En arrivant à Toula, les touristes inspectent tout d'abord le Kremlin, en passant à l'intérieur par le mur sud-est "de plancher" de la forteresse. C'est le centre touristique de Tula. Mais le mur opposé, au nord-est, du Kremlin est maintenant fermé - jusqu'à récemment, le territoire de l'usine d'armes de Toula était proche du Kremlin.
L'ancien lit de la rivière Upa, le principal fleuve de la ville, coule ici. Son histoire n'est pas si simple. Au nord du Kremlin de Toula se trouve une île semblable aux jardiniers de Moscou, mais plus petite: un peu plus d'un kilomètre de long. La première forteresse du vieux Toula y fut fondée (voir cartes anciennes); Ivan III l'a déplacé sur la rive gauche de l'Upa, sur le continent, et Vasily III l'a reconstruit en brique; maintenant c'est l'attraction principale de la ville. 200 ans après la «libération» de l'île, Peter Ier y fonda une usine d'armes d'État. Cela fonctionne toujours avec succès; au XXe siècle, il construisit toute l'île avec ses bâtiments et annexa le remblai de Kazan au territoire - la rive gauche de l'Upa, à côté du Kremlin. La frontière de l'usine s'est fermée avec le mur du Kremlin, rarement où une forteresse médiévale est si étroitement adjacente à la zone industrielle. Pour une ville métallurgique soviétique, ce n'était peut-être pas mal, mais pour l'urbanisme post-industriel moderne, c'est absurde. La région de Tula développe avec succès le tourisme: à la fois culturel et écologique - elle a besoin d'un centre décent dans la ville. Le moteur d'un tel développement - en fait, le retour du centre historique à la ville antique - devrait être le remblai de Kazan rénové, sinon ravivé, de l'ancien canal de la rivière Upa, de la rivière elle-même et de la rue Metallistov, l'ancienne Pyatnitskaya.
Déjà dans les années 1930, l'ancien chenal gauche de la rivière Upa lui-même était nettement plus large que le nouveau canal de droite. Dans la seconde moitié du XXe siècle, la situation a changé, le nouveau canal s'est agrandi et l'ancien, devenu partie intégrante du territoire végétal, a diminué, a perdu son courant et a commencé à déborder; la couche de limon à son fond atteint 5 mètres par endroits. Il n'y avait pas de rivière derrière la clôture de l'usine. Depuis près de dix ans, la ville discute de la possibilité «d'ouvrir» l'ancien canal et d'améliorer son remblai, et début août, le gouverneur régional a présenté un projet développé par les architectes du bureau Wowhaus, connus pour un certain nombre de œuvres sonores à la fois dans la conception des espaces publics urbains en général et des remblais en particulier - par exemple,
Crimée, ou Olive Beach à Gorky Park. La superficie totale de l'amélioration est de plus de 20 hectares.
Rivière et remblai
Le manège militaire de Tula a cédé à la ville 12 hectares de son terrain sur la rive gauche, mais le projet envisage également l'ancien canal de l'Upa. Il a été décidé de nettoyer le canal, de l'approfondir et de le remplir d'eau, le transformant en un canal d'environ 10 m de large avec un débit d'eau réglable. Le terrain, où les déchets des usines s'accumulent depuis des décennies, doit être récupéré et transformé en zone de loisirs. Tout cela devrait avoir un effet positif sur l'écologie du centre-ville.
Ainsi, le concept proposé par Dmitry Likin et Oleg Shapiro considère l'ancienne rivière sur toute la largeur de la vieille ville. Considérant que la rivière était la principale artère formatrice, qu'au début du XXe siècle il y avait une jetée sur le remblai de Kazanskaya, la revitalisation de la rivière et des remblais devrait redonner à la ville historique sa structure et sa logique anciennes.
Cependant, nous parlons de reconstruction typologique, structurale-figurative et non littérale. Les architectes ne proposent pas de faire revivre le talus «tel quel» avec un parapet en pierre massif, des parapluies de demoiselles et des casquettes d'artisans. Wowhaus a proposé de faire de la rive gauche une rive à deux niveaux: la promenade inférieure longera le bord de l'eau, et elle sera complétée par une plage en terrasse en bois. Le mur du Kremlin se retire de la rivière la plus éloignée - à 46 m, devant lui, il y avait une place pour un jardin de lilas et d'autres plantes vivaces qui fleurissaient tout au long de l'été, ainsi que pour une série de ponts panoramiques avec de profondes consoles de plates-formes de vue sur supports au-dessus de la pente de la rive - dans leur réseau d'architectes inclus deux ponts piétonniers existants à travers la rivière. A gauche du jardin lilas, il est prévu de conserver deux petits bâtiments d'usine: ils marqueront la place de la ville, ils pourront accueillir commerces et restaurants. Derrière la mini-place, à la jonction avec le mur du Kremlin, à côté de la tour Myasnitskaya, une scène ouverte est prévue, en descendant vers la rivière - un amphithéâtre à ciel ouvert.
