Deux Stations - Dix Options

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Mosinzhproekt organise pour la cinquième fois depuis 2014 un concours pour la conception de nouvelles stations de métro de Moscou. Et à chaque fois, le concours attire l'attention d'un nombre croissant d'architectes russes et étrangers. Cette année, les organisateurs ont reçu des candidatures de 113 équipes, dont 10 finalistes ont été sélectionnés sur la base de revues de portfolio et d'essais pour chaque station. Plus précisément, il y avait en fait moins de finalistes, puisque certains bureaux ont passé la phase de qualification à deux stations à la fois.

En conséquence, les gagnants étaient des consortiums dirigés par Zaha Hadid Architects et ASADOV Architectural Bureau. Il leur sera demandé de conclure des contrats pour la poursuite du développement de projets et le soutien aux auteurs.

Vous trouverez ci-dessous les deux projets gagnants et huit autres finalistes, dont les prix sont indiqués conformément à la note finale du jury.

Station «Maple Boulevard 2»

Première placeZaha Hadid Architects, A-project, Krost, Arup Lighting, Systematica s.l.r

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En s'efforçant de créer une gare de la prochaine génération, les architectes ont été guidés par des considérations de sécurité, de confort et d'esthétique. L’accent est mis notamment sur la fabricabilité - les logiciels et méthodes de conception modernes sont conçus pour faciliter la navigation et la clarté de la présentation des informations (par exemple, changer les invites d’éclairage à l’arrivée d’un train). De plus, tous les signaux sont perçus au niveau de l'intuition.

Конкурсный проект станции московского метро «Кленовый бульвар 2» Zaha Hadid Architects, A-project, Krost, Arup Lighting, Systematica s.l.r
Конкурсный проект станции московского метро «Кленовый бульвар 2» Zaha Hadid Architects, A-project, Krost, Arup Lighting, Systematica s.l.r
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Конкурсный проект станции московского метро «Кленовый бульвар 2» Zaha Hadid Architects, A-project, Krost, Arup Lighting, Systematica s.l.r
Конкурсный проект станции московского метро «Кленовый бульвар 2» Zaha Hadid Architects, A-project, Krost, Arup Lighting, Systematica s.l.r
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En ce qui concerne le style de conception, les architectes, selon eux, ont préféré un design moderne léger et sans fioritures et estiment qu'une telle station peut devenir un ajout d'actualité au réseau de métro de Moscou. Bien qu'il se soit avéré extrêmement plastique et volant, l'écriture du bureau est tout à fait devinée: à Moscou, il n'y a pas encore eu de tels auvents au-dessus des entrées du métro, semblables à la fois aux champignons et aux soucoupes volantes.

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    1/4 Projet concurrentiel de la station de métro de Moscou "Klenovy Boulevard 2" Zaha Hadid Architects, A-project, Krost, Arup Lighting, Systematica s.l.r

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    2/4 Projet de concours de la station de métro de Moscou "Klenovy Boulevard 2" Zaha Hadid Architects, A-project, Krost, Arup Lighting, Systematica s.l.r

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    Plateformes 3/4: vue en perspective. Projet concurrentiel de la station de métro de Moscou "Klenovy Boulevard 2" Zaha Hadid Architects, A-project, Krost, Arup Lighting, Systematica s.l.r

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    4/4 Projet de concours de la station de métro de Moscou "Klenovy Boulevard 2" Zaha Hadid Architects, A-project, Krost, Arup Lighting, Systematica s.l.r

Cependant, il n'y avait pas non plus de station de métro conçue par le bureau de Zaha Hadid. Les projets de ce bureau remportent régulièrement des concours russes, mais ils ne sont pas encore aussi chanceux avec leurs réalisations. Voyons ce qui va se passer cette fois, une comparaison des projets de concours des années passées et leur mise en œuvre peut être trouvée dans un article récent de Yulia Shishalova pour le magazine Project Russia.

La deuxième placeFermer

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Les héros du projet sont les cônes, avec lesquels les architectes ne proposent pas d'association spécifique - cela pourrait être un cornet gaufré avec de la glace, une pyramide pour enfants, une casquette festive, ou peut-être la buse d'une fusée spatiale. Le plus grand des cônes, posé sur le côté, est le pavillon au sol, semblable à une corne de banquet en os. Ou peut être pas. Sur le quai, les passagers attendent les cônes-colonnes électroluminescentes posés sur les sommets. L'intérieur a trois couleurs et textures principales: le plâtre blanc, la peinture gris foncé et le granit gris clair.

