L'appart-hôtel devrait être construit sur la rive gauche de la Moscou, le long du passage Dosflot. Le site est situé sur la première ligne, avec accès à la plage de la ville, et n'est séparé de l'eau que par une large bande d'arbres. La plate-forme en forme de L s'étend le long de la côte. Auparavant, il était occupé par un hôtel en brique de cinq étages, abandonné depuis longtemps et maintenant destiné à la démolition.
Les environs sont des micro-quartiers: quartiers résidentiels, deux écoles, un jardin d'enfants - le tout dans des fourrés denses d'arbres à feuilles caduques. Presque tous les bâtiments sont situés de l'autre côté du passage Dosflot. La nouvelle maison interagira avec elle dans une moindre mesure, et dans une plus grande mesure - avec le canal pour eux. Moscou et sa rive opposée, sur laquelle la flèche de la station fluviale du Nord récemment restaurée est principalement marquée. De mai à octobre, des dizaines de bateaux de croisière partent de son embarcadère - un spectacle fascinant. Et c'est, selon toute vraisemblance, qui a déterminé l'idée principale du projet: une maison qui ressemble à un navire - une maison à vapeur.
Le projet a été développé par le bureau d'architecture "Mezonproekt" sur ordre de la société "Capital-Invest" en 2017. L'une des tâches que les architectes se sont fixées était de préserver les arbres existants, entourant étroitement le site de tous les côtés, mais en même temps pour maximiser la vue sur l'eau et en face de la rive du canal. D'où une composition simple et claire, reprenant les contours du site et de la maison qui s'y trouvait auparavant. Un petit retrait des bordures a été fait uniquement du côté de la cour - pour organiser un espace paysager devant l'entrée du hall de l'hôtel.
Le complexe est divisé en deux bâtiments séparés, placés perpendiculairement l'un à l'autre et reliés au rez-de-chaussée par un stylobate commun. Selon le chef du bureau d'architecture, Ilya Mashkov, les auteurs ont d'abord envisagé l'option d'un bâtiment solide répétant la forme du site, mais l'idée a ensuite surgi de diviser le volume en deux bâtiments pour une meilleure perception. L'un, un bâtiment étendu de cinq étages, fixe la frontière le long du passage Dosflot, mais regarde l'eau. Le second est un bloc de six étages, son extrémité fait face au canal, et c'est cette extrémité qui fait office de façade principale. Il crée également un portrait artistique et sémantique de l'ensemble du complexe.
Le contour de la maison, si vous le regardez de face, est assez simple, en deux parties, sans différence de hauteur notable, avec un grand écart entre les bâtiments. Mais vu sous un angle, un biseau de silhouette est immédiatement indiqué - terrasses - "ponts", mâts et tuyaux, échelles - "échelles", le long desquelles, semble-t-il, de galants marins sont sur le point de commencer à grimper. Les tuyaux, grands et hauts, comme sur les tout premiers bateaux à vapeur, ne sont rien de plus que des arbres d'échappement; il est d'usage de les cacher, mais ici, ils accentuent «à la manière de Roger». Les terrasses aménagées à chaque étage sont également assez fonctionnelles - les résidents pourront y sortir pour admirer le panorama du réservoir de Khimki.
-
Image 
zoom 1/9 Maison "Steamship" © Mezonproekt
-
zoom 2/9 Maison "Steamship" © Mezonproekt
-
zoom 3/9 Maison "Steamship" © Mezonproekt
-
zoom 4/9 Maison "Steamship" © Mezonproekt
-
zoom 5/9 Maison "Steamship" © Mezonproject
-
zoom 6/9 Maison "Steamship" © Mezonproject
-
zoom 7/9 Maison "Steamship" © Mezonproekt
-
zoom 8/9 Maison "Steamer" © Mezonproject
-
zoom 9/9 Maison "Steamship" © Mezonproekt
De plus, ce n'est pas tout à fait un bateau-maison au sens d'un timbre moderniste - bien que les tuyaux de sortie d'évent proviennent de là, mais ici le «navire» est soumis à la déconstruction: il peut s'agir d'un navire, ou peut-être d'un quai. Dans tous les cas, il n'y a aucune allusion à la forme aérodynamique, la proue et la poupe du bâtiment, qui est sur le point de flotter, ne sont pas ici: on nous montre plutôt un ensemble d'éléments d'un navire-vapeur, offrant d'évaluer le plasticité quelque peu brutale des terrasses-terrasses, qui semblent être un fragment de ce qui égaré "Titanic". Mais c'est justement un fragment et un décor, une application au discours, et non un semblant.
Ilya Mashkov, projet Mezon
«L'idée d'une maison à vapeur est née après avoir dessiné les terrasses et les cheminées.
Ensuite, nous avons décidé de mettre en valeur l'image émergente, d'ajouter un élément de reconnaissance, nous avons essayé de rendre les tuyaux sculpturaux et les terrasses - semblables aux ponts d'un navire de mer ».
