Le complexe provoque des impressions vives - les colonnes oranges du plus grand bâtiment, "Legion", contrastent avec l'éclat froid verre-métal du reste des bâtiments, véritable high-tech européenne - calme, aguerri, stérile. La combinaison de formes accrocheuses et austères fait écho à la variété de styles Zamoskvoretsky, ainsi que les virages inattendus des trajectoires internes rappellent les courbes historiquement formées de certaines ruelles de Moscou.
L'entrée du côté d'Ordynka est décorée d'un bâtiment bas: du côté de la rue, il y a deux étages, afin de s'intégrer dans le bâtiment, il y en a quatre à l'intérieur. Le bâtiment d'entrée est coupé au milieu par une arche basse et large, à partir de laquelle commence une nouvelle rue, posée par Andreev à l'intérieur du pâté de maisons entre Ordynka et Staromonetchikov. La rue commence par une zone rectangulaire, un espace transversal, suivi par une façade de deux bâtiments - les bureaux Daimler-Chrysler à gauche, les bureaux Rosgosstrakh à droite, entre eux il y a un passage relativement étroit. L'espace devant ces bâtiments agit comme une sorte de couloir d'entrée, faisant savoir au visiteur qu'il ne se trouve pas dans une cour ordinaire, mais dans un parc d'activités, et ressemble un peu à une rue parallèle à Ordynka.
Selon le plan initial, le complexe prévoyait l'organisation de quatre flux de circulation: à l'échelle de la ville, automobile et deux piétons. L'automobile devait passer le long de l'axe central, piéton derrière la "Légion" avec accès aux bureaux de "Daimler" et par l'atrium de la "Légion" ouvert sur la ville. Cependant, le complexe est utilisé d'une manière différente. L'atrium est recouvert d'un dôme et ne fait pas partie d'un espace à l'échelle de la ville, mais un lieu de réunions d'entreprise, la place derrière Rosgosstrakh est devenue une cour utilitaire et la rue derrière Legion est également utilisée pour les mêmes besoins. Ainsi, l'importance urbanistique du complexe s'est avérée "cachée" dans le processus d'exploitation. Néanmoins, ce dernier fait n'empêche pas d'appeler ce complexe «un exemple idéal de l'urbanisme de Moscou au cours des dix dernières années».