Nous vous rappelons que vous pouvez postuler pour le troisième volet du programme Architects.rf dès maintenant: le recrutement durera jusqu'au 25 janvier inclus. La première sélection de papiers de fin d'études 2020 peut être consultée ici.
Propositions d'aménagement du territoire à proximité de la Station Fluviale Marine d'Arkhangelsk
Mikhail Treshchev, Arkhangelsk
Groupe «Mobilité et infrastructures de transport»
Mon projet est dédié au développement du territoire de la gare Sea-River à Arkhangelsk, la première plus grande ville de la zone arctique et la seconde du district fédéral du Nord-Ouest. Il est situé à 30 m de la mer Blanche dans le nord du delta de la Dvina. Le climat rigoureux ne permet pas de profiter de la rivière toute l'année, mais si le temps le permet, toute la ville en ressort. Sans aucun doute, le fleuve est un lieu de pouvoir, et la digue est un débouché pour les habitants d'Arkhangelsk, il est donc extrêmement important d'assurer sa continuité et son attractivité pour les citadins.
La station Sea-River (MRV) brise le remblai en deux et perturbe l'accessibilité. Il est situé en plein centre de la ville, a un accès libre ĸ et un grand potentiel pour une fonction de loisirs. Un grand nombre d'objets importants pour la ville se trouvent à distance de marche; trois rues principales avec des routes urbaines et interurbaines se croisent ici. Mais le territoire est vide et inhospitalier: la vapeur spontanée est partout, un champ d'asphalte au lieu d'une place de ville, une géométrie incompréhensible des intersections, et un manque de connexions piétonnes.
Il est impossible d'améliorer ce territoire sans résoudre au préalable le problème des transports. Ma tâche est de la rendre accessible aux piétons, tout d'abord. Dans mon projet, j'ai réduit la chaussée sur toute la zone à quatre voies et, de ce fait, j'ai équipé des parkings et des transports pour vélos et piétons. La zone Trade Union Square est devenue fermée aux véhicules de transport en commun, mais accessible aux piétons, aux bus touristiques et au parking. Ainsi, le territoire a accueilli plus de 100 places de stationnement, 1,5 m de pistes cyclables, une zone d'attente pour les transports de 120 places, et les habitants de la ville - un bonheur sans fin.
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zoom 1/7 Propositions d'aménagement du territoire à proximité de la Station Fluviale Marine d'Arkhangelsk. Auteur: Mikhail Treschev. Tuteur: Daria Raspopina Architects.rf
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zoom 2/7 Propositions d'aménagement du territoire à proximité de la Station Fluviale Marine d'Arkhangelsk. Auteur: Mikhail Treschev. Tuteur: Daria Raspopina Architects.rf
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zoom 3/7 Propositions d'aménagement du territoire à proximité de la station maritime d'Arkhangelsk. Auteur: Mikhail Treschev. Tuteur: Daria Raspopina Architects.rf
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zoom 4/7 Propositions d'aménagement du territoire à proximité de la Station Fluviale Marine d'Arkhangelsk. Auteur: Mikhail Treschev. Tuteur: Daria Raspopina Architects.rf
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zoom 5/7 Propositions d'aménagement du territoire à proximité de la Station Fluviale Marine d'Arkhangelsk. Auteur: Mikhail Treschev. Tuteur: Daria Raspopina Architects.rf
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zoom 6/7 Propositions d'aménagement du territoire à proximité de la Station Fluviale Marine d'Arkhangelsk. Auteur: Mikhail Treschev. Tuteur: Daria Raspopina Architects.rf
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zoom 7/7 Propositions d'aménagement du territoire à proximité de la Station Fluviale Marine d'Arkhangelsk. Auteur: Mikhail Treschev. Tuteur: Daria Raspopina Architects.rf
Daria Raspopina, co-fondatrice et associée directrice du Centre de Projets Urbains "Shtab", tutrice:
Misha a fait du bien dans et Denie est la base de travaux ultérieurs: il a analysé le rôle et l'importance du territoire de la Station Mer-Rivière à l'échelle de la ville et dans le contexte des espaces adjacents, et a également analysé en détail les fonctions actuelles et potentielles et leurs utilisateurs.. Il a également identifié les problèmes et les scénarios d'utilisation qui doivent être pris en charge par l'infrastructure et a présenté des propositions d'infrastructure qui seraient faciles à développer pendant la phase de développement du concept après une recherche plus approfondie et une élaboration détaillée de tous les éléments. Sur la base des besoins des utilisateurs, un cours a été suivi pour créer un espace pratique pour les piétons et les personnes se déplaçant à l'aide de dispositifs de mobilité individuels, ainsi que pour assurer le fonctionnement efficace des transports publics, en ligne avec les tendances mondiales généralement acceptées. dans le domaine de la mobilité urbaine.
