Le Toit Inhabituel Du Nouveau Terminal De L'aéroport D'Astana Est Isolé Par ROCKWOOL RUF BATTS

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Le Toit Inhabituel Du Nouveau Terminal De L'aéroport D'Astana Est Isolé Par ROCKWOOL RUF BATTS

Vidéo: Le Toit Inhabituel Du Nouveau Terminal De L'aéroport D'Astana Est Isolé Par ROCKWOOL RUF BATTS

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La construction du nouveau terminal de l'aéroport d'Astana, qui a débuté en 2015, est quasiment achevée: en mars 2017, il devrait accueillir les premiers passagers. Le nouveau terminal, d'une superficie de 45000 m2, sera attenant au bâtiment existant de l'aéroport international de la capitale kazakhe, construit en 2002-2005 par le projet de Kisho Kurokawa dans le cadre de la mise en œuvre de son concept général pour le développement d'Astana. L'agrandissement actuel de l'aéroport est géré par MabetexGroup, connu, entre autres, pour sa participation à des projets de reconstruction du Kremlin de Moscou et de la Maison Blanche - il a également mis en œuvre le projet Kurokawa. Avec l'ouverture du nouveau terminal, la capacité de l'aéroport devrait passer de 3 à 7,5 millions de personnes par an. L'expansion de l'aéroport est programmée pour l'EXPO 2017, qui se tiendra du 10 juin au 10 septembre; Selon les experts, environ 2 millions de personnes visiteront la capitale du Kazakhstan pendant cette période.

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Новый пассажирский терминал аэропорта Астаны. Проект 2015, реализация намечена на 2017. Проект © MabetexGroup
Новый пассажирский терминал аэропорта Астаны. Проект 2015, реализация намечена на 2017. Проект © MabetexGroup
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Astana est la capitale la plus froide du monde après Oulan-Bator, avec un climat fortement continental, quand en été la ville est enveloppée de chaleur et en hiver, elle est criblée de vents glaciaux de steppe. Les chutes de température atteignent de -40 ° à + 40 ° Celsius, c'est pourquoi une attention particulière doit être portée à la protection thermique dans l'enveloppe du bâtiment.

La partie centrale du bâtiment de l'aéroport ressemble au nez d'un avion et aux toits des terminaux latéraux - et à une traînée vortex des turbines, et comme «assemblés» à partir d'énormes volets - volets prêts pour le décollage. Pour isoler le toit, des plaques de laine de roche incombustibles ROCKWOOL RUF BATTS ont été utilisées. Ils offrent une protection efficace contre les déperditions de chaleur et la propagation rapide du feu en cas d'incendie.

Le large assortiment de la ligne de toiture ROCKWOOL permet de prendre en compte les caractéristiques individuelles de n'importe quel objet, techniquement, même le plus complexe, et de sélectionner des panneaux d'isolation thermique avec la combinaison optimale de caractéristiques de résistance.

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Новый пассажирский терминал аэропорта Астаны. Строительно -монтажные работы на кровле. Фотография © ROCKWOOL
Новый пассажирский терминал аэропорта Астаны. Строительно -монтажные работы на кровле. Фотография © ROCKWOOL
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Новый пассажирский терминал аэропорта Астаны. Строительные работы. Фотография © ROCKWOOL
Новый пассажирский терминал аэропорта Астаны. Строительные работы. Фотография © ROCKWOOL
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La division ROCKWOOL CIS fait partie du groupe d'entreprises ROCKWOOL - le leader mondial des solutions de laine de roche. Les produits sont utilisés pour l'isolation, l'isolation phonique et la protection incendie et sont destinés à tous types de bâtiments et de structures, ainsi qu'à la construction navale et aux équipements industriels. ROCKWOOL fournit des services de conseil dans le domaine de l'efficacité énergétique des bâtiments, fournit des solutions système pour l'isolation des façades, la toiture et la protection contre l'incendie, les panneaux décoratifs pour les façades, les plafonds suspendus acoustiques, les écrans antibruit pour la protection contre le bruit routier et les panneaux anti-vibrations pour les voies ferrées, Les installations de production russes ROCKWOOL sont situées dans la ville de Zheleznodorozhny dans la région de Moscou, Vyborg dans la région de Leningrad, Troitsk dans la région de Tcheliabinsk et dans la ZES d'Alabuga au Tatarstan.

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