et Mola
"Épée de bronze"
Le London Eye a été inspiré par Excalibur, l'épée du roi Arthur (qui aurait pu être en bronze), le garde-corps en bronze des allées de Tintagel et son dépôt d'étain. Leur pont est le type de poutre le plus simple et le plus ancien, mais les architectes prévoient de l'amener à un "nouveau niveau de subtilité à couper le souffle" à l'aide de la technologie moderne. En plus du bronze patiné, il faut attirer l'attention sur deux pylônes en acier avec un revêtement polymère qui les protège de l'humidité. Ils ressembleront aux falaises marines colonnaires et aux cheminées des mines caractéristiques de la côte de Cornouailles, et la stratification du revêtement ressemblera à l'hétérogénéité des roches dans les roches environnantes.
Ney & Partners (Belgique)
avec William Matthews Associates
Les architectes proposent de construire le pont sous la forme de deux porte-à-faux indépendants, se connectant presque au-dessus du centre de la gorge, où le pont atteint une épaisseur maximale de 170 mm - pour souligner l'écart au milieu. Cet écart doit refléter la transition des visiteurs d'une rive à l'autre, du présent au passé, de la réalité à la légende, etc.
Niall Mclaughlin Architects (Royaume-Uni)
avec Price & Myers
Le pont est une arche en granit de Cornouailles, construite en blocs-segments. Cette "maçonnerie" doit rappeler à la fois les murs du château et les couches de roches qui composent les rochers alentour. Une balustrade en bronze complète le look. Le projet, selon ses auteurs, est à la fois évident et étonnant.
RFR et Jean-François Blassel Architecte (France)
avec les ingénieursHRW et WSP Parsons Brinckerhoff
Le pont rétrécissant de la côte à l'île rappelle le nom du château: Tintagel, Dintagel est traduit du cornique par «une forteresse dans un endroit étroit». Le choix du granit comme matériau principal intègre le nouveau bâtiment dans les couches culturelles locales, disent les architectes.
WilkinsonEyre (Royaume-Uni)
avec Atelier One
Le pont léger en acier inoxydable et bois de chêne n'essaye pas de rivaliser avec les monuments historiques, disent les auteurs du projet. Il peut être assemblé à partir de petits composants qui peuvent être facilement apportés sur le site dans une brouette ordinaire. La partie centrale du pont est monobloc, et il y a des bandes perforées sur les côtés, ce qui est destiné à souligner la linéarité de la structure.
