Le téléphérique, qui est appelé le premier international du monde, devrait raccourcir le trajet entre les deux pays, ainsi que Blagovechtchensk et Heikhe, à sept minutes et demie (le temps de trajet net sera de trois minutes et demie). Les plans de construction de cette installation de transport sont apparus il y a longtemps, mais les travaux n'ont commencé qu'à la fin de l'année dernière et ils ont été officiellement lancés le 18 juillet. La route aura deux lignes et quatre gondoles, chacune pour 60 passagers et avec un espace pour les bagages.
L'opérateur du concours fermé pour le projet de terminal était KB Strelka, qui a également développé un modèle économique et fonctionnel pour la construction future. 12 ateliers d'architecture ont été invités à participer, et seuls UNStudio et Coop Himmelb (l) au ont été proposés pour présenter le concept. Le bureau néerlandais gagnant a travaillé sur des projets de téléphérique ces dernières années
Amsterdam et Göteborg.
L'apparence du terminal de Blagovechtchensk est inspirée de la glace sur l'Amour: selon les architectes, le fleuve, gelé, se transforme d'une barrière en tissu conjonctif entre les deux pays, favorisant les échanges culturels et économiques - et le rôle du le téléphérique sera le même.
Le bâtiment sera adjacent à
l'ensemble "Golden Mile", qui apparaîtra sur la nouvelle rive récupérée de la rivière, la reliant aux places et places situées plus loin de l'eau, ainsi que le Centre social et culturel (qui a été ouvert en 2007 comme un Construction soviétique à long terme, conçue à l'origine comme un théâtre dramatique conçu par Vladimir Somov).
Les composantes du projet UNStudio comprennent des itinéraires intuitifs pour les passagers à l'arrivée et au départ à travers les espaces commerciaux et culturels, ainsi qu'un toit-terrasse paysager qui - comme les intérieurs - offre une vue sur la rivière et Heihe.