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    1/4 Projet de concours de la station de métro de Moscou "Klenovy Boulevard 2" Gros plan

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    2/4 Projet de concours de la station de métro de Moscou "Klenovy Boulevard 2" Gros plan

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    3/4 Projet de concours de la station de métro de Moscou "Klenovy Boulevard 2" Gros plan

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    4/4 Projet de concours de la station de métro de Moscou "Klenovy Boulevard 2" Gros plan

Troisième placeArchitectes vierges

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La conception de la gare repose sur trois éléments: le contexte environnant (vastes espaces verts, la réserve-musée Kolomenskoïe), les traditions du métro de Moscou et les tendances de l'architecture moderne. La plate-forme se présente comme un boulevard piétonnier avec des colonnes d'arbres. Le plafond est le ciel stylisé et le sol est la terre, respectivement. Il relie un véritable boulevard de rue avec un pavillon «fictif», rappelant une arche verte de parc. Le design minimaliste est réalisé avec des matériaux pratiques - métal noir et blanc, acier inoxydable, granit.

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    1/3 Projet de concours de la station de métro de Moscou "Klenovy Boulevard 2" Blank Architects

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    2/3 Projet de concours de la station de métro de Moscou "Klenovy Boulevard 2" Blank Architects

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    3/3 Projet de concours de la station de métro de Moscou "Klenovy Boulevard 2" Blank Architects

Quatrième placeBuro Vozduh, WP I ARC Plan GmbH

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Les architectes proposent de se débarrasser de l'agitation à laquelle le métro est habituellement associé. La station devient un lieu où l'on peut ralentir, réfléchir ou rêver sous un ciel étoilé, généralement inaccessible aux Moscovites, ainsi qu'aux habitants d'autres mégapoles, en raison de la pollution lumineuse. Des combinaisons de couleurs contrastées vous permettent de vous immerger dans l'espace. En même temps, le décor est très sobre pour ne pas détourner l'attention de l'essentiel. En général, la palette de couleurs a été sélectionnée en combinaison avec la station "Klenovy Boulevard 1".

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    1/3 Projet de concours de la station de métro de Moscou "Klenovy Boulevard 2" Buro Vozduh, WP I ARC Plan GmbH

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    2/3 Projet de concours de la station de métro de Moscou "Klenovy Boulevard 2" Buro Vozduh, WP I ARC Plan GmbH

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    3/3 Projet de concours de la station de métro de Moscou "Klenovy Boulevard 2" Buro Vozduh, WP I ARC Plan GmbH

Cinquième placeBureau d'architecture de Timur Bashkaev

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Le vecteur de la formation de l'image artistique du projet est défini par l'emplacement de la station dans une zone verte non loin de Kolomenskoye. Ce sont des motifs naturels qui ont formé la base de la conception - des arbres métaphoriques, des fragments du ciel brillant à travers leurs couronnes. Et tout cela en monochrome avec un minimum de détails. C'est ainsi que nous avons réussi à obtenir un espace moderne intégral et cohérent sur le plan stylistique. En descendant dans le métro, les passagers semblent rester à l'air libre et, en attendant le train, peuvent marcher le long du boulevard.

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    1/4 Conception concurrentielle de la station de métro de Moscou "Klenovy Boulevard 2" Bureau d'architecture Timur Bashkaev

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    2/4 Conception du concours de la station de métro de Moscou "Klenovy Boulevard 2" Bureau d'architecture Timur Bashkaev

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    3/4 Conception du concours de la station de métro de Moscou "Klenovy Boulevard 2" Bureau d'architecture Timur Bashkaev

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    4/4 Conception du concours de la station de métro de Moscou "Klenovy Boulevard 2" Bureau d'architecture Timur Bashkaev

Station «Prospect Marshal Zhukov»

Première placeBureau d'architecture ASADOV

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La gloire militaire de Georgy Joukov, l'un des maréchaux de la Victoire, a incité les architectes à choisir l'Ordre de la Grande Guerre patriotique comme image principale du projet et à refléter l'héroïsme et le patriotisme du peuple soviétique dans l'apparence de la gare. Parmi les métaphores utilisées ici, on trouve des étoiles, des obélisques, des flèches de cartes militaires (coins rouges de pavillons). La décoration solennelle de la plate-forme est combinée avec la tragédie des murs latéraux sombres.

L'éclairage joue l'un des principaux rôles du projet. Il est créé par la lumière réfléchie «cachée» derrière les chapiteaux des colonnes et les corniches latérales. Les rayons dorés forment un ornement rythmique au plafond. Enfin, les piliers-étoiles brillent également, uniquement avec une lumière rubis solennelle.

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    1/3 Projet de concours de la station de métro de Moscou "Prospect Marshal Joukov" Bureau d'architecture ASADOV

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    2/3 Projet de concours de la station de métro de Moscou "Prospect Marshal Joukov" Bureau d'architecture ASADOV

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    3/3 Projet de concours de la station de métro de Moscou "Prospect Marshal Joukov" Bureau d'architecture ASADOV

La deuxième placeMAParchitects

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En développant l'idée de conception, les architectes ont décidé de partir de l'histoire du quartier Khoroshevo-Mnevniki, où la construction de la gare est prévue. Une connexion discrète avec le thème militaire se manifeste sous la forme d'un motif sur les murs et dans le pavage de la rue, qui symbolise les bandes de commande.