À l'est, vers le pont Proletarsky, il y a des terrains de jeux pour les enfants de deux catégories d'âge et une zone sportive - il a été développé en consultation avec les communautés sportives locales, il comprend des vélos et des tapis de course et un skate park. La piste cyclable a également été aménagée le long du remblai et il a été proposé de l'étendre, si possible, à d'autres rues du centre de Toula. Je dois dire que les architectes ont travaillé sur l'ensemble du projet dans son ensemble selon le principe de la participation: ils ont également consulté les milieux d'affaires, les historiens locaux et les militants: sur la base de toutes les consultations, ils ont finalisé le projet.
De l'autre côté, du Kremlin au pont Zarechensky, il y a un boulevard avec trois fontaines; les boucles des bosquets sont conçues pour diviser son espace en zones privées. Plus près des rues Spassky, un morceau de la digue devient la place Tula Gingerbread, et la place existante avec un monument à l'auteur du fusil à trois lignes, Sergei Mosin, augmente de taille et est améliorée. Il est prévu d'ouvrir les portes du Kremlin depuis la digue, qui sont fermées depuis près de cent ans.
La rive opposée de la rivière, entre le chenal et la clôture de l'usine d'armes, ne recevra pas de remblai, ce sera une pente verte. Mais les façades des anciens bâtiments de l'usine sont prévues pour être restaurées et partiellement ouvertes sur la ville, formant ainsi l'aspect complet du remblai. Peut-être que le canal oxbow peut être utilisé comme grande patinoire en hiver. Cependant, une patinoire remplie avec un arbre de Noël est également prévue sur la place près du mur du Kremlin.
Ville musée
La rivière et la digue sont importantes, mais pas les seules composantes du concept: les architectes se sont également concentrés sur la rue Metalistov, l'ancienne rue Pyatnitskaya, étirée parallèlement à la rivière dans la partie ouest du centre. Maintenant, il fait partie d'un passage traversant devant le Kremlin de la rue Mosin à Mendeleevskaya. Wowhaus a suggéré de planter des arbres sur la rue Metalist et d'en faire un boulevard piétonnier. Le fait est que la rue a bien conservé les bâtiments du 19ème siècle, le long de son côté nord - celui qui est le plus proche de la rivière, littéralement, des demeures dans le style du classicisme tardif et mature sont alignées dans une rangée. Même maintenant, en termes de densité de demeures historiques préservées, elle ressemble à la rue Shkolnaya à Moscou; mais contrairement à la stratégie erronée de la restauration soviétique, ce projet a pensé à l'avance à beaucoup de choses qui devraient aider la rue piétonne à «prendre vie» et attirer les gens. Tous les monuments sont prévus pour être restaurés, à la place des bâtiments délabrés dans les profondeurs des quartiers - pour construire plusieurs bâtiments publics, dont un petit théâtre. Les cours seront ouvertes sur un passage traversant, qui fournira des connexions supplémentaires au remblai.
En plus de la vie sociale habituelle, l'administration régionale et le ministère de la Culture de la Fédération de Russie ont l'intention de transformer la rue Metallistov en un "quartier des musées" en plaçant dans des bâtiments historiques un certain nombre de musées: les armes de Tula et le pain d'épice, le Musée cosaque, la salle d'exposition RVIO, ainsi que les succursales des musées Yasnaya Polyana, les champs de Kulikov et Polenov. Il est prévu d'accueillir des conférences, des concerts et des expositions dans les cours. Cependant, certaines des demeures seront adaptées pour les hôtels et les établissements d'enseignement. Les premiers étages seront occupés par des boutiques et des cafés avec terrasses d'été - le quartier devrait devenir, d'une part, un centre culturel, et d'autre part, un exemple et un «moteur» pour le développement de la microéconomie post-industrielle de la ville, un endroit pour la marche oculaire concentrée.
La place ronde Krestovozdvizhenskaya, au coin du Kremlin, deviendra également en partie un piéton - une sorte de «point» à la fin du parcours pédestre. Il y aura de nouveaux arbres, du pavage et une petite fontaine. De plus, l'entrée existante du Kremlin sera rendue plus pratique du côté de la place.
Le passage devant le mur sud du Kremlin le long de la rue Mendeleevskaya restera cependant. Selon Oleg Shapiro, les experts des transports sont convaincus que l'exclusion de la rue Metallistov ne devrait pas affecter le trafic automobile, se réorientant vers d'autres rues. En outre, il est prévu qu'après l'ouverture d'un nouveau pont sur Upa en 2019, la charge de trafic sur le centre-ville diminuera. Mais le nouvel itinéraire piétonnier va radicalement changer le centre, le transformant en un espace unique perméable et l'un des principaux centres événementiels de la ville.
Les architectes de Wowhaus considèrent la tâche principale de leur projet de restituer à la ville le centre historique, qu'ils appellent la "nouvelle vieille ville": restauration du système de connexions piétonnes, de transport et visuelles, saturation des fonctions culturelles et sociales avec le plus haut possible densité. «Le parc, immense par rapport à l'échelle de la ville, une digue animée, une rivière et un quartier des musées - tout cela ensemble deviendra une contribution importante au développement de la ville. Divers types de tourisme se développent activement et avec succès dans la région de Toula: culturel, écologique, gastronomique, et la ville devrait devenir son centre sémantique », est sûr Oleg Shapiro.
Le projet devrait être mis en œuvre en 2018. La première étape de la documentation de conception est maintenant terminée, les travaux de construction ont commencé: nettoyage du canal et pose des réseaux d'ingénierie.