Stratégies environnementales pour les villes nuageuses
Valeria Tolkacheva, Saint-Pétersbourg
Groupe "Projets spéciaux"
Iakoutsk, Mourmansk, Pétersbourg, Moscou et de nombreuses autres villes sont nuageux, plus de 100 jours par an, ils sont couverts. La saison de la famine du soleil, le soi-disant "blues d'hiver", dure ici de la fin de l'automne au début du printemps. Un Russe sur cinq est confronté aux problèmes d'une ville nuageuse: ton faible, faible immunité, violation des biorythmes circadiens, névroses, dépression. Au niveau de la ville, cela conduit à une augmentation des suicides, des comportements déviants, de la morbidité générale et des départs de personnes. Au niveau national - à des pertes d'un montant de 272 milliards de roubles.
Des stratégies environnementales globales pour les villes nuageuses peuvent atténuer ces effets négatifs. La première étape est un audit pour identifier les lacunes. Pour cela, 4 facteurs sociologiques de différenciation (identité, activités de rue, communautés, santé publique) et 4 facteurs environnementaux (inclusion naturelle, scénarios de lumière, scénarios de couleur et organisation spatiale) sont distingués. Ils sont subdivisés en indicateurs plus détaillés, en fonction des sommes desquelles un graphique est établi. Il est principalement proposé d'améliorer l'indicateur le plus bas, qu'il s'agisse d'une nouvelle stratégie d'aménagement paysager, d'un programme d'événements socioculturels ou d'une nouvelle gamme de solutions coloristiques pour les façades.
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zoom 1/10 Stratégies environnementales pour les villes nuageuses. Auteur: Valeria Tolkacheva. Tuteur: Dmitry Stupin Architects.rf
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zoom 2/10 Stratégies environnementales pour les villes nuageuses. Auteur: Valeria Tolkacheva. Tuteur: Dmitry Stupin Architects.rf
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zoom 3/10 Stratégies environnementales pour les villes nuageuses. Auteur: Valeria Tolkacheva. Tuteur: Dmitry Stupin Architects.rf
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zoom 4/10 Stratégies environnementales pour les villes nuageuses. Auteur: Valeria Tolkacheva. Tuteur: Dmitry Stupin Architects.rf
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zoom 5/10 Stratégies environnementales pour les villes nuageuses. Auteur: Valeria Tolkacheva. Tuteur: Dmitry Stupin Architects.rf
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zoom 7/10 Stratégies environnementales pour les villes nuageuses. Auteur: Valeria Tolkacheva. Tuteur: Dmitry Stupin Architects.rf
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zoom 8/10 Stratégies environnementales pour les villes nuageuses. Auteur: Valeria Tolkacheva. Tuteur: Dmitry Stupin Architects.rf
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zoom 9/10 Stratégies environnementales pour les villes nuageuses. Auteur: Valeria Tolkacheva. Tuteur: Dmitry Stupin Architects.rf
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zoom 10/10 Stratégies environnementales pour les villes nuageuses. Auteur: Valeria Tolkacheva. Tuteur: Dmitry Stupin Architects.rf
Dmitry Stupin, responsable du groupe concept de l'entreprise de construction Brusnika, diplômé du programme Architects.rf en 2018, tuteur:
Nous sommes tellement habitués à vivre dans nos villes que nous ne réalisons pas à quel point elles sont nuageuses. Ce problème de ne pas savoir affecte notre travail, notre condition, nos sentiments et nos pensées au quotidien. Il existe de nombreuses villes nuageuses, et les travaux sur les stratégies environnementales l'ont montré. Si nous essayons de comprendre l'environnement urbain de qualité, les approches et les méthodes de travail avec lui, alors aborder le problème des villes nuageuses est un pas vers la prise de conscience et l'honnêteté de nos activités. Une vision systématique du problème fait passer la discussion sur les villes nuageuses de la catégorie des «insignifiantes» au niveau des plus importantes, aide à déterminer des tâches spécifiques dans le travail avec l'environnement.
Le concept de développement spatial de la région nord de Voronej
Andrey Tyuterev, Voronej
Groupe de gestion de projets urbains
Le projet est dédié au développement d'un concept pour le développement du territoire des anciennes terres de l'université agraire, située dans la région nord de Voronej. L'idée principale du projet est de créer un quartier résidentiel multifonctionnel moderne et durable tout en conservant l'unicité écologique et l'identité du lieu.
