Presse: 21-25 Janvier

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Anonim

Alexander Kuzmin, l'architecte en chef de Moscou, qui a volontairement quitté ce poste le 12 juillet 2012, a donné «la première interview après sa démission à Moskovskiye Novosti» - une grande, intelligente et passionnante. Maintenant, le temps de la direction de Yuri Luzhkov et le travail d'Alexandre Kuzmin en tant qu'architecte en chef peuvent déjà être considérés comme de l'histoire, ce qui rend la conversation à son sujet plus franche et plus significative. Le moment le plus douloureux de l'histoire est celui d'un investisseur qui était à genoux devant l'architecte en chef et qui a été tué deux jours plus tard.

Kuzmin considère que le principal problème de Moscou est la construction incontrôlée de logements: pas plus de deux ou trois millions de mètres carrés de logements par an ne devraient être construits, et non 5 millions de mètres carrés: «Cela a été écrit dans le plan général de 1998, pour lequel Je l'ai dans le cou. Un million pour les Moscovites à faible revenu, et deux pour tous les autres. Si nous pouvions résister à ces normes, nous vivrions aujourd'hui dans une autre ville. Mais les constructeurs ont insisté. Ce n'est pas une erreur, mais de la pression."

Alexander Kuzmin dit fièrement qu'à Moscou, il était possible d'interdire la construction près du périphérique de Moscou (et les autorités de la région de Moscou, au contraire, ont tout construit), Alexander considère que le temps de Loujkov "n'est pas le pire pour l'architecture de Moscou" (un public urbain Le Conseil de planification a été créé, le plan général a été élaboré avec la participation directe des Moscovites; les routes de Moscou ont également commencé à être construites uniquement sous Loujkov). L'effondrement des transports à Moscou, selon Kuzmin, remonte aux années 1970, car aucune route n'a été construite dans la ville depuis près de 30 ans. Nous avons également parlé de la corruption de Moscou ("Tout d'abord, ils essaient de vous acheter sur la vigne. En règle générale, par des connaissances. Croyez-le ou non, mais ce n'est pas de moi"), ainsi que des architectes étrangers, à propos de la division du poste d'architecte en chef et de président du Comité d'architecture de Moscou, j'ai toujours été contre. Et d'ailleurs, c'est une autre raison pour laquelle je suis parti "). L'interview est illustrée d'œuvres graphiques d'Alexander Kuzmin.

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Cette semaine, les autorités de Moscou ont approuvé les lettres de créance de l'actuel architecte en chef de Moscou, Sergei Kuznetsov. L'architecte en chef restera en charge de superviser la création d'objets architecturaux et de solutions d'urbanisme à Moscou, de superviser le plan général, de participer à l'étude des projets de plans d'urbanisme pour les terrains, de solutions de couleur des façades de bâtiments, de participer à des concours, développer des projets pour la reconstruction du centre historique, rapporte RIA Novosti.

Et selon Interfax, l'architecte en chef de Moscou, Sergei Kuznetsov, dirigera également le conseil d'architecture nouvellement créé. Sergueï Sobianine a signé un décret à ce sujet le 23 janvier. Le même sujet est couvert par Kommersant. Le Conseil d'architecture, organisme chargé d'évaluer les grands projets de construction, a été pratiquement inactif ces dernières années. Le nouveau conseil, qui comprendra de grands architectes russes et étrangers, recevra des pouvoirs plus larges afin de préserver l'aspect architectural de la ville, principalement historique.

Tatyana Guk, nommée vice-présidente du Comité d'architecture et de design de Moscou en charge de la décoration et des décisions stylistiques individuelles de la ville (elle a repris les pouvoirs de l'artiste en chef de Moscou, Igor Voznesensky), a accordé une interview à un RIA Novosti correspondante la semaine dernière, dans laquelle elle a parlé des plans immédiats du département.

Poursuivant le thème des concours qui a été d'actualité récemment, DomChel.ru informe sur les résultats de la prochaine tenue à Tcheliabinsk. Selon les résultats du concours pour le projet de l'ensemble sculptural et en même temps le centre de loisirs "Ural-Siberia", conçu pour devenir un symbole de la frontière entre les deux régions géographiques, le projet des étudiants SUSU Pavel Kultyshev et Stepan Kharitonov a été nommé vainqueur.

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RIA Novosti rend compte de l'avancement du concours pour le développement de nouveaux projets pour le métro de Moscou, organisé par la City Projects Foundation. Rappelons que trois participants ont atteint la finale: le studio d'Artemy Lebedev, le designer Ilya Birman et le RIA Novosti Design Center. Leurs projets seront présentés au public dans les stations Kitay-Gorod, Tsvetnoy Bulvar et Krasnopresnenskaya.

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Проект дизайнера Ильи Бирмана. Источник: metro.mos.notamedia.ru
Проект дизайнера Ильи Бирмана. Источник: metro.mos.notamedia.ru
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Проект дизайн-центра «РИА Новости». Источник: metro.mos.notamedia.ru
Проект дизайн-центра «РИА Новости». Источник: metro.mos.notamedia.ru
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Vedomosti surveille le développement

le concept du plan directeur de Moscou, que les autorités de Moscou promettent d'achever d'ici la fin de cette année. L'élaboration du nouveau document sera effectuée par l'Institut de recherche et de développement récemment créé du Gradplan de Moscou. Vedomosti a également rapporté des détails sur la mise en œuvre du programme de construction de 200 églises à Moscou. Selon le député de la Douma d'Etat, Vladimir Resin, cela prendra 10 à 20 ans. 20 parcelles pour la construction d'églises ont déjà été trouvées dans les zones promotionnelles de Moscou - précise RIA Novosti.

IA REGNUM a suivi toute la semaine les militants des organisations publiques et politiques de Saint-Pétersbourg défendant le bâtiment historique de la gare de Varshavsky "Pakhauz No. 2", qui, à leur avis, se prépare à la démolition après le "Warehouse No. 1 "détruit le 11 janvier. Depuis plusieurs jours, ils sont de service 24 heures sur 24 à l'intérieur de l'Entrepôt, un bâtiment en brique du début du XXe siècle. Le 23 janvier, des représentants d'une société de sécurité privée ont tenté de prendre d'assaut le bâtiment, mais sans succès.

RIA Novosti cite le vice-président de VOOPiK Alexander Kononov, qui qualifie les plans de démolition de simples rumeurs: "D'ici fin février, les experts de VOOPiK détermineront l'importance historique du complexe de la gare de Varshavsky et dissiperont les rumeurs sur la démolition de l'entrepôt." IA REGNUM dans le matériel du 24 janvier cite également Kononov: «Les monuments du patrimoine culturel identifiés à ce jour ne perdront pas leur statut de protection». Selon les déclarations des employés du département, seuls les objets qui se trouveront à l'extérieur de la zone de protection seront démolis. Cependant, les défenseurs de Varshavsky ne croient pas aux promesses et en s'emparant du bâtiment, ils espèrent sauver le bâtiment du démantèlement.

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Et jeudi à Moscou, une exposition du concours Old Object - New Quality s'est ouverte dans l'atelier de fermentation de Winzavod, dans laquelle de jeunes designers et architectes cherchaient un nouveau rendez-vous pour les bâtiments industriels abandonnés de la capitale - comme alternative à la démolition.

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