Recettes Pour Moscou

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Anonim

bacchusv dans son blog parle du rôle indûment sous-estimé des remblais de Moscou. Aujourd'hui, ce sont des voies de transport, et ce n'est que le long de leurs côtés que se trouvent des trottoirs étroits. L'auteur donne des exemples de villes comme New York, Londres, Cologne, où des remblais ont été donnés aux gens et transformés en zones de loisirs. A Moscou, les lieux potentiellement les plus favorables sont exclus de la vie publique. Dans le même temps, dans le Garden Ring, les automobilistes utilisent activement les berges de la rive gauche de la rivière de Moscou (Kremlin, Moskvoretskaya et Kotelnicheskaya), Ovchinnikovskaya et Yauza. Ainsi, par exemple, le remblai de Sofiyskaya situé en face du Kremlin est absolument dépourvu de vie. Il est peu utilisé tant par les automobilistes que par les piétons. Ainsi que sur d'autres remblais, ici seul un trottoir étroit sans aménagement paysager est alloué aux citadins. Le remblai de Sofiyskaya a un autre paradoxe - des clôtures cachent des friches formées après la démolition d'anciens bâtiments, à l'endroit desquels un parc avec une belle vue pourrait être créé.

Un autre problème de l'aménagement paysager de Moscou est soulevé par la communauté ru_architect LiveJournal. Le blog parle du nombre excessif de clôtures qui séparent les zones piétonnes des routes et de l'aménagement paysager. L'auteur estime que presque toutes les clôtures et grilles devraient être soit enlevées, soit remplacées par des clôtures naturelles. Et pour protéger l'herbe du piétinement, il est nécessaire d'élargir les trottoirs et de créer un trottoir haut et large, de sorte que les gens ne soient tout simplement pas à l'aise d'entrer dans la zone verte. Et l'artiste Alena Romanova écrit sur les clôtures derrière lesquelles se cachent des départements de haut rang, écrit dans le blog de la station de radio "Echo de Moscou". Si auparavant les clôtures étaient des treillis ajourés, ce sont maintenant des clôtures hautes sourdes qui recouvrent complètement les bâtiments. Une telle clôture est apparue récemment à côté des chambres des Shuisky sur Kitay-Gorod, ainsi qu'à côté du domaine Sumarokov sur la rue Zabelin. Une clôture d'un kilomètre de long avec des points de contrôle et autour de l'administration présidentielle le long du passage de Kitaygorodsky est symbolique.

Le blog "Mon Moscou" raconte le parc inaccessible aux visiteurs, qui descend du pôle Vorontsov presque jusqu'au talus de Yauza. L'Ambassade de l'Inde est située sur son territoire, dont les locaux sont situés dans les monuments de l'architecture russe du XIXe siècle. Un autre article de blog encourage les Moscovites à laisser leurs suggestions d'itinéraires cyclables à la communauté velodorojki-msk. Là, vous pouvez également discuter des options déjà disponibles. Ainsi, il est proposé de poser le premier tracé le long du remblai entre les stations de métro Kievskaya et Park Kultury. Le second sera organisé à travers le parc forestier de Bitsevsky entre les stations Chertanovo, Yuzhnaya et Konkovo. La troisième route reliera la gare de Bratislavskaya au quartier de Kapotnya.

Le blog "Promenades à Moscou", qui poursuit une série de publications sur les districts de Moscou, parle des villages de Moscou qui ont miraculeusement survécu à l'intérieur du périphérique de Moscou. Nous parlons des villages de Terekhovo et Troitse-Lykovo, ainsi que des cours de l'ancien pavillon de paille près de la région de Strogino. Ilya Voznesensky, architecte et membre du groupe Architects Icing, écrit sur la région de Moscou près de la station de métro Dynamo.

La communauté ZhZhshnikov de Saint-Pétersbourg (spb_ru) discute de la possibilité de créer un parc au lieu du complexe résidentiel "Naberezhnaya Evropy". Les blogueurs estiment que Saint-Pétersbourg, quoique avec un certain retard, "a atteint une tendance à la mode dans la capitale - créer des infrastructures sociales au lieu de fosses d'investissement qui ont mis les dents en marche". Cependant, le gouverneur de Saint-Pétersbourg, Georgy Poltavchenko, a récemment annoncé que le projet «Embankment of Europe» serait mis en œuvre.

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Vous pouvez découvrir l'histoire de la maison Art nouveau de Litvinov, ainsi que ses habitants, sur le blog "Ethnographe Podmoskovnyi". kraeham raconte l'histoire de l'hôtel de ville et de la datcha du début du XXe siècle, le marchand L. N. Yasenkov à Samara. Et lev_shlosberg rapporte que ce dimanche à Pskov, un monument architectural d'importance régionale - un immeuble résidentiel de la seconde moitié du XIXe siècle - a brûlé.

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