Une telle solution avec de larges marches de terrasses passant de l'eau au rivage est plus typique de l'architecture de la station balnéaire du sud. Cependant, même ici, dans le nord-ouest de Moscou, en raison de sa proximité avec l'eau et de ses environs pittoresques, cela semble approprié. Je dois dire que l'association avec la station est très éphémère et disparaît complètement après un examen détaillé des façades. Dans le choix des matériaux, les proportions des fenêtres, la hauteur des sols, tout fait référence à l'architecture industrielle. Même les tuyaux, qui nous rappelaient au départ le bateau à vapeur, s'intègrent facilement dans l'intrigue de l'usine au début du XXe siècle.
Pour combiner ces deux histoires apparemment complètement différentes - sur un navire et une usine - les auteurs du projet ont décidé de «calmer» les façades, de les rendre plus strictes et plus sobres. «Les premières versions étaient plus navales», explique Ilya Mashkov, «avec des coques blanches et des tuyaux colorés. Puis ils ont décidé de s'éloigner d'une telle lecture directe vers l'image de l'usine. C'est ainsi que sont apparus les briques rouges, les hautes fenêtres et les éléments décoratifs métalliques."
Les carreaux de céramique à texture de brique rouge ont été choisis comme matériau de revêtement principal. Les surfaces en briques sont combinées avec des surfaces métalliques. Les grilles pour les climatiseurs, les écrans décoratifs près des fenêtres, les clôtures des balcons à la française, le revêtement des conduits d'air, ainsi que les escaliers de secours peints en noir et sortis de la façade sont en métal. Cette dernière technique nous rappelle non seulement les usines russes du début du siècle dernier, mais aussi les quartiers résidentiels de New York, pour lesquels les issues de secours en acier avec balcons sont devenues une sorte de carte de visite. À propos, les murs en briques rouges, ce qu'on appelle la pierre brune, et les grandes fenêtres, associées à des escaliers ajourés, sont des classiques de l'architecture new-yorkaise.
Se tournant vers des images reconnaissables et traditionnelles du passé, la maison n'oublie pas de rendre hommage aux techniques de la modernité: d'où le rythme battu du maillage de façade, qui est créé au moyen de fenêtres de différentes tailles, et d'inserts colorés du feuille profilée. À partir de là, les auteurs forment de véritables panneaux d'art avec un arc-en-ciel de nuances - du terreux foncé à la lavande. Tout cela est épicé de plastique - les panneaux verticaux volumétriques et concaves donnent lieu à un jeu supplémentaire d'ombre et de lumière. Il semble que la maison réponde ainsi aux couleurs du coucher du soleil du réservoir de Khimki, car seules les façades faisant face à l'eau ont reçu des éclaboussures de couleur.
Dosflot Passage est un endroit calme et verdoyant, il reprend le tracé du virage du canal et aurait complètement dépassé un sentier forestier, si ce n'était le pavé asphalté. La façade du complexe est la plus calme en termes de plasticité et de couleur. Il maintient le caractère de l'environnement et s'intègre bien dans le contexte en hauteur, avec une diminution du sens de l'eau. Le détail le plus important du complexe sous cet angle est la pergola décorative en métal sur le toit, peinte pour correspondre aux tuiles de la façade. On suppose que dans cette partie du toit sera exploitée. Cet espace paysager sous auvent deviendra un lieu de repos supplémentaire pour les résidents, ce qui est important compte tenu du manque d'espace dans la cour.
Le sommet du bâtiment avec une pergola est repris par la conception de la partie stylobate, réalisée dans le même style de treillis. Les premiers étages sont prévus pour accueillir un grand hall pour les résidents, des bureaux et un café. En direction de la rue, le café s'ouvrira avec de grands vitraux, invitant les habitants des quartiers résidentiels voisins à l'intérieur. Une allée verte s'étendra sur toute la façade de la rue.
En direction de la cour et de la rivière au rez-de-chaussée, il y a des appartements avec terrasses vitrées encadrées de cadres légers et fins.
Le bâtiment d'une superficie totale d'environ 6 000 m² comprendra des appartements de différentes configurations et tailles - d'une pièce à quatre pièces. Partout, la possibilité d'organiser une cuisine à part entière est offerte. Le sous-sol sera occupé par un parking pour 27 voitures.
-
zoom 1/9 Maison "Steamer". Plan -1 étage © Mezonproject
-
zoom 2/9 Maison "Steamer". Plan 1er étage © Mezonproject
-
zoom 3/9 Maison "Steamer". Plan 2ème étage © Mezonproject
-
zoom 4/9 Maison "Steamer". Plan 3ème étage © Mezonproject
-
zoom 5/9 Maison "Steamer". Plan d'étage 4 © Mezonproject
-
zoom 6/9 Maison "Steamer". Plan d'étage 5 © Mezonproject
-
zoom 7/9 Maison "Steamer". Plan 6ème étage © Mezonproject
-
zoom 8/9 Maison "Steamer". Section 1-1 © Mezonproject
-
zoom 9/9 Maison "Steamer". Section 2-2 et 3-3 © Mezonproject
En 2020, le projet d'appart-hôtel figurait parmi les finalistes du prix de Moscou dans le domaine de l'architecture et de l'urbanisme. Auparavant, il a reçu l'approbation de l'examen d'État et attend maintenant sa mise en œuvre.
