Kashira, près de Moscou, est maintenant mieux connue sous le nom de datcha de Priokskoye, et pas du tout en raison des nombreuses usines situées ici, parmi lesquelles il y en a une pour la production d'alcool; et même pas à cause du Kashirskaya GRES, construit sous la direction personnelle de Lénine. Et je dois dire que le nom de «peuplement urbain», désormais attribué à de nombreuses localités, convient plus à Kashira qu'à la «ville» elle-même: la ville en tant que telle, dans les concepts urbanistiques ordinaires, ne se trouve pas immédiatement ici. Kashira est une ville historiquement déchirée, «en mouvement»: après le temps des troubles, elle a été déplacée sur la rive droite de l'Oka depuis la rive gauche dévastée, où, dans la vieille Kashira, une colonie a été préservée. Sur la rive droite, la ville existait en tant que quartier et bourgeois, avec de larges rues et des bâtiments bas - jusqu'à ce qu'ils décident de la développer en centre industriel, en posant plusieurs branches de chemin de fer vers l'Oka, ce qui est très pratique, car cela permet en utilisant deux types de transport à la fois, et en aménageant à l'est à trois kilomètres du comté de Kashira, derrière le champ et le chemin de fer, la ville de "Kashira-2", des usines et des centrales électriques. Plus tard, à la périphérie est de la vieille (enfin, relativement vieille) ville, un microdistrict "Kashira-3" a été construit, que les internautes ont maintenant surnommé "un ghetto naturel": blocs de cinq et dix étages, "nulle part où aller ", mais selon les normes soviétiques, il y a des écoles et des jardins d'enfants … À proximité, juste à la frontière avec le terrain et à côté de l'autoroute qui mène de l'autoroute Don en direction de Kolomna - à la fin des années 80, ils ont construit le bâtiment de l'administration de la ville, du comité régional de briques roses, mais selon un projet individuel. L'administration s'est avérée être géométriquement au centre, mais psychologiquement - à la périphérie même du vieux Kashira, adhérait à un microdistrict pas trop développé. Et au milieu, ou plutôt entre les townships de la bourgeoisie et de l'industriel, il y a un vide, un vide que la ville-machine dans les années soixante-dix a commencé à combler avec "Kashira-3", mais s'est arrêté net, n'a pas complètement fait face avec ça.
C'est ici, sur le terrain à l'est des bureaux du gouvernement de la ville, qu'il est maintenant prévu de construire une "Académie des sports d'équipe" - à l'échelle de Kashira, une ville d'une population d'environ quarante mille personnes - une très grande échelle fédérale, la superficie totale de tous les locaux prévus - 85 mille m2, ce qui est moyen pour Moscou, mais beaucoup pour Kashira. Le projet est très multifonctionnel: en plus de deux salles pour la compétition proprement dite, une grande et une petite, un complexe d'entraînement, une piscine et d'autres infrastructures sportives, un internat, des logements pour enseignants et un centre interuniversitaire sont prévus (branches de plusieurs Les instituts de Moscou opèrent à Kashira), ainsi que trois centres commerciaux, qui poursuivront l'activité du magasin, déjà perché sur la route à côté de l'administration de la ville. Les responsables parlent de l'importance de la nouvelle "Académie" pour le développement de la ville et"
accroître son attractivité des investissements ». Le projet a été approuvé par le conseil municipal de la région de Moscou; Le concept architectural de l'Académie des sports a été développé par le PTAM de Yuri Vissarionov et l'a montré parmi ses nouveaux projets sur le stand du festival de Zodchestvo, stylisé dans l'esprit des années vingt (au fait, le stand du bureau a reçu le diplôme d'or du festival).