Une structure de planification trimestrielle avec une division et une hiérarchie claires du réseau routier est le principal principe de planification du concept. Les rues centrales avec les premiers étages actifs, ainsi que les artères intra-quart, se démarquent. Des quartiers fermés de nombre variable d'étages sont en cours de création avec une cour sans voiture avec un aménagement paysager bien développé.
Une caractéristique clé de la solution de planification est la préservation et le renforcement des liens piétonniers existants en incluant un réseau de larges avenues vertes dans la structure de planification. Le projet prévoit également la création de deux parcs locaux avec un aménagement paysager actif et des fonctions récréatives développées.
Il est important de noter que le projet a été développé conformément à la norme d'aménagement intégré des territoires et que les principaux indicateurs techniques et économiques correspondent pleinement au modèle des immeubles de moyenne hauteur.
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zoom 1/6 Le concept de développement spatial de la région nord de Voronej. Auteur: Andrey Tyuterev. Tuteur: Daniil Khlebnikov Architects.rf
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zoom 2/6 Le concept de développement spatial de la région nord de Voronej. Auteur: Andrey Tyuterev. Tuteur: Daniil Khlebnikov Architects.rf
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zoom 3/6 Le concept de développement spatial de la région nord de Voronej. Auteur: Andrey Tyuterev. Tuteur: Daniil Khlebnikov Architects.rf
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zoom 4/6 Le concept de développement spatial de la région nord de Voronej. Auteur: Andrey Tyuterev. Tuteur: Daniil Khlebnikov Architects.rf
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zoom 5/6 Le concept de développement spatial de la région nord de Voronej. Auteur: Andrey Tyuterev. Tuteur: Daniil Khlebnikov Architects.rf
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zoom 6/6 Le concept de développement spatial de la région nord de Voronej. Auteur: Andrey Tyuterev. Tuteur: Daniil Khlebnikov Architects.rf
Daniil Khlebnikov, chef de projet chez Strelka KB, fondateur de Space Lane, tuteur:
L'une des tâches les plus difficiles du programme Architects.rf était la première étape - la formation des tâches. Après tout, il ne suffit pas de choisir un territoire et de comprendre ce que l'on veut, il faut se forger une vision, mettant en avant les principaux indicateurs. Andrey a simplifié sa tâche en prenant comme base les principes et les modèles de la Norme pour le développement intégré des territoires, consacrant tout son temps à l'élaboration de solutions architecturales et de planification et à la construction d'un modèle économiquement durable. L'idée clé de l'ensemble du projet était la connexion du parc forestier avec le territoire du microdistrict à travers un seul cadre vert avec de nouveaux espaces publics et réservoirs au centre.
Espace de travail moderne dans un quartier résidentiel comme facteur de renouvellement environnemental
Anna Gaslova, Samara
Groupe "Documents système: normes, réglementations, schémas directeurs pour le développement des territoires"
Mon projet est un concept d'aménagement d'espaces de travail dans les quartiers. La situation avec la pandémie n'a fait qu'éclaircir les tendances récentes du marché du travail et souligné les valeurs identifiées dans l'étude d'une combinaison confortable du travail avec d'autres sphères de la vie humaine.
Le concept est basé sur les ressources disponibles de la population dense et les possibilités d'espaces dans les microdistricts. Il résout à la fois le problème de l'utilisateur, en fournissant un lieu de travail, et le problème de la ville, en développant une fonction non résidentielle dans les microdistricts. L'étude montre comment les espaces de travail proposés par le concept peuvent affecter le rythme quotidien de la vie humaine et renouveler l'environnement du quartier.
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zoom 1/3 Un espace de travail moderne dans un quartier résidentiel comme facteur de renouvellement de l'environnement. Auteur: Anna Gaslova. Tuteur: Ekaterina Goncharova Architects.rf
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zoom 2/3 Un espace de travail moderne dans un quartier résidentiel comme facteur de renouvellement de l'environnement. Auteur: Anna Gaslova. Tuteur: Ekaterina Goncharova Architects.rf
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zoom 3/3 Un espace de travail moderne dans un quartier résidentiel comme facteur de renouvellement de l'environnement. Auteur: Anna Gaslova. Tuteur: Ekaterina Goncharova Architects.rf
Ekaterina Goncharova, chef de projet chez Strelka KB, tutrice:
Le projet d'Anna est un excellent exemple de la manière dont un problème à l'échelle urbaine peut être résolu par des méthodes tactiques et principalement avec l'aide d'acteurs privés, et non des autorités étatiques ou municipales. De plus, Anna a abordé le développement du concept architectural comme un développement de produit - une analyse approfondie des tendances du marché des bureaux et du coworking, le comportement des utilisateurs a été réalisée et une proposition a été formulée sur cette base.