Poursuivant les traditions de l'un des quartiers les plus verts de Moscou, les auteurs construisent les pavillons de la station dans la zone du parc, créant un boulevard piéton entre le champ radio Oktyabrsky et le remblai.

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    1/5 Projet de concours de la station de métro de Moscou "Prospect Marshal Joukov" MAParchitects

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    2/5 Projet de concours de la station de métro de Moscou "Prospect Marshal Joukov" MAParchitects

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    3/5 Projet de concours de la station de métro de Moscou "Prospect Marshal Joukov" MAParchitects

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    4/5 Projet de concours de la station de métro de Moscou "Prospect Marshal Joukov" MAParchitects

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    5/5 Projet de concours de la station de métro de Moscou "Prospect Marshal Joukov" MAParchitects

Troisième placeDe nos jours, les architectes de l'invention

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Il n'y a aucune référence à l'ère militaire ici, ni à la personnalité de Georgy Joukov, mais il y a une visière sur la jambe, presque comme le projet du bureau de Zaha Hadid. Tout est construit sur la répétition "sans fin" de la figure de rotation. La décoration du hall avec de minces tuyaux en aluminium se poursuit avec les colonnes de la plate-forme et fait écho à la forme du tuyau de la station de métro elle-même. La palette de couleurs est basée sur une combinaison de bleu, rouge et argent, non seulement dans la décoration, mais aussi dans l'éclairage.

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    1/4 Projet de concours de la station de métro de Moscou "Prospect Marshal Joukov" De nos jours, Architectes de l'invention

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    2/4 Projet de concours de la station de métro de Moscou "Prospect Marshal Joukov" De nos jours, Architectes de l'invention

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    3/4 Projet de concours de la station de métro de Moscou "Prospect Marshal Joukov" De nos jours, Architectes de l'invention

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    4/4 Projet de concours de la station de métro de Moscou "Prospect Marshal Joukov" De nos jours, Architectes de l'invention

Quatrième placeBureau d'architecture de Timur Bashkaev

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La conception de la gare est basée sur les spécificités du contexte: complexes résidentiels de grande hauteur, circulation dynamique, nombreuses lumières des maisons, des lanternes et des voitures - tout cela crée une ambiance festive, un sentiment de ville élégante et, en combinaison avec romance urbaine, devient le point de départ du projet. Le prototype des pavillons au sol rouge est l'un des objets locaux emblématiques - le pont Zhivopisny sur la rivière Moskova.

La partie souterraine de la station est conçue en noir et blanc, et le principal dispositif stylistique ici est le jeu de lumière. Les architectes ont cherché à créer un intérieur solennel mais moderne et dynamique. Le thème militaire se reflète dans les bas-reliefs illuminés des colonnes.

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    1/4 Projet de concours de la station de métro de Moscou "Prospect Marshal Joukov" Bureau d'architecture Timur Bashkaev

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    2/4 Projet de concours de la station de métro de Moscou "Prospect Marshal Joukov" Bureau d'architecture Timur Bashkaev

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    3/4 Projet de concours de la station de métro de Moscou "Prospect Marshal Joukov" Bureau d'architecture Timur Bashkaev

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    4/4 Projet de concours de la station de métro de Moscou "Prospect Marshal Joukov" Bureau d'architecture Timur Bashkaev

Cinquième placeArchitectes vierges

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Inspirés par les peintures murales environnantes, les architectes ont tenté de transformer la gare en un objet d'art géant. Le chemin vers la plate-forme passe par le «nuage», qui reste au-dessus des passagers même en attendant les trains. L'intérieur est décoré dans des couleurs monochromes contrastées. La navigation au plafond est discrète et intuitive. L'objectif était de façonner l'identité du lieu et en même temps de créer une atmosphère agréable.

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    1/5 Projet de concours de la station de métro de Moscou "Prospect Marshal Joukov" Blank Architects

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    2/5 Projet de concours de la station de métro de Moscou "Prospect Marshal Joukov" Blank Architects

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    3/5 Projet de concours de la station de métro de Moscou "Prospect Marshal Joukov" Blank Architects

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    4/5 Projet de concours de la station de métro de Moscou "Prospect Marshal Joukov" Blank Architects

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    5/5 Projet de concours de la station de métro de Moscou "Prospect Marshal Joukov" Blank Architects

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Parmi les membres du jury du concours figurent l'architecte en chef de Moscou Sergey Kuznetsov, le directeur général de Mosinzhproekt Mars Gazizullin, le chef du métro de Moscou Viktor Kozlovsky, ainsi que les architectes Yulia Burdova, Tatyana Osetskaya, Fyodor Rashchevsky. L'opérateur était l'Agence pour le développement stratégique "CENTRE".

Vous pouvez en savoir plus sur le concours sur son site Web.

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