Or, comme déjà mentionné, le territoire de la future "Académie des Sports" est un terrain ouvert avec un petit bosquet en arrière-plan, où le logement des enseignants est prévu. Mais selon le plan de développement de la ville, il devrait être coupé par une route qui continuera la rue Tsentrolit, menant à travers les champs de Kashira à la fonderie située juste au sud - alors il sera possible de conduire en ligne droite depuis l'usine. Vers la ville. La nouvelle route est, d'une part, un plus pour la nouvelle «académie», car elle offrira un accès pratique à la fois au complexe sportif lui-même et à son centre public et administratif, et d'autre part, c'est un moins, car l'artère de transport divisera inévitablement l'ensemble en deux parties … Par conséquent, les architectes ont proposé de «couvrir» le bassin versant des transports avec un pont de boulevard vert. Le large boulevard sert de centre public et de cœur vert du complexe, il sera notamment possible de le longer de l'ancien microdistrict "Kashira-3" jusqu'à la partie centrale de "l'Académie". De manière générale, le centre sportif principal ressemble à un beignet ovale, un semblant de vaisseau spatial d'un roman de science-fiction, qui a atterri sur l'herbe légèrement obliquement et, par conséquent, est en partie enfoncé dans le sol. Cependant, il est étroitement pressé au sol par cinq triangles doux, qui s'adaptent à un centre de remise en forme, un complexe d'entraînement et le prolongement du complexe sportif principal. Il s'avère quelque chose comme une pieuvre géante (plus précisément, une pieuvre à cinq pattes), ou même un bouton, qui, vu d'en haut, semble essayer de connecter différentes parties de Kashira dispersées dans le paysage. Une sorte de clip spatial.
Les toits des volumes triangulaires, les "jambes" conditionnelles de notre trombone, ont été transformés en boulevards-collines, à partir desquels il sera commode de skier en hiver. Le doute surgit à l'image du vaisseau spatial: et si le "beignet", au contraire, sortait du sol? Et puis un "Kashira-4" souterrain secret apparaît - c'est étonnant que des parties de la ville aient été construites si loin les unes des autres, il doit y avoir une raison - et donc, il y avait un "beignet" secret sous terre, une sorte de collisionneur, et les changements tectoniques l'ont forcé à remonter à la surface - quelque chose s'est passé là-bas, comme dans un sous-marin, et il est sorti, et les attaches massives qui le retenaient inévitablement ont augmenté - eh bien, elles se sont transformées en pentes pratiques pour les skieurs et les enfants avec des traîneaux… Dmitry Bykov dans le roman "Chemin de fer" a une image similaire lorsque "la terre se lève". Bien sûr, tout ce fantasme s'apparente à l'espace, mais elle explique assez précisément l'image qui en résulte.
Des pentes vertes sur les toits, ainsi qu'une promenade au-dessus de la route, transforment le complexe en un complexe très paysager, appartenant au relief et même partiellement parc, bien qu'il n'y ait pas autant d'arbres, plus d'herbe et surtout beaucoup de parkings au sol: il n'y a pas de parking souterrain, et l'asphalte pour les voitures occupe environ 12% de l'ensemble du territoire … La fusion des bâtiments avec le paysage, leur assimilation aux résultats des changements tectoniques et des collines coupées est une technique courante de l'architecture moderne de la catégorie écologique, respectueuse de l'environnement. De plus, grâce aux boulevards-ancrages, l'installation sportive, évidemment trop grande pour cette ville et ce lieu, a acquis l'échelle nécessaire pour son environnement proche et éloigné: elle s'intègre dans l'environnement urbain-périurbain.
Le problème de la conformité à l'échelle est ici résolu avec délicatesse. L'emplacement de "l'Académie" entre les bâtiments résidentiels existants et le paysage pittoresque de la banlieue la plus proche prédétermine la répartition rationnelle des fonctions administratives, résidentielles, commerciales, éducatives, sportives et autres dans tout le centre. Dans le même temps, les architectes devaient trouver les bonnes solutions proportionnelles, faire fondre, dissoudre un objet aussi important, le «faire grandir» dans la ville. Ce que nous avons réussi: le rythme exagéré des grands volumes de la partie médiane de l'ensemble se transforme vers la périphérie en un éparpillement de petits prismes rectangulaires en plan, formant la topographie exacte du complexe. Dans la partie ouest du territoire, à côté du microdistrict de Kashira-3, il y a des bureaux administratifs, un hôtel et des centres commerciaux. À l'est, près de la forêt, il y a des dortoirs familiaux pour les entraîneurs et les éducateurs, un centre de réadaptation et un jardin d'enfants. Et là - plus loin, dans les territoires dits de «réserve», à l'avenir, des «logements bas» sont prévus: des appartements, des mini-hôtels et des pensions, dont l'échelle vers les frontières du territoire diminue en chalet, grandissant en douceur à l'image du comté de Kashira, en essayant de surmonter la caractéristique de cet endroit la fragmentation du tissu semi-urbain, de le cultiver ensemble autant que possible dans de tels cas.