Le sujet a acquis une grande pertinence par rapport à l’expérience de la pandémie. Elle nous a permis de collecter les données les plus pertinentes sur les besoins et le comportement des personnes qui ont été contraintes d'adapter les espaces mis à leur disposition pour les lieux de travail. Le concept étant basé sur une analyse approfondie, il présente un grand intérêt pour les investisseurs ou les chefs d'entreprise pour l'aménagement d'espaces de travail dans la ville. L'étude fournit également un aperçu intéressant de l'expérience étrangère - elle a permis de mettre en évidence les tendances les plus pertinentes dans l'organisation interne des bureaux et, sur leur base, de trouver des forces dans les espaces disponibles dans les microdistricts russes.
Vers une approche de conception démocratique
Danil Arefiev, Ekaterinbourg
Groupe "Projets et plateformes pédagogiques"
Mon projet de recherche est un essai sur le design démocratique. Aujourd'hui, le contexte évolue et le rôle de l'architecte évolue également. En changeant le contexte, nous pouvons comprendre l'ensemble des transformations qui ont lieu dans différentes sphères de la société, affectant une transition qualitativement nouvelle des valeurs industrielles vers les valeurs post-industrielles. Cette transition ne peut qu'avoir un impact sur les changements d'approches de conception et d'urbanisme.
Parmi les valeurs post-industrielles de la société qui ont une importance directe pour le design, on distingue clairement la demande de diversité (choix) et la demande de participation. Ils sont tous les deux vrais, mais manquent de corrélation avec le modèle de conception descendante directif qui a été assez confortable dans les itérations historiques précédentes. Cela suggère que les approches de conception s'adapteront et changeront, répondant principalement aux conditions sociales préalables du changement.
Les formes de participation citoyenne à la conception peuvent être divisées en deux groupes: directe - impliquant une implication directe, et représentative - basée sur la recherche sociologique et anthropologique. Malgré le fait que les formes de participation directe des citoyens à la conception se développent et trouvent leur soutien, il semble évident que dans la formation historique actuelle, elles seront limitées. De plus, la participation directe présente un inconvénient - un échantillonnage non représentatif. Et nous avons une qualification de propriété inversée. Si auparavant le droit de participer ou le droit de vote déterminait la disponibilité de tel ou tel bien immobilier ou capital, alors dans le cas de la conception participative, exactement le contraire se produit - la population active, générant des ressources financières et payant l'amélioration directement ou par les impôts, est le moins impliqué dans la conception participative. Dans un avenir prévisible, la municipalité, les promoteurs et les architectes restent les principaux acteurs du développement urbain.
Les développeurs sont plus intéressés par une forme représentative de participation. Leur tâche est de coordonner les ressources en capital, en terre et en travail afin de changer le tissu urbain. La base de ce changement est de répondre aux besoins changeants. Le design démocratique reconnaît le rôle du développeur comme une source décentralisée essentielle de nouvelles solutions et innovations urbaines. Le rôle de la municipalité est de créer un cadre juridique permettant aux promoteurs d'utiliser des formes de participation citoyenne directe et représentative dans le processus de conception.
Pour l'architecte, la base des changements structurels dans l'approche du design et de sa démocratisation réside dans le changement de stratégie de recherche d'avant-projet. Dans l'approche descendante russe, toutes les recherches préalables au projet sont formalisées dans les termes de référence, qui sont basés sur le cadre réglementaire. Cette approche peut être opposée à une stratégie de recherche sociale américaine ou à un dossier de projet, qui traduit les prérequis sociaux en un programme architectural, c'est-à-dire met en œuvre une stratégie ascendante.
La démocratisation du design est une base flexible pour la diversité des formes urbaines et de l'espace urbain humain.
Sofya Sobol, responsable des programmes régionaux, Institut Strelka, tutrice:
Dans le cadre d'un travail de groupe sur des projets éducatifs et éducatifs, Danil a exploré les enjeux de la démocratisation du design. Dans ce travail, les principaux prérequis sociaux des changements en cours ont été analysés et divulgués et une évaluation critique de leur impact sur le processus de conception a été réalisée. Nous avons vu et entendu quel rôle est assigné à chaque acteur du développement urbain (promoteur, municipalité et architecte) et quels modèles de leur interaction sont possibles. Certaines des conclusions de ce travail suscitent la réflexion et sont sujettes à débat. Par exemple, la reconnaissance du rôle du développeur comme l'un des plus importants dans le développement d'approches de projets démocratiques. Une telle compréhension et réflexion permet au participant du programme éducatif d'élargir le cadre de la perception de son métier et montre qu'il est important non seulement l'incarnation matérielle des projets architecturaux dans la vie, mais aussi l'approche même de leur développement. Je voudrais encore remercier Danil pour ce travail!
