Le musée sera construit pour abriter la collection du milliardaire français François Pinault de l'architecte Tadao Ando. Pino est une figure controversée, mais la position de la troisième personne du pays, propriétaire du Groupe Gucci, des chaînes de magasins Printemps et Fnac et de la cave Château Latour, ainsi que son amitié avec le président Jacques Chirac, lui ont donné le opportunité pour un projet aussi ambitieux.
Une nouvelle construction de verre et de béton d'une valeur de 216 millions d'euros apparaîtra en 2008 sur le site de l'usine Renault, abandonnée depuis 1992, monument historique important pour le mouvement syndical français. L'influence de l'humeur des travailleurs de l'entreprise sur la politique intérieure de la France a été très longue pendant longtemps, surtout dans les années 1960.
Pinault n'est pas gêné par les objections des historiens et des politiciens de gauche: il va «partager sa passion de l'art avec le plus de monde possible», et quoi de plus noble que cet objectif? La démolition de l'usine a déjà commencé et la première pierre du nouveau musée sera posée en novembre.
Le seul problème pour Pino est peut-être l'emplacement de l'île: elle est située à 30 minutes en transports du centre-ville, à la dernière station de métro - à l'écart des principales routes touristiques. On ne peut qu'espérer que l'Etat soutiendra l'initiative de François Pinault et s'appuiera sur la zone libre restante de l'île quelques institutions culturelles qui pourront en outre y attirer des visiteurs